吉林龙航无人机科技服务有限公司,长春无人机培训,长春无人机驾驶员培训,长春无人机公司,吉林无人机培训,吉林无人机公司,沈阳无人机培训,辽宁无人机培训 http://longhanguav.com 沈阳无人机培训,沈阳无人机驾驶证,沈阳无人机公司,aopa,沈阳无人机考证,沈阳飞手培训,沈阳无人机专业,电力无人机,水利无人机,测绘无人机,消防无人机,沈阳救援无人机,沈阳大疆专卖店,沈阳无人机公司,沈阳无人机驾校,沈阳无人机驾驶员培训 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800 zh-CN hourly 1 https://www.s-cms.cn/?v=4.7.5 专利技术 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800

十余项无人机培训相关著作证书

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龙航优势 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800 龙航无人机十大优势

1.2019年被认定为《国家级高新技术企业》,证书编号:GR201922000797

2.吉林省第一批发展改革委、教育厅、人力资源社会保障厅会同生态环境厅、应急管理厅、市场监督管理厅、省政务服务和数字化建设管理局、国家税务总局吉林省税务局等部门共同认定的《产教融合型企业建设培育试点企业》

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3.长春市首家AOPA授权无人机培训机构(编号:UAS-JG-0162)

4.东北三省能够培训无人机全机型的训练机构(2019年5月统计)

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5.2020年受邀参加人社部无人机驾驶员国家标准制定工作


6.按中国民用航空局飞行标准司《民用无人机驾驶员考试点》要求建设的标准化理论考场

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7.专用无人机模拟器训练室

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8.空军批复专属无人机飞行空域,独立飞场。

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9.累计服务政府、企事业单位超百家,服务经验丰富。

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10.累计培训人员超过2000人,培训经验丰富。

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龙航简介 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800 吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月23日,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,长春市首家AOPA授权的专业无人机培训机构,现吉林省能够培训无人机全机型训练机构,吉林省人社部无人机驾驶员国家标准参与制定单位,教育部1+X无人机驾驶职业技能等级证书吉林省独有认可企业,吉林省首批《产教融合型企业建设培育试点企业》,拥有10万平米专用飞行空域,1500平米无人机实训教室,超过100架各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司现有专职无人机技术人员30余人,拥有3项实用新型专利,20余项软件著作权,自主研发无人机理论模拟考试系统累计访问量超过300万人次,全国同类网站排在榜首。2017年,代表吉林省参加全国体育行业无人驾驶航空器行业应用大赛,荣获无人机运输赛二等奖,代表吉林省参加全国青少年无人机大赛,荣获无人机接力赛一等奖,团体赛二等奖,两枚个人赛金牌,两枚个人赛铜牌。2018年,被聘选为全国航空模型公开赛、全国青少年无人机大赛选拔赛委员单位及裁判长。2019年,被长春市深化民兵调整改革领导小组评选为《深化民兵调整改革工作先进单位》、被吉林省社会信用体系建设促进会评选为《信用示范单位》、总教练贺亮先生被民航局选聘为吉林省《民用无人机驾驶员实践考试委任代表》。2020年,通过ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证。

吉林龙航无人机科技服务有限公司自成立以来,始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,涉及行业涵盖公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。

未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。

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资质荣誉 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800 龙航无人机宣传册20200901_00(1).png

    

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公益服务 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800     “蓝天救援队”是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构,成立于2007年,中文名:蓝天救援,英文全称:BLUE SKY RESCUE(简称BSR)。

蓝天救援已在全国31个省市自治区成立品牌授权的救援队,全国登记在册的志愿者超过50000余名其中有超过10000名志愿者经过了专业的救援培训与认证,可随时待命应对各种紧急救援。蓝天救援是以志愿服务为原则、以建立和推动国内民间救援体系的发展,使每个国民享有免费紧急救援服务为宗旨,以专业化、国际化救援机构建设为目标。BSR的任务是协助政府应急体系展开防灾、减灾教育培训,参与各种灾害事故救援行动,减少灾害和事故造成的财产和生命损失。经过多年的发展与实际救援,BSR已经形成了一个建立在风险处理及预防基础上的综合性应急管理体系,成为一个涵盖生命救援、人道救助、灾害预防、应急反应能力提升、灾后恢复和减灾等各个领域的专业化、国际化的人道救援机构。

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蓝天救援队心肺复苏公益培训

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蓝天救援队公益服务

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蓝天救援队无人机操作公益培训

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蓝天救援队应急救援演习

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蓝天救援队山岳搜救

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蓝天救援队防疫宣传

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发展历程 Mon, 02 Aug 2021 19:56:55 +0800 公司发展历程_01.jpg公司发展历程_02.jpg公司发展历程_03.jpg公司发展历程_04.jpg公司发展历程_05.jpg公司发展历程_06.jpg公司发展历程_07.jpg公司发展历程_08.jpg公司发展历程_09.jpg公司发展历程_10.jpg

   吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月23日,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,第一批省级《产教融合型企业建设培育试点企业》,自成立以来,国家、省、市、区主要领导,曾多次到公司考察并指导相关工作。

    公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,与省内外多家院校及科研单位进行产教融合合作,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新无人机产品,满足各行业对无人机应用的需求,现已合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。合作企事业单位包括:吉林省公安厅消防局、吉林省交通宣传中心、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等近100家。

    龙航无人机是长春市第一家有资质培训民用无人机驾驶员的正规培训机构,经过三年多的发展,在九台区委、区政府"招商、亲商、助商、安商"理念的引导下,在九台大学生创业园各级领导的帮扶下,我们公司现已成为全国第五,东北三省唯一有资质培训民用无人机全部机型的《正式合格证》训练机构,AOPA授权的《吉林省青少年无人机考试中心》。

    2017年代表吉林省参加全国体育行业无人驾驶航空器行业应用大赛,荣获无人机运输赛二等奖,代表吉林省参加全国青少年无人机大赛,荣获无人机接力赛一等奖,团体赛二等奖,两枚个人赛金牌,两枚个人赛铜牌,荣获吉林省2017年国防科技教育体育工作先进单位,2018全国航空模型公开赛、全国青少年无人机大赛选拔赛委员单位及裁判长,2019年5月,总教练贺亮先生被选聘为吉林省第一位《民用无人机驾驶员实践考试委任代表》,2019年12月,被吉林省社会信用体系建设促进会评选为《信用示范单位》。


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垂直起降固定翼新机调试完毕 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

垂直起降固定翼新机调试完毕,想学习的抓紧报名啦!

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垂直起降固定翼无人机

垂直起降固定翼无人机,顾名思义,就是固定翼无人机可以不用借助跑道,在原地就可以进行垂直起飞和垂直降落。那么垂直起降固定翼的应用和执照考试你知道吗?下面小编就带大家一起了解一下。

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01垂直起降固定翼的优点

目前,市场上所应用的垂起都是旋翼类,是把多旋翼和固定翼结合起来的,所以垂起无人机就拥有了多旋翼的起降方式,解决了固定翼无人机起降对场地的要求,同时拥有了固定翼飞行距离长、速度快、高度高的优点,解决了多旋翼续航短、速度慢、飞行高度较低的问题。

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02垂直起降固定翼的行业应用

垂起因其续航时间长、活动半径大,主要应用于交通监管、油田管道巡检、测绘、森林巡检。应用前景非常广阔。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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编辑:周佳慧

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北斗高精度定位立功,千寻位置助力无人机巡检 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

在最近的河南救灾保障中,搭载北斗高精度定位的无人机高效完成暴露管线的巡检,为救灾保障工作提供了科学依据,赢得了宝贵时间。

7月25日,千寻位置收到巩义中石油昆仑燃气有限公司的紧急救援电话——巩义山区内原来埋在地下的20公里次高压燃气管线,现在部分裸露在外,一旦暴露管线发生泄露,不仅可能造成火灾,还将影响到灾区居民的天然气使用。

抢修的第一步就是全面了解燃气管线的实际受灾情况。但由于管线分布在山中,暴雨引发山体滑坡与泥石流,多条山路被冲毁,传统的人工巡检方式不可行了。危急之下,千寻位置联合合作伙伴河南省拓普北斗测绘科技有限公司火速赶往巩义。7月26日上午,搭载北斗高精度定位的无人机——千巡翼X5在工程师的指挥下升空。依托于千寻位置建设的北斗地基增强系统“全国一张网”,无人机快速获得厘米级高精度定位服务,按照指定的管线路线实现精准飞行。历时5小时飞行后,无人机拍摄了大量带有高精度时空标签的视频和照片。

飞行结束后,千寻位置的工程师们还将拍摄下来的上千张照片导入至千寻位置自研的云端3D高精度实景重建平台——千寻云图,对重点区域的燃气管道进行三维建模,精细化还原隐患管线情况。

26日当天,抢修人员就快速发现了疑似十几处管线风险点,包括挡土墙坍塌,表面裂缝;地面塌陷,管道裸露悬空等,随后快速制定抢修救灾方案。在争分夺秒的救灾现场,千寻位置第一时间提供了精准的视频和影像与三维实况,帮助现场极大提高救灾效率,得到了抢修救援团队的高度认可。

防灾减灾是北斗应用最为典型和突出领域之一。作为北斗特色服务——厘米级定位、毫米级感知的高精度能力可以提供科技减灾帮助。在灾后救援方面,在2020年7月的安徽庐江洪灾中,千寻位置基于北斗高精度时空智能服务赋能无人机和千寻云图,及时还原了安徽合肥市庐江县同大镇的受灾状况,为救援组织工作提供了准确的数据指导。

在地灾防治层面,今年,千寻位置参与了多个省份地质灾害隐患点自动化监测预警工作,实现对山体滑坡、泥石流等灾害隐患点7×24小时毫米级监控,积累了丰富的高山峡谷地区、山地丘陵地区不同地形地貌复杂环境下的监测经验,并在西南地区多次成功预警预报地质灾害险情,帮助受威胁群众及时避险。

