美国军方是世界上最大的无人机运营者，众多型号的无人机都在美军战斗序列中发挥作用。然而，几乎所有的美军无人机都有一个致命的软肋，那就是一旦遭遇GPS被切断的情况，其行动就将大幅受限。而美国海军最新开发的一款无人机装备，号称结合了一些唬人的“黑科技”，其中一个就是对GPS的依赖大为减小。这款无人机的威力到底有多大呢？据环球时报援引美国媒体消息，近日，美国军方正与人工智能公司Shield AI合作，接下来会把人工智能技术与测试中的V-Bat无人机结合，从而让这款无人机拥有无人机蜂群作战能力，美方认为，这或许会从根本上提升无人机的作战能力。从最新的消息看，Shield AI是一款被多种小型无人机验证过的人工智能自主系统，接下来将集成到美国海军的V-Bat无人机中，从而让这款无人机能够根据战场的情况，自行做出决定，执行指挥官设置的任务。无人机的自主化是无人机未来发展的趋势之一，美军新的V-Bat看来是根据这个指标进行改进的，除了结合人工智能自主系统，这款新无人机还有一些别的特性。为了提升这款无人机的发射简便性，V-Bat被美军设计为垂直起降，其长度仅仅只有9英尺，翼展不到10英尺，能够在一个约为9平方米的区域起降。这令它能够进入现在大部分无人机不能进入的环境，例如拥挤的城市内部，或是小型水面舰艇狭窄的甲板。为了便于携带和运输，V-Bat的重量只有125磅，能够安置在运输直升机或皮卡的车厢里，只需要2个士兵花费30分钟就可以发射。除去结合人工智能技术和超强的便携性外，V-Bat还有着脱离GPS支持，独立行动的能力。美军认为，在和俄罗斯这种军事大国对峙的情况下，美国现有的卫星体系是完全不可靠的，极有可能被对方瘫痪，此时美军依赖于GPS制导的装备就显得异常脆弱。而V-Bat在设计时考虑到这点，改为可依托数据链，而不是依赖GPS。获得了大约50英里的通信距离，而且可能通过前哨的通信基站，或其他中转设备而扩大这个距离，从而使得V-Bat在没有卫星支持的情况下，继续独立作战。这款无人机在完全自主模式下，甚至可以脱离数据链范围进行行动，依靠无人机自身的人工智能来进行作战决策。这样看来，美军的新无人机似乎集合了可靠性、便携性与人工智能的先进性于一身，不过事实真的是这样吗？这么多噱头背后到底威力如何？如果了解V-Bat的其他数据之后，就会发现这款无人机的技战术数据其实相当不乐观。从至关重要的几个硬指标看，V-Bat的续航时间、最大速度、最大高度和最大载荷，分别为11小时、166公里/小时、6100米和25磅，用一句话形容就是飞得不高，还速度特别慢，带的重量也不多，这样的无人机，战术用途是非常有限的，基本不可能执行打击任务，在俄罗斯的防空武器面前不堪一击。归根结底，为了垂直期间而设计的气动外形，根本就不符合飞机空气动力学，航速慢且载荷小是自然的事。至于美军宣称的脱离GPS情况下作战，本质上是依靠数据链传输和人工智能决策。前者已不是什么新闻，后者则还在验证当中，什么时候能出成果还是一个未知数。所以说目前来看，V-Bat不一定像美军宣称那样集黑科技于一身，反而更像是一款华而不实的玩具。企业简介吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》，现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心，超过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念，一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案，现累计培训人数超过2000人，服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域，现合作单位包括：吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。 未来我们将继续努力，不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才，坚持新发展理念，为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。吉林省无人机实训基地：长春市卡伦经济开发区老街3555号吉林省无人机运营中心：长春市净月区阿里云创新中心1401室 吉林省无人机技术服务中心：长春市北湖经济开发区盛北大街3222号辽宁省无人机培训基地：辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。编辑：周佳慧审核：周   爽扫码关注我们