下一个局部、世界性重大冲突的胜利很可能取决于无人机的有效性 -- 从它们的群能力到它们的监视和人工智能技术。 在 “无人机战争: 先驱者、杀人机器、人工智能和未来之战” 中， 谁会成为这个胜利的无人机超级大国？美国海军陆战队指挥官罗伯特·内勒在2019年4月确信未来不是在防御敌人的轰炸机，但是 “我认为敌人空袭的真正未来将是蜂拥而至的无人机。”美国海军陆战队在吉普车上安装了一个小型雷达和电子战设备，看起来像一个巨大的糕点。它被称为轻型海洋防空集成系统，或LMADIS，可以探测和杀死无人机。美国第十三海军陆战队远征队海军中队166低空防空支队进行了试验。2019年7月，位于阿拉伯湾的拳击手两栖攻击舰上的海军陆战队使用该系统击架了一架伊朗无人机。美国空军还在新墨西哥州阿尔伯克基附近的科特兰空军基地建造了一个卫星天线系统，名为战术高功率微波作战响应装置，或雷神，并于2019年进行了测试。这个非异国情调的系统在一个存储容器中移动，并使用微波爆炸来杀死无人机，就像手电筒爆破昆虫一样。快速应对无人机威胁的需要不仅是由于伊朗和伊斯兰国组织正在做的事情，也是由于委内瑞拉的一次袭击，这表明一架简单的商用无人机可以装备c4炸药。创造无人机群并对抗它们的技术是存在的，但是在每个基地和位置都使用反群技术是不可能的。即使反无人机技术是在艰苦的测试后部署的，一个使用无人机群的国家或恐怖组织也有可能撞到一个由最新的反无人机技术防御的基地，看看两者在实战中是如何工作的，这是不可能的。伊朗2019年9月对沙特阿拉伯的袭击可能是一个无人机蜂拥而至的珍珠港; 但就像另外1941个珍珠港再也没有发生一样，可能另一个Abqaiq不会以同样的方式再次发生。如果它真的发生了，它将会更快、更致命、更具破坏性。新的世界秩序“无人机正在改变当前针对极端分子的战役，并以一种完全不同的方式开展战斗行动，在这种方式中，我们以一种我们过去永远无法做到的方式使东道国部队能够帮助他们击败像伊斯兰国这样化身为军队的敌人，然后帮助东道国部队追捕剩余的作为叛乱分子和恐怖分子的伊斯兰国分子，”前中央情报局局长和退休的大卫·彼得雷乌斯将军在2020年3月14日对外说。他说无人机，“无人驾驶的船只、坦克、潜艇、机器人、计算机和每一个额外的可能的系统也将改变我们对抗所有战役的方式。随着时间的推移，循环中的人可能正在开发算法，而不是无人系统本身的操作。”寻找更好的无人机的过程很大程度上是因为这些系统在伊拉克和阿富汗取得了成功。然而，这导致了世界上第一个无人机超级大国的昏昏欲睡和自满。没有必要快速开发新系统。相反，有实验，数十亿美元花在了想法上。想要像F-35这样的传统载人飞机的指挥官对此表示反对。2019年5月27日，一名DJI员工在上海的一家商店展示了一架幻影无人机在无人机方面，技术的进步使得无人机对除了持枪的人以外的所有人都更有能力。军队在发展能力方面落后了。民用无人机带路。总部位于中国的DJI于2006年开始运营，并于2013年推出了幻影I。Mavic于2016年作为一款小巧便携的无人机推出。到那时，DJI正在占领全球72% 的商业无人机市场，到2017年，它已经成为一项十亿美元的业务。DJI无人机与其他一些较小的无人机一起在美国武装部队中使用，例如美洲狮和弹簧刀，它们是由美国空军制造的。但是军队变得越来越精通网络。负责计划和准备工作的副局长约瑟夫·安德森将军在2017年给指挥官和士兵写了一封信，告诉他们停止并停止: “卸载所有DJI应用程序，从设备中取出所有电池/存储介质，并确保设备安全，以便遵循指示。”便宜、绝密、奇异的2017年的游戏名称填补了无人机战争的空白。美国和其他国家现在有各种各样的新产品要测试，他们也试图用新技术回填一系列漏洞。例如，加州圣地亚哥的通用原子公司想在其复仇者身上安装激光。