国家北斗地基增强系统“全国一张网”是全球最大规模的卫星地基增强系统,由千寻位置建设和运营。结合北斗高精度定位技术、云端一体的AIoT设备、自研时空智能算法,千寻位置可以为灾前防治提供科学预判的依据,为灾后救援提供快速反应能力和协同指挥能力。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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瑞典警察:使用大疆无人机我们没有什么担心 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 瑞典政府去年禁止了在自己的5G网络中使用华为和中兴的设备和技术,让瑞典社会都会使用中国的技术的安全问题进行了激烈的讨论。但是瑞典警察却一直在使用大疆的无人机。

美国军队早在2017年就禁止使用大疆无人机了,之后澳大利亚军队也颁布了同样的禁令。之后美国议会禁止了美国政府部门购买大疆无人机。2020年美国商务部在2020年把大疆和华为中兴一起列入了黑名单,限制大疆和美国公司做生意。2021年1月特朗普签订了总统令要求所有的政府部门处理掉已经购买的中国无人机。

瑞典警察也一直在使用大疆无人机。警方无人机部门的负责人Rickard Henningsson表示:“我们很了解使用中国设备所存在的争议,我们也一直在密切在关注美国禁止使用大疆无人机的理由。我可以说的是,对于大疆无人机的使用,我并没有什么担心。”

美国国防部今年六月份的最新报告中并没有发现任何大疆无人机在偷偷往中国传输数据的证据,也没有发现任何的有害代码。

Rickard Henningsson说:“到底是没有事实根据的传闻(注:瑞典语rök utan eld,只有烟没有火,指没有事实根据的传闻),还是中国人成功发明了一种特别高级的传输信息的方式?我不知道答案,但是我们已经采取了措施让无人机不和警察内部的IT系统进行接触。并不是因为如果接触的话会有什么危险,只是为了预防有可能出现的危险。”

把大疆无人机卖给瑞典警察的公司是Swedron。该公司的技术总监Erik Eriksson也一直在密切关注美国关于大疆无人机的讨论。他说:"瑞典警察使用大疆无人机的方式意味着即使有数据泄露,也并不会影响到国家安全。他们有其他的系统来保证不会出现数据泄露,但我们不能告诉你更多的细节。”

关于警察在机密的或者与国家安全相关的工作中是否使用大疆无人机,Erik Eriksson回答:“警察的有些工作我们是永远不会评论的。我无法回答这个问题。”

瑞典记者还采访了瑞典安全警察(Säpo),询问他们为什么认为在5G网络中使用华为和中兴设备就会影响国家安全,但瑞典使用大疆无人机就没事。

安全警察的新闻发言人Jasmina Sofic回答:“立法者当时要求安全警察和军队针对5G网络对瑞典国家安全的影响的问题给邮电局提出建议。我们被要求发表看法的问题是运营商或者供应商是否可能被外国势力的压力所影响。安全警察没有对任何单独的产品或者零件做任何的技术分析。我们也没有什么理由去对警察所使用的工具做技术分析。”

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公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
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乌军装备土耳其无人机引俄警觉 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 src=http___5b0988e595225.cdn.sohucs.com_images_20190515_c50d8080e55845a7989d20d6e3257f5e.jpeg&refer=http___5b0988e595225.cdn.sohucs.jpg

乌克兰海军近日接收土耳其防务公司交付的首架TB2无人机。根据乌克兰国防部的消息,完成验收测试后,该无人机将装备乌克兰海军第10航空旅。乌克兰官方表示,装备该型无人机后,乌克兰对黑海和亚速海的监视能力和使用高精度武器攻击敌人水面水下设施的能力,均将得到大幅提升。

TB2无人机是土耳其自主研制的中高空战术无人机系统,长6.5米,翼展12米,最大起飞重量650千克,最长滞空时间约24小时,最大飞行速度超过200千米/小时,主要装备4枚微型智能炸弹。最近几年,TB2无人机名声大噪,在叙利亚、利比亚和纳卡冲突中表现抢眼。尤其是在纳卡冲突中,阿塞拜疆利用这款无人机击毁大量亚美尼亚防空导弹系统,进一步增加其曝光度。

据报道,乌克兰之所以采购土耳其无人机,美国的支持和“牵线”是重要原因。土耳其政治分析人士德米尔西表示,近年来土耳其与乌克兰不断加强防务合作,离不开美国的支持和助推,美国和土耳其都是北约盟国,而乌克兰也有意加入该联盟。

乌克兰外交部长德米特里·库列巴此前表示,乌克兰从土耳其采购攻击型无人机,主要用于“遏制”俄罗斯并保护本国领土。有了这批无人机,俄罗斯在对乌克兰发动大规模军事行动前,须谨慎考虑。他强调,土耳其无人机性能优良,未来将在乌克兰实现本土化生产,并配备乌克兰国产发动机。

