马拉松比赛中，一旦有参赛选手因心脏骤停而晕倒，必须立马使用AED（自动体外除颤器）进行救治，否则，一旦错过“黄金四分钟”，脑细胞将出现不可逆转的损害。但赛事现场人流密集，如何快速将AED安全运送到病人身边？靠一台无人机就能办到。

　　杭州迅蚁网络科技有限公司（简称迅蚁科技）就曾“指派”自己研发的TR7S系列无人机担当医疗物资运输机，在2019梦想小镇半程马拉松上负责AED的紧急运输任务。

　　正是凭借这样一套物流无人机软硬件产品，近日，迅蚁科技完成数千万元B轮融资，这已是公司成立六年来完成的第5轮融资。

　　“医疗场景是刚需，是无人配送必须解决的场景之一。”迅蚁科技创始人兼CEO章磊认为，对于医疗机构、病人、医护人员各方而言，无人机医疗配送都能创造出巨大价值。

　　将急救血液送抵医院只花了5分钟

　　举一个例子，或许能更加直观感受到迅蚁无人机在医疗方面的实际运用。

　　今年三月，迅蚁无人机医疗急救配送网络正式发布，其中包括了迅蚁科技和浙江大学第二附属医院（简称浙大二院）及浙江省血液中心的合作。

　　其运行模式很简单，当浙医二院发出急救血液制品的需求之后，迅蚁医疗无人机就装载着急救血液制品从浙江省血液中心停机坪升空，按照规划航线飞往浙大二院。5分钟后，迅蚁无人机降落在浙大二院无人机停机坪，随后医务人员扫描确认订单信息，取走血液制品。在整个过程中，迅蚁无人机负责血液样品的运输，同时保证运输的时效性及医药物品的冷藏保温性。

　　“医疗救护场景运输的物品有特殊性，货品重量轻、单价高、时效要求高，非常适合无人机配送。”章磊说。统计数据显示，在急救、手术等场景中，利用空中快速通道及时进行所需的血液配送，能将救治成功率提升30%以上。

　　章磊透露，目前迅蚁科技用于送血液样品及标本的两款常见机型分别为多旋翼无人机TR7S和RA3，这两台机器均能自主规划路径、自动起降，载重能力分别为4kg和5kg。

　　一般的雨雪天气，这两款无人机也都能正常飞行，最大航程均超过20公里。以运送急救血液为例，无人机一键启动后25分钟内就能抵达杭州主要城区的任何一个地方。“无人机配送减少了患者的等待时间，使用成本也会明显更低。”据章磊测算，单次配送均价约为100元，省去了不必要的人力成本。

　　除医疗场景外，在同城即时配送领域，迅蚁科技也有一些尝试。2018年，迅蚁科技就曾在梦想小镇用无人机配送星巴克，此举曾受到不少媒体关注。

　　整个使用流程很便捷，消费者在“迅蚁送吧”平台上像点外卖一样点完咖啡，迅蚁无人机便会送出订单，不用几分钟，无人机带着咖啡降落到你附近。一架无人机，一趟最多可以送8杯咖啡，包机模式下，一趟需要花费29元，如果换成拼团模式，则每杯只需3元运费。

　　这是迅蚁科技的一次试水，章磊透露，目前国内布局无人机物流的厂家包括顺丰、京东、美团等，但现阶段，城市场景的无人机物流需要建立基础设施，包括停机坪、相关安全认证及服务体系。“当基础设施完善后，无人机物流服务才会拓展至物流配送领域，我们现在正在探索。”

　　拿下全球首张城市无人机试运行牌照

　　`在迅蚁科技新投用的办公场地附近，一名运行人员正对迅蚁无人机在草坪上进行飞行测试，这是每一台无人机交付前的必经考验。

　　“生产一台无人机，既要关注机器自身的软硬件，也要关注停机坪、电池等配件，这是一个非常庞大的体系，其复杂程度不亚于一个完整的交通系统。”

