离无人机送外卖的日子越来越近了。

8月4日，美团联合Manner的无人机咖啡快闪店在上海世博文化公园落地。

在现场，新消费日报记者看到，美团无人机从江边的Manner咖啡店起飞，大约3min左右，这台无人机就能平稳地降落在500m外的公园指定区域。其“腹部”的载货区是美团专门为运送饮料研发的配送纸箱，一箱最多可搭载4杯500ml的咖啡。

美团无人机负责人毛一年对新消费日报记者表示，选择咖啡作为无人机配送的切入点，是因为上海每天的咖啡消费份数是最多的，且早中晚都有消费需求。

美团无人机在公园起飞

记者获悉，目前还有其他品牌正在与美团无人配送洽谈，但具体名字还不方便透露。

近5年以来，不论是国内还是国外，人力成本变化和更高效的及时配送需求，都在拓宽无人配送的发展前景。数据显示，预计到2024年国内无人机市场规模约达1600亿元，其中快递物流约300亿元。

美团方面也表示，本次活动“快闪”的成分更多，在无人机配送技术日渐成熟的前提下，还需要相关政策的支持，以及地区低空数字化管理平台逐步完善，届时常态化的无人机配送将在上海落地。

外卖也能“上天”了

公开信息显示，2017年美团启动了无人机配送的研发。

而早在美团之前，顺丰已于2012年开启了无人机物流的筹备、测试并积累了上百项专利，阿里巴巴则在2015年开始测验无人机送货，京东也已在2016年开展无人机配送试运营。

2021年初，美团无人机才首次在深圳完成了面向真实用户的订单配送任务，并在疫情期间为深圳市部分隔离区居民配送紧急物资。

据美团方面介绍，截至2022年7月，其无人机配送已在深圳4个商圈落地，航线覆盖10余个社区和写字楼，服务近2万户居民，并且完成的订单超5.8万单。而2021年6月，其无人机配送累计的订单仅为2500单。

毛一年在活动现场对记者表示，在社区场景从无人机的第1单到第30单，再到现在峰值的一天100单配送，实现完全渗透大概经历了一年多时间；而在商业园区，从第1单到100单只需要半年。

“大家一开始会觉得这个事很新奇，甚至有点害怕，大概用了两三个月时间逐渐熟悉了，就开始有更多人尝鲜。” 毛一年透露，当前美团无人机每天在深圳写字楼和社区场景的综合单量已超过了500单。

新消费日报记者了解到，在渗透率较好的商圈，服务周边3km的距离需要美团配备40~50台无人机；而渗透率一般的则需要20~30台。

美团无人机在深圳某小区执行配送任务

美团方面表示，现阶段美团自动配送业务还在探索阶段，业务核心目标是补充配送运力，与骑手形成协同。同时，对于使用无人机的商户，除原有的配送佣金外，美团并未收取额外的无人使用费。

资料显示，美团已经初步完成了飞行器、自动化机场及无人机智能调度系统的研发工作，其中90%以上部件为纯自研。无人机锂电池技术上，美团采取了定制的策略，除电芯之外，电池管理系统、智能充放电均为内部团队研发。

2022年Q1财报显示，美团科技研发费用开支为49亿元，同比去年增长40%。

关于电池供应商以及单个无人机的成本费用，毛一年在现场并未透露更多。不过他也表示，从无人机第1单至今，其配送成本已下降了“几倍”，而且以后每年均有“数倍”的下降空间。

“现在肯定还是比人力要高的，因为这是一个新科技的早期投入，但是我判断5~10年间将实现人和飞机混合协同配送。”毛一年展望到，从成本和效率来看，未来的无人机配送不会比全程用人高太多，甚至可以做到与人力打平。

不过，毛一年也承认，无人机提货、装货还是需要人参与。据新消费日报记者在现场观察，为完成一趟配送，除现场的2台无人机外，还需配备2名操作员以及提货、装货人员各1名。

美团无人机配送咖啡现场的技术操作员

吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》，现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、超过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。

编辑：周佳慧

审核：周  爽