对此,土耳其外交部长恰武什奥卢表示,土耳其向乌克兰出售无人机没有先决条件,交易也不针对俄罗斯。

俄罗斯对于乌克兰和土耳其上述表态作出反应。俄国家杜马议员鲁斯兰·巴利别克将基辅的立场比作小孩吓唬人,称TB2无人机就像“细稻草”,用它们吓唬俄军没有意义。这种说法得到该国军事专家的认可。他们认为,在俄军先进电子干扰系统面前,TB2无人机将没有施展能力的机会。俄外交部长拉夫罗夫表示:“我们强烈建议土耳其同行仔细评估局势,不要助长基辅的军国主义情绪。”

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公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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无人机从天而降,以色列油轮遭袭,两名船员死亡,伊朗要再次背锅 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 从2019年以来,中东一场“暗战”在海上打响,除了以色列公开承认的报复行动之外,众多的商业船舶遭遇袭击,都是成为了“无头案”。根据外媒的报道,在7月29日,位于阿曼湾再次发生了商船遭遇袭击的案件,一艘隶属于以色列运营的油轮遭遇了无人机的袭击,当时有2架无人机从天而降,其中一架击中了游轮的驾驶舱,直接导致2名船员死亡,另一架无人机并没有击中油轮,最后坠入大海,这艘油轮是从坦桑尼亚开往阿联酋,在遭遇袭击之后,再次引发对于中东海上“暗战”的关注。

在以色列运营的油轮遭遇袭击之后,以色列就已经把矛头直指伊朗,宣称是伊朗发动了袭击,此前在诸多商业船舶遭遇袭击之后,伊朗都是背锅,不仅仅以色列公开指责伊朗发动袭击,美国也是会宣称伊朗是主谋,而且还会拿出相关的“证据”,面对以色列和美国的指控,伊朗都会进行反驳,不过以色列还是有以伊朗发动袭击为理由,对于伊朗在红海的货轮发动过攻击。以色列被称为中东小霸王,因为经常对于其余的国家进行打击行动,以色列拥有中东最为强悍的军事力量。

对于7月29日的以色列油轮遭遇袭击案件,作为以色列盟友的美国也是公开指责伊朗发动了袭击。以色列是美国在中东地区的“代言人”,以色列和美国在战略上有着许多共同点,美国对于以色列提供了长期的支持,除了提供武器装备之外,在外交领域也是提供了无微不至的关怀,国际社会要对于以色列进行指责的时候,美国都是会力挺以色列,包括在联合国安理会,美国会反对所有指责以色列的提议。美国和以色列的勾连,还有就是因为犹太人在美国的金融地位,从而左右了美国政府的决策。

对于中东地区商船遭遇袭击,是属于“公说公有理,婆说婆有理”的境地,以色列和伊朗相互发起舆论攻击。以色列和伊朗并没有边境的交集,但是双方却始终处于敌对的状态,以色列紧跟美国的中东战略,要对于伊朗进行围堵和遏制,其中就包括对于在叙利亚境内的亲伊朗武装的打击,以色列经常指责伊朗以及伊朗支持的军事力量在叙利亚的存在,会对于以色列的安全造成威胁,因此不断对于叙利亚发动攻击。

中东是世界上最为混乱的区域,美国和以色列在其中扮演了非常不光彩的角色,长期以来美国在中东地区部署了大批的军事力量,非但没有给中东带来和平,反而是无止境的战乱,美国已经成为了中东混乱的重要原因,此外以色列对于中东多个国家的打击,也让中东陷入了混乱之中,以色列不仅仅打击叙利亚,而且还会对于黎巴嫩以及巴勒斯坦进行打击,由于以色列拥有绝对的军事优势,在美国的支持之下更加肆无忌惮,因此遭遇了中东众多国家的反对。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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灾难中,无人机为你撕开一道亮光 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近日,河南发生罕见极端特大暴雨,造成严重洪涝灾害,给灾区人民生命财产带来严重威胁。令人欣喜的是,在全国支援灾区的行动中,大量新型救援设备和技术广泛应用,发挥出巨大作用,特别是无人机担当大任,帮助救援工作顺利开展,显著提升了救援效率。

抢时间,点亮生命通道

此次河南特大暴雨,很多县市道路阻断、停水停电,尤其是地面通讯基站和设备浸水失灵,导致局部通信全部中断,而且灾区覆盖面积大、分布范围广,可视化程度低,给灾情处置和人员搜救都带来极大困难。

在救援行动中,多型无人机迅速投入使用,表现亮眼。其中,一架翼龙2H型应急救灾无人机,从贵州安顺机场起飞,穿越贵州、重庆、湖北、河南,抵达米河镇通信中断区,搭建起空中应急通信平台,定向恢复50平方公里的移动公网通讯和15000公里的音视频通讯网络,打通了应急通信保障生命线。

参与此次河南救灾任务的翼龙2H型应急救灾无人机

为解决电力照明系统不稳定问题,郑州使用系留无人机配合应急车辆,持续24小时滞空作业,提供了1公里范围视频安全监控、2000~3000平方米夜间照明应急保障,协助救援人员连夜组织行动。

