3月1日，一辆红色的京东物流智能快递车缓缓开进福田沙头街道，一位居民走到快递车头部，输入手机上收到的取件码，车门打开，即可取走快递。今年以来，不仅是智能物流车，还有自动驾驶轻卡、无人机等都已上阵，为深圳疫情期间的物资运输和物品收取提供保障。相关企业负责人在接受记者采访时表示，无人技术能够快速上阵战疫，得益于深圳良好的政策、产业链和应用环境。

记者在现场看到，京东物流智能快递车身高约1.75米，长约2.15米，其配备激光雷达传感器、视觉摄像头，配合先进的视觉算法、高精地图，实现高级别的全自动驾驶。据介绍 ，最大时速为15公里左右 ，续航里程为100公里，单次载重量达150公斤，每天每台无人车可配送快件100-150票。

输入取件码，即可取走快递，每天每台无人车可配送快件100-150票。

京东物流华南无人车运营负责人龚波告诉记者，根据防疫需求，首批智能快递车将优先满足福田区沙头街道、莲花街道等区域的物资保障和寄递需求，目前已与相应配送站点进行运输路线的规划和技术调试。在相关区域封闭期间，智能快递车将根据货物量、社区需求等随时配送，最大程度的满足居民需求，直至该区域解封。

京东智能快递车解决的更多是快递配送中“最后一公里”，由深企元戎启行研发的自动驾驶轻卡则在大批物资配送中发挥作用。该公司的两辆自动驾驶轻卡从2月24日夜间就开始在沙头街道管控区“上岗”，服务12个防疫工作站点。在2月25日当天，单辆自动驾驶轻卡就运输了500多箱物资。

在空中，顺丰无人机也架起运输的通道。今年1月，罗湖区组织居民免费核酸检测，罗湖医院集团下属的罗湖区医院、罗湖中医院就已开始用无人机运送标本，莲塘区域的核酸检测标本“坐”着无人机，飞往13.5公里以外的罗湖医院集团医学检验中心。

速度更快，效率更高

无人技术参与深圳战疫并非首次。在2020年新冠疫情之初，大疆创新、一电、科比特、天鹰兄弟等深圳多家无人机企业均已投身抗击疫情，在巡逻疏导、防疫宣传、物资投递、喷洒消毒等场景发挥所长。

去年6月深圳疫情期间，无人技术进一步深入到战疫的民生保障领域。美团的无人机和无人车在深圳“上岗”，通过无接触配送，解决封闭管理小区内居民的生活物资保障问题。同期，元戎启行也组织了防疫专用自动驾驶车队，承担深圳中山大学附属第八医院的核酸检测样本运输任务。

在战疫前线，无人机侧重安防巡检、消杀作业、快餐配送、宣传喊话等，无人卡车侧重运输大宗物资商品，智能快递车用于末端配送，如社会开放道路、校园、景区、港口、公园、机场、开发区等。

无人技术的优势非常明显。一是快，罗湖医院集团党委书记、院长孙喜琢曾说：“抗疫就是和病毒赛跑，如果能在核酸采样以及运输过程节省时间，就能为抗疫争得主动权”，以该集团为例，通过无人机运送地面运输需要1个多小时，无人机上阵只用了13分钟就到达。

二是效率高，无论是无人机、自动驾驶轻卡还是智能物流车，基本上都能做到24小时“随叫随到”，元戎启行专家形容是“不会感到累和困，可以马不停蹄地工作”，解决疫情期间运力不足的问题。

三是更灵活，自动驾驶轻卡融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达、组合导航等传感器，能在复杂的城市道路中高效行驶，而较小的智能物流车轻便灵活，则可以在小区内部小路上行驶，减少人群接触。

四是稳定，以京东智能快递车为例，龚波表示，这款产品参与过2020年武汉、2021年石家庄和广州战疫。去年10月，已发展第五代智能快递车，完成了“五年五代”的更新迭代。

政策产业链助推无人技术落地

受新冠疫情影响，无接触服务被视为更安全的选择。困扰自动驾驶或无人技术行业很久的应用问题，也开始有所突破。2020年以来，无人技术在行业应用中的潜力被挖掘，借助“新基建”风口，无人机、无人车行业持续打开市场。在深圳，无人技术能在战疫期间快速上阵，龚波认为，这是因为深圳有先进的抗疫理念，也得益于近两年无人技术和自动驾驶技术在日常生活生产中已逐步铺开。

据了解，美团已在龙华建设无人机基地，为城市低空物流网络运行提供场景保障，无人机外卖进入常态化运营。去年底，美团又在星河WORLD打造国内首个无人机配送全覆盖的智慧产业园区。在罗湖医院集团，无人机不仅能在疫情期间运送核酸样本，从去年以来，其它检验标本等的配送也都采用无人机完成。

在自动驾驶方面，打个“无人出租”对深圳人来说已不稀奇。福田区去年就与元戎启行合作，为公众提供自动驾驶汽车体验服务。不久前，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”落地南山区，提供自动驾驶示范应用出行服务。

无人技术能在深圳快速推进，与政策支持密不可分。1月发布的《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》提到，深圳将构建海陆空全空间无人系统准入标准和开放应用平台。支持深圳在智能网联无人系统(智能网联汽车、无人机、无人船等)领域先行先试，并通过探索地方立法等方式制定相应配套措施，开展多场景运行试点等。

“这意味着，深圳城市级的基础设施底层数据体系建设，将向民企开放，对技术创新是持续的鼓励和支持”，龚波说。百度相关负责人此前也向记者表示，深圳开放的政策环境以及完善的路网测试环境，为“萝卜快跑”的快速落地和自动驾驶技术蓬勃发展创造了优越条件。深圳是是无人机和无人车产业最强的城市之一，已经形成了成熟的产业链，这相关企业落地运营提供了极大便利。

谈及相关技术未来在深圳如何进一步落地。龚波称，京东物流希望和深圳共建末端物流自动驾驶无人配送示范区，结合京东在自动驾驶的技术探索与标准沉淀，开放快递、即时配送等应用场景，共同探索无接触式城市级别多业态的末端配送示范区应用，形成城市级无人配送管理标准进行推广复制，进一步探索丰富车联网应用场景。