飞机场是如何指挥飞机起降的？尊敬的各位旅客，我们抱歉的通知您您乘坐的航班xxxxx由于航空管制，暂不能起飞，请您到我们的候机大厅暂做休息具体起飞时间，请您随时留意登机口航班信息听到这个是不是要崩溃了又晚点了，又航空管制了为毛不能起飞控制塔没让飞啊你以为飞机起降开飞机的能决定吗那得听调度的辣么他们都是怎么沟通操作的呢比我想象的复杂多了机场里控制塔的工作是怎样的空中交通管制分工基本4大类：                                                                                                                                         1、塔台—tower—控制飞机、地面车辆滑行，指挥飞机起飞、落地                                                                                                                                         2、进近—approach—安排中低空飞机落地顺序                                                                                                                                         3、区调—control—指挥、监控大范围、高高度航空器                                                                                                                                         4、飞服|站调—处理报文、排法航行情报                                                                                                                                        在您眼中塔台是这样的（在塔台的顶端有场面监视雷达）：一般来说中小机场的塔台是这样的（和上图塔台的区别在:高度不高、没有场面监视雷达）：塔台管制员所在位置是机场最高点，因为工作需要，我们拥有最佳、最大的视野。一般来说天气好，我们看见的是这样的能见度不好的时候我们看见的这样的： 工作流程基本是这样的：这里选择知乎上一位空姐朋友所在公司的SIA800航班为例，新加坡800，实际指挥应该是英文通话，这里使用中文代替。 这回整明白了吧不是想晚点关键是不让飞啊          吉林龙航无人机科技服务有限公司，吉林省无人机行业领军企业，吉林省重点高科技创新企业，专业从事无人机相关设备研发、生产、销售、培训、行业应用服务等，是长春市第一家AOPA无人机培训机构，也是东北三省唯一一家，经AOPA官方授权，可以考取无人机固定翼、直升机、多旋翼、植保机全部机型培训机构，官网编号第161。公司坐落于国家级高技能人才培训基地－九台大学生创业园内，现有教练员及技术人员15人，文职人员5人，自成立以来，国家、省、市、区各级领导曾多次到公司考察指导相关工作。             公司始终秉持“以人为本、科技创新、振兴东北”的经营理念，通过培养无人机相关高科技人才，不断创新无人机产品，满足各行业对无人机应用的需求。公司设计生产的第三代四旋翼10公斤、六旋翼15公斤，农用植保无人机，具有自动航线、自动飞行、地形跟随、断点续喷、换行停喷、超长航时、大载重等优点广泛应用于农业、林业植保各个领域。每小时的作业面积在6垧地左右，是人功效率的20倍以上，并且喷洒均匀，不会有漏喷和重复喷洒的情况，荣获全国无人驾驶航空器行业应用大赛二等奖。ž       公司设计生产的电力架线，警用侦查等多种行业无人机型，广泛应用于监视安防/通信交通/科学探测/应急救灾/管线巡查/环境保护/军警海事/等各个领域，多次成功完成省市政府、重点、大型企事业单位无人机项目，作业经验丰富。