2019年3月，在亚利桑那州的尤马试验场，飞越雄伟的高沙漠，另一架名为XQ-58A·瓦尔基里的未来无人机起飞了。它应该能够穿透敌人的防空。它被设计成低成本，由俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军研究实验室推动。这架飞机，基本上看起来像隐蔽的F-117，驾驶舱被切断了，是由Kratos制造的，一家公司也在制造被称为 “Gremlins” 的无人机群。每个XQ-58只需几百万美元。在花费了这么多之后，空军现在正在寻找可以负担得起的想法 -- 也许是无人机，可以是僚机，或者更自主地飞行，自己执行任务。新的微薄预算被称为低成本、吸引人的飞机技术。XQ-58A武神演示分离ALTIUS-600小型无人机在测试美国陆军尤马试验场测试范围亚在利桑那州另一个未来主义的想法是Skyborg，它应该在2023年飞行。它既便宜又容易更换，是一种可以伴随飞机的飞行舱。收购总监威尔·罗珀说，Skyborg将起飞，自行降落，并在任何天气条件下飞行。这些想法获得了支持，因为美国新的国家安全战略设想与中国、俄罗斯或伊朗等国家进行更多的大国竞争。现在是时候在捕食者和全球鹰线之外有更多不同的选择了。新美国安全中心的副总裁兼研究主任保罗·沙雷认为，这是一个积极的转变。他暗示美国没有建立新平台2009年，注意到他们依赖三个作战飞机: F-35，F-22未来B-21。“多样性确实有助于使对手的事情复杂化。”真实的故事可能是，当飞行员需要飞机资源时，空军不愿把钱投入新的无人机。米切尔航空航天研究所的戴夫·德普图拉中将说，天空堡人不会踩到脚趾: “他们有潜力极大地改变空中作战的游戏。”在无人机世界的另一端，美国国防高级研究计划局的X小队的想法应该把带有人工智能的小型无人机交给士兵。到2020年，美国正在阿富汗撤军，阿富汗是无人机最成功的实地试验场。最小的无人机被称为黑黄蜂，可以飞行25分钟。军队希望这些昆虫大小的无人机有一天会成为 “标准”。美国空军也想要更多小型无人机。它已经为战术空中管制员部署了150多架Batcam无人机，并且正在寻找更多的微型无人机。巴特卡姆一家非同寻常地幸运地来到了空军博物馆。但是美国的飞行员仍然没有决定像捕食者过去那样广泛的事情。到2019年，美国想在2030年再购买1,000架战斗无人机和大约43,000架小型或其他监视无人机。美国陆军还利用它的另一个交易授权 -- 一个漏洞，让它以高达10000万美元的价格购买新产品来满足需求 -- 来观察小型无人驾驶飞机可打包的，希望给战场上的士兵一些多才多艺的东西。这些无人机可以背包携带，非常适合前线的小单位或步兵。它不确定未来会发生什么，结束在阿富汗和伊拉克的行动，但希望为下一场战争提供一系列新的无人机。美国海军陆战队也在为他们的船只推动一种能力，这种能力被称为海军陆战队空地特遣部队无人机系统远征，简称MUX。这个名字的沙拉这个词最初看起来像 “星球大战” 中的X翼，然后是前面带有道具的飞行 “V”，应该在2026年准备就绪。“星球大战” 电影X翼战斗机模型美国海军陆战队预测这将需要十年的时间来飞行，这一事实表明美国的规划者是多么迟钝。2015年，当幻灯片显示海军陆战队称之为 “MQ-X” 时，他们一直想要这些系统。提交给国美国会的一项研究表明，战术无人机可以将物品转移到前线部队，如血浆或通信设备。对于军队来说，更多的便携式排级无人机应该被推出。2018年，陆军决定要替换其战术影子无人机舰队，以寻求 “未来战术无人机系统 (FTUAS)” 的想法。马丁无人机和诺斯罗普·格鲁曼提出了一个想法 -- V-Bat -- 而德事隆系统制造了一种叫做AAI气溶胶的东西，它看起来像一架以色列双臂监视无人机。实际上，它表明自20世纪80年代代以来事物的外观没有太大变化。整个2020年，从肯塔基州到华盛顿州，从德克萨斯州到北卡罗来纳州，各种美国军队将测试和使用无人机。