在应急救援方面,指挥中心利用无人机开展昼夜间大范围巡查和监视,掌握洪水受灾面积和实时数据,搜索地面需要救援的目标,发送目标实时图像与坐标位置,引导地面力量,大幅提升救援工作的效率和质量。同时,物流无人机投放医疗和生活物资,从空中开辟紧急通道,为群众解决物资短缺问题。

在灾害评估方面,无人机开展了大范围地理信息搜集,采集指定区域遥感影像,向指挥部门提供灾后数字正射影像,用于查看受灾位置、地面房屋倒塌、道路断裂、堵塞等情况,帮助指挥部快速精确完成灾情评估。

近几年,我国着力推动构建新时代应急救援体系,无人机在其中扮演着重要角色,正在加速配备和应用于灾害救援行动。

如我国彩虹无人机应急测绘项目,目前已完成8省验收测试飞行。该型无人机系统可在1小时内获取基础地理信息数据,保障救灾决策,飞机落地后15分钟内完成数据处理,2个小时内完成灾害影像图,并传输到国家应急测绘资源共享平台。

科技凸显力量,此次抗洪救灾行动在无人机的应急支援和密切配合下,进一步提高了救援效率,保障了人民群众的生命安全和灾后恢复。

奔走在各类救援之间

灾害救援要与时间赛跑。近年来,无人机技术迅速发展,在各类救援行动中发挥出重要作用。无人机具有操作简单、灵活机动、适合复杂环境作业、受交通条件限制小等优点,可以帮助指挥中心第一时间掌握现场情况,支持救援工作。

同时,无人机通过挂载红外热成像、激光雷达和应急通讯等载荷,在紧急搜救、空投物资及空中通讯中继等方面发挥重要作用,在防汛抗旱、地质灾害、森林防火灭火、地震灾害等灾害应急救援方面都有独特优势和广阔应用前景。

防汛抗旱工作中,无人机被应用于灾情巡查、灾情摄影和应急救援指挥。因为无人机起降无需大面积场地且连续作业能力强,灾情发生时,可对受灾地区进行全天候、全覆盖地长时间监管。通过挂载扩音设备,无人机还用于广播预警,发挥高空喊话、安抚情绪的作用。

我国西南地区地质灾害高发,同时河谷深切、谷坡高陡、植被茂密,仅靠地质工作人员进行地面调查,不仅工作强度大、效率低、风险大,而且部分区域难以到达,很难在短时间内全面掌握灾情信息。

无人机不受地形条件影响,可以快速飞抵灾害点位进行实时监控,对山体滑坡、泥石流、崩塌等开展应急测绘,测算塌方量、滑坡量等信息,预估灾害波及范围,通过提前预估、防范的方式降低灾害损失,也为灾后重建、损失评估提供决策支持。

森林火灾方面,无人机也全流程参与处置工作。无人机可将燃烧发现面积缩小到2.5平方公里,其搭载的气体探测仪可以监测火场中的浓烟空气,寻找森林中堆积物腐烂产生的可燃气体,及时发现可能引起燃爆的地段,提前处置,预防森林燃爆。

在漠河机场投入森林防火作业的彩虹-4无人机

在灭火救援时,无人机能将物资投送到指定区域,协助救援和灭火。火灾后期,无人机通过热成像相机准确发现隐藏的热源和肉眼无法明察的暗火,指引救援人员及时扑灭隐患。通过无人机相机获取影像数据,可进行火场三维重建,测算灾后面积,开展灾后评估。

构建新型应急救援体系

2008年汶川地震,人们最先尝试将无人机应用于震中灾情航拍,每天对山体滑坡、崩塌等导致的堰塞湖进行拍摄,开展堰塞湖动态监测与风险评估,这是我国首次用无人机开展灾害救援。

后来,随着无人机技术越来越先进,搭载载荷种类更多,飞行时间更长,在灾害救援中发挥的作用也更加凸显。比如,彩虹无人机广泛应用于森林消防、海上应急搜寻、中继通讯、海洋生态灾害监测等救援任务中。彩虹无人机携带有专用的可见光、热成像、远红外探测载荷,可长时间在特定地区上空进行固定巡线飞行,通过数据链和卫星通讯等技术实现超视距控制,可长时间在不同角度、不同距离和不同光线条件下进行作业。

2020年5月24日,云南贡山县持续强降雨,引发泥石流等多种自然灾害。云南省自然资源厅紧急调配彩虹-4无人机前往独龙江乡灾区,完成灾害重点区域图像实时获取、传输及拼接处理,第一时间获取灾害现场信息,这是我国首次利用大型无人机进行地质自然灾害应急调查。

彩虹-4 无人机广泛应用于森林消防、海上应急搜救、中继通讯、海洋生态灾害监测等

在国外,无人机也长期应用于灾害监测和救援活动。早在20世纪90年代末,美国开始将无人机应用于灾害救援。2017年,纽约一栋6层居民楼着火,楼顶随时可能坍塌,指挥中心派出携带高清红外摄像头的无人机飞到火场高空,将现场画面实时回传,协助引导楼顶消防队员迅速展开行动,最终参与救援的168名消防员无一死亡,有效减少了损失。