　　章磊透露，迅蚁科技的定位十分清晰――做自己最擅长的事情，专注软件及云端系统的开发，这也是迅蚁科技的技术实力所在。

　　在迅蚁科技公司内，记者也看到了多项荣誉资质，国家高新技术企业、最具创新力企业、杭州市雏鹰企业……一张张证书彰显了企业技术的领先性。

　　这些证书里，要属中国民航局颁布的一张准飞牌照含金量最高，这是全球首张且目前唯一的城市环境物流无人机试运行牌照。只有拥有这张牌照，用于载货的无人机才被准许在人口稠密的城市上空飞行。

　　章磊还记得，2019年10月15日，他从中国民航局拿到了《特定类无人机试运行批准函》和《无人机物流配送经营许可》。

　　牌照的颁发，意味着城市无人机物流的商业化应用实现了从零到一的历史性跨越，是一个重大的行业里程碑事件，迅蚁科技正是这个里程碑事件的缔造者。

　　想做第一个吃螃蟹的人并不容易。“为了拿到这张牌照，我们做了多年的飞行测试。”2018年开始，迅蚁科技就在测试城市场景下的无人机物流应用，包括乡村、城市等多个场景，测试多种货物配送。数据统计，在获颁牌照之前，迅蚁科技已累计完成2万多架次的物流运行场景测试飞行。

　　正是凭借如此丰富的技术能力，迅蚁科技才能顺利通过民航局组织的特定类运行风险评估和飞行验证（SORA）。

　　记录创业过程中重要节点的三个故事

　　章磊毕业于北京航空航天大学，是飞行器设计专业博士，此前一直在北京专注工业电子系统的研发，踏入无人机物流赛道算是他一次全新的尝试。

　　“我一直在思考‘机器人送货’这件事，人工运输既没创造社会价值也非常辛苦，这个工作如果交给机器人去干，是不是更有意思？”

　　2015年，章磊和老朋友重聚，一起讨论无人机物流这门生意。“在北京，无人机飞行有很多限制，我们想找一个快速发展的二线城市发展这项新业务。”那年秋季的一个午后，他们在西湖边决定正式开启迅蚁科技的航程。

　　创业的过程从0到1，而且又是一个陌生领域，这对章磊和他的团队来说都是一个不小的挑战。

　　章磊回忆，公司成立后不到三个月，他们就做出了模型机，但真正与医院合作、实现商业化落地，一直到去年才实现。在此过程中，迅蚁科技一直在做技术积累与货物配送的各种尝试，章磊向记者分享了企业发展过程中的三个故事，这三件事同样也代表着迅蚁科技发展史上的重要节点。

　　第一个故事发生在2016年9月19日，那是迅蚁科技首次在农村试验无人机物流。当时，他们和邮政合作开辟了第一条无人机邮路，用户在邮政电商平台“邮乐购”上下订单，无人机便从湖州安吉将货品送往安吉七管村。10公里路程，耗时10分钟，迅蚁无人机完成了第一个中国邮政小包裹的运送，实现了在偏远地区物流无人机的首次商业化运行。

　　第二个故事发生在2018年，那是迅蚁无人机从农村飞行转向城市飞行的重要阶段，也是迅蚁科技加码技术研发的关键一年。当时，迅蚁科技在梦想小镇反复试验无人机送咖啡的可行性，但由于试验时正处寒冬，地面因下雪变得非常湿滑，试验时无人机始终无法将货品精准投送。“这是我们在城市场景中最常遇到的问题，也是对技术提出的重大挑战。”

　　第三个故事则发生在2020年2月，迅蚁科技帮助绍兴市新昌人民医院建立了全国首条无人机配送抗疫专线，运用无人机运送医疗样本。“为了这个项目，团队成员不得不‘隔离’在封闭的房间内完成各项技术试验。”章磊笑着说，但迅蚁无人机的“无接触式配送”也大大降低了感染风险。事后，他们做了统计，迅蚁无人机总计运送110份标本，完成2880公里飞行，相当于从杭州飞到新疆哈密的距离。

　　技术上的不断突破，应用场景的不断拓展，让迅蚁科技颇受资本青睐。自2016年起，公司已获得红杉基金、九合创投、戈壁创投等知名投资机构的多轮投资。章磊透露，本次B轮融资的资金将主要用于市场开拓和产品部署等业务方面。

编辑：周佳慧

审核：周   爽