他们想要的东西不需要太多的跑道，有更好的光学系统，声音更少，也不需要太多额外的东西来飞行和控制它。从积极的一面来看，动物园的新选择表明每个人终于可以使用无人机了。美国军方面临的问题是，它并不真正知道自己未来想要什么。在2019年10月的一次会议上，战略和国际研究中心的托德·哈里森说，美国应该评估使用无人机作为载人飞机的低成本和高可用性替代品的可能性:“我认为我们需要一个RPAs [遥控飞机] 的路线图，关于我们可以开始过渡到RPAs的新任务和一些新的操作概念。”像收割者这样的老式飞机可能会嫉妒这些新概念。如果你是一只老狗，你需要学习新的技巧: 收割者在2018年10月第一次自动起飞并着陆。这是美国问题的冰山一角。在未来X-47，或保持保密分类程序，海军走向创建另一个实验，无人机加油机MQ-25。它第一次飞行是在2019年9月。各个国家的空军一直在推动一个忠诚的僚机计划，基本上是一个无人机骡子，可以帮助载人飞机。2020年5月初，波音公司终于获得了澳大利亚皇家空军的批准，推出了2019年发布的Airpower团队系统。这架飞机很光滑，如果你砍掉顶部并保持机翼和一半机身，它看起来就像一架普通的战斗机。它与战斗机配对，以帮助执行一些任务。另一个问题是试图为未来的战争做计划，一旦无人机在拥挤的空域飞行，就上传正确的数据到无人机上。未来的战争将会有一个像高速公路一样拥挤的空域，像未来的贝尔V-247，成群的小型无人机，从船上的管子发射的神风无人机，美国海军陆战队的战术弹射式无人机降落在海滩上，特种部队士兵在附近的一座山上驾驶的无人机。所有这些都将被一个隐秘的飞行机翼和其他装备有地狱火导弹的无人机的战斗空中巡逻队监视着。最终，他们会相遇。所以必须发明另一个首字母缩略词: 空中空间快速战术执行的总意识。2020年，美国国防部高级研究计划局开始寻找一个可以协调一切的网络。以色列人已经在为德国人建造的所谓的 “玻璃战场” 中拥有了它，它将把战场上的所有单位联系在一起。这是拉斐尔高级防御系统的BNET通信系统和消防编织者的一部分，他们应该数字化前线的单位，这样他们就不必依赖笨重的无线电群和不同的系统与不同单位交谈。无人机战争先驱者杀人机器人工智能和未来之战。企业简介吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》，现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心，超过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念，一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案，现累计培训人数超过2000人，服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域，现合作单位包括：吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。 未来我们将继续努力，不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才，坚持新发展理念，为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。吉林省无人机实训基地：长春市卡伦经济开发区老街3555号吉林省无人机运营中心：长春市净月区阿里云创新中心1401室 吉林省无人机技术服务中心：长春市北湖经济开发区盛北大街3222号辽宁省无人机培训基地：辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。编辑：周佳慧审核：周   爽扫码关注我们