2015年马来西亚水灾中,救灾人员使用无人机邮递包裹,将救援物资送到洪水避难所,并利用无人机搜集灾害信息,定位群众位置,为救援工作提供了巨大帮助。在日本的无人机救援实验中,无人机将救灾物资送至12公里外的灾区,并利用扩声装置呼吁居民紧急疏散。

随着技术发展进步,以无人机为代表的新型智能救援产品逐渐崭露头角,前景可期。无人机救援在世界各国,特别是在应急救援方面的应用越来越广泛,在国家防灾减灾救灾及安全生产中的地位越来越重要。

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自然资源局利用无人机航测摄影技术 监测盗采黑土违法行为 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 为进一步严厉打击盗采黑土违法行为,落实市委主要领导关于打击盗采黑土泥炭工作的重要批示,自然资源局制定“百日行动”工作方案,成立专班,落实属地责任,明确职责分工,各街镇、相关部门立即开展专项整治工作,力争松北区盗采黑土违法行为“零出现”。

专项整治工作实行三级网格化管理,实行顶格推进。属地部门做好舆论宣传,通过张贴严禁盗采黑土标语和定期巡察等措施加强管控力度,将警示教育,宣传工作做到实处。同时自然资源局利用无人机航测摄影技术,监测盗采黑土违法行为,通过影像图比对,逐一地块甄别地类变化情况,在全区范围内划定重点监测区域560余平方公里、监测地块10000余块,确保重点监测区域无遗漏。现阶段已利用无人机航测摄影新区耕地面积200余平方公里,力争8月末完成全区域航测,截止目前监测范围内未发现违法行为。

下一步将持续此项工作,建立长效监管机制,每年两次进行全区域无人机监测,严控我区打击盗采黑土违法行为,坚决保护好本区“黑金子”。

哈尔滨市松北区自然资源局

2021年7月21日

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39年前,叙利亚打下以色列4架无人机,自身却损失数十亿美元 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 39年前,叙利亚打下以色列4架无人机,自身却损失数十亿美元

1982年6月,短短六分钟,叙利亚19个导弹基地、228枚导弹、总价值超20亿美元的防御体系被以色列被炸成废墟,以色列的代价仅仅是几架无人机,苏联统帅部再也坐不住了。

叙利亚同时损失的还有29架战机,随后增援的7个萨姆导弹连和52架战机再次折戟沉沙,以色列高技术空战第一次亮相便令世人惊叹。

俗话说“知耻而后勇”,失败并不可怕,难能可贵的是从失败当中认真吸取教训,在下次对战中一举翻盘,以色列能够打赢翻身仗,原因也是认真吸取了第四次中东战争的教训,所有部队开展了几个月的自我批评和检查评估,撤换了空军情报部长,组织军官赴军事发达国家参加学习和培训,对指挥系统进行了大幅改进。

在第四次中东战争中以色列损失惨重,开战第一周便被击落78架飞机,其中大多数是被苏联人提供的萨姆-6和萨姆-7导弹所击落,战后以色列人认真研究如何对付萨姆导弹的方法。1975年,叙利亚趁着黎巴嫩内乱进驻黎巴嫩,从1981年4月,叙利亚开始在黎巴嫩靠近以色列的贝卡谷地部署了19个萨姆导弹连阵地,对以色列威胁很大。

以色列没有等着被动挨打,而是主动派遣多架无人飞机飞临贝卡谷地侦察情报,其中一架为诱饵,引诱叙利亚发射萨姆导弹,其他几架则在相对较远的位置,详细记录萨姆—6制导系统的频率、信号特征以及发射位置。叙利亚导弹部队也很纠结,不发射导弹会面临威胁,发射的话又会被以色列测定位置,最后还是被逼发射导弹。

以色列靠这种方式,以牺牲4架无人机的方式,掌握了萨姆-6导弹的诸多数据,并制作模型,让以军飞行员有针对性地开展实战训练,为日后的精准轰炸打下良好的基础。“工欲善其事,必先利其器”,为了确保在下次战争中占据制空权,时任以色列空军司令的佩莱德,始终以“永远选择最好的飞机”为原则,从美国购买了F—15、F—16两款歼击机以及美制E—2C空中预警机。

鉴于以往以色列订购的武器装备曾经被扣押或者因为禁运无法运进来的教训,以色列还加大了自主研发尖端武器的力度,在法国“幻影”飞机和美国“鬼怪”飞机的基础上研发制造出“幼狮”战斗机并装备部队。以色列研发的“侦察兵”“猛犬”等无人机,水平甚至超过了美国,而“参孙大力士”、“达利拉妖精”等无人机则是专门为了引诱叙利亚发射导弹的靶机,这些靶机在对方雷达上看起来像是真飞机一样,搞得叙利亚真假难辨。以色列空军装备先进的“紫拳”导弹,即便对方雷达关闭,这种导弹依然可以凭借“记忆”射向目标。

可以说,以色列做好了充分的准备,方才于1982年6月4日发动第五次中东战争,6万地面部队兵分三路进攻黎巴嫩,西路和中路进展顺利,只有进攻贝卡谷地的东路军受挫。6月9日中午,以色列准备空袭贝卡谷地,以色列派出波音-707电子战飞机,释放大量干扰信号,扰乱叙利亚制导系统,使得萨姆导弹失控、偏航或者提前爆炸,曾经在第四次中东战争中大显威力的萨姆-6这次却几乎一发未中。以色列E-2C预警机引导以军战机,仅用了6分钟便摧毁了叙利亚耗费巨资购买的萨姆-6导弹。

不仅如此,电子干扰让叙利亚的雷达也失去作用,再加上以军对叙利亚雷达系统的轰炸,叙利亚空军失去了地面的指挥陷入盲目应战之中,而且叙利亚空军本身只主动了几十架,

以色列却出动多达150架飞机。不同于叙利亚,以色列顶尖飞行员全部在美国接受过培训,自主性较强,以色列人驾驶的F-15、F-16战斗机上装备先进的平视显示器、导航系统、火力系统等,性能远优于叙利亚的米格-21、米格-23战斗机。

比如以军战斗机上的平视显示器,可以观看对方敌机位置;被敌方雷达锁定或者被导弹追踪时,战机上的闪光灯会自动报警;美国第三代“响尾蛇”导弹和以色列自身研发的“蜻蜓”导弹具备反辐射功能,可以有效避免对方的电子干扰,却能够锁定敌方目标一发命中。

叙利亚空军每次起飞,以色列的E-2C空中预警机就把叙利亚空军飞机的机型、速度、高度等数据传送到以军战斗机上,E-2C空中预警机事实上起到空中指挥机的作用,加强了以军战机在空中的协调作用。以色列就这样以几乎一边倒的优势,击落叙利亚30架战机,自己没有一架被击落(叙利亚公布的数据是被击落13架)。

6月10日,为了防止以色列占领贝卡谷地后威胁边境安全,叙利亚紧急派遣4个萨姆-6导弹连和3个萨姆-8导弹连到贝卡谷地,在电子战中完全处于弱势的叙利亚,这一行为无异于羊入虎口,以色列再次出动92架战机进行狂轰滥炸,片刻之间叙利亚的援军灰飞烟灭,起飞迎战的52架战机全部被以色列击毁(叙利亚自己公布的数据要比这个少一些)。

叙利亚再也无法承受如此惨重的损失,元气大伤,6月11日即宣告停战。苏联最高统帅部坐立不安,毕竟萨姆导弹和战机都是苏联所提供,于是赶紧派人前往贝卡谷地实地考察,最后也不了了之。这一战着实令世人震惊,虽然时间已经过去了近四十年,可这场战争中的高科技因素却仍然值得我们学习。未来的战争,科技和人才依然是重中之重,国之重器,不仅要有,而且要优,要多。

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无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 无人机现在已经是各国军事发展不可缺少的一部分,就在七月份,以色列军方正式承认在5月对加沙的空袭和导弹袭击中使用了大量人工智能辅助无人机。还有包括前不久的美国无人机的空中加油。

 我国的无人机发展也很迅速,并且也经历了“实战”的考验,大家是否看过周星驰的《逃学威龙》,里面有一个桥段就是我的枪是善良之枪的梗,没错,我们的无人机也是善良的无人机,同样是实战,西方的无人机是杀人,我们的无人机是救人。

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

 河南省郑州市“720”超历史极值特大暴雨发生后,河南多地遭遇持续强降雨,造成室内通信基站大面积退服,多条通信光缆受损,数万用户通信服务受到影响,多地发生通信阻断。

 要说救灾的软实力,那就是通讯,因为被洪水围困,唯一能做的只有等待救援,而与救援的纽带就是通讯这根无形的线,翼龙大型长航时无人机出现了,其覆盖面积50平方公里,毫不夸张的说,翼龙大型长航时无人机可以看做是灾民的又一道生命线。

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

这架飞机在7月21日下午14点22分从贵州安顺机场起飞前往千里之外的河南受灾地区上空,考虑到路程中往返距离、时间较长,这架体型不大的无人机依旧能在灾区上空滞空5-6小时依旧是个很不错的表现。

有网友问以往这种时候中继不都靠卫星么?怎么这次反而降级用无人机出来干活了呢?其实很简单,卫星中继需要成套的地面站设备,而且要有电,这在这个受灾区域来说可能是暂时无法实现的目标。另外卫星也不能直接连接普通手机,从使用门槛来说也是当地乡亲不能达到的。所以在这种时候,相对简单的无人机可能才是最合适最好的。而且无人机距离地面更近,带宽大从使用体验层面来说就是网速更快更好用。

其实无人机的便利之处远不止于此,现代化无人机多采用模块化设计,可以通过挂载不同模块服务不同对象,绝对的多面手,比如今天干通信明天干巡逻。 虽然每个任务都是低频次的,但只要能胜任的工作多,飞机依然高频使用,使用频率高就能保障收入,有利持续运营。

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

无人机通讯救灾:实战西方是杀人,我们是救人

我们都知道,战时基础设施都会遭到破坏,保障通讯就是保障胜利,无人机通讯为我们解放军通讯保障提供了强力有力的支持,目前是多兵种协调的时代,空军在执行任务的时候非常需要地面部队给予支持,而地面部队也期望空军能在关键时刻保障安全,近距离空中支援美国等发达国家之所以玩的比较好,关键点就是通讯发达,目前我们的无人机通讯也在迎头赶上,我们经常在影视中看到的战术航空控制队再也不是美国等西方发达国家的专利。

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俄罗斯秋季将测试坦克无人驾驶歼击机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月30日电 俄国防工业综合体消息人士对俄媒称,俄罗斯“猎户座”攻击无人机在武器综合体进行的试验框架内,将于秋季实施首批“旋风”反坦克导弹发射。

消息人士称:“目前,正开展将‘旋风-M’综合体改进型反坦克导弹集成到‘猎户座’上的工作。秋季,在军事靶场将进行从无人机对模拟敌装甲装备地面目标的首批‘旋风’射击。”

消息人士补充称,“将‘旋风’反坦克导弹运用到‘猎户座’武器组成中将大幅提高无人机在战场上摧毁重装甲车辆的能力,包括最现代化和有防护的坦克。”

他指出,“旋风”有击毁“坦克”类移动目标的很高概率,超过80%。

消息人士还补充称,来自“猎户座”综合体的一架无人机将能携带两枚“旋风”导弹,导弹将挂在无人机翼下吊架的发射器上。

“旋风”反坦克导弹能以高精度击中最远10公里距离的目标。综合体的导弹具有超音速、串联聚能战斗部,可穿透主动防护后最厚750毫米的均质装甲。导弹最大发射高度为4公里。目前,卡-52攻击直升机是“旋风”综合体的载机。

“猎户座”无人机综合体属于中空长航时无人机。其最大起飞重量达1150公斤,巡航飞行速度为每小时200公里,最大飞行高度为7公里,无人机可滞空一天。无人机翼展为16米,长度为8米。无人机的最大有效载荷为200公斤。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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接近“明牌”!解放军演练越海夺岛,无人机蜂群画面罕见公开 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 最近一段时间以来,在美国及其盟友的搅和挑拨下,台海局势持续紧张!美国多次无视中国警告,数次将军机降落对岸!此外,日本甚至直接将台海冲突写入了其最新发布的防卫白皮书中!可以说,这些动作都给该地区未来局势带来了巨大的不确定性!为此,解放军近日亮出的态度已经接近“明牌”!

据报道,7月27日,我国多个官媒发出消息称,近期,解放军第73集团军正迅速朝东南沿海方向集结!而该部队麾下的某两栖重型合成装甲旅,更是有针对性的在沿海地区进行渡海夺岛登陆演习!从官方公开的视频画面可以看到,解放军这次行动特意选择在凌晨时分,全程在夜色中完成!最终,在高达40摄氏度的高温环境之中,我军圆满完成了这次演习任务,有效检验了解放军对台主力部队的登陆作战能力!

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图为解放军

值得一提的是,除了解放军在台海已经进行的“半包围式”的军事演习之外,相关登陆夺岛的联合立体式作战,也多次出现在人们的视野之中!此外,这次官方不仅放出了登岛作战画面,还罕见直接公开了解放军使用无人机蜂群的画面!可以说,我们这次释放的信号已经十分强烈了!不得不说,中国这次的行动来得非常及时!这种不定时间、不定地点演习就应该常态化!也该让对岸紧张起来了!

在台海局势异常敏感的当下,是时候亮一亮剑了!从这里也可以看出,在对岸问题上,中国的忍耐已经到达了一个极限!全国上下已经是“摩拳擦掌”,都在期盼那一天的到来!对于解放军的“异常举动”,对岸媒体上下立刻手忙脚乱,甚至慌忙炒作解放军已经下了“最后通牒”。事实上,越海登岛登陆本身就是针对性极强的演练,对面如此反应也情有可原。

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图为解放军

当前,台海局势依旧不乐观,美台之间的联系仍然不断!一直以来,对岸都妄想依靠美国这座“靠山”,试图“以武谋独”!甘愿充当美国及西方反华的“桥头堡”。近些年来,为了遏制这一态势,解放军不断出动战机和舰艇。以巡航、演习等方式对其形成军事高压威慑!随着拜登的上台,美国的动作越来越大,解放军的出动频率也越来越高!

近几年来,我方也在不断推动两岸的统一进程!不仅是军事,在外交领域也在不断压缩对面的战略空间!由此可见,无论是以哪种方式实现统一,我们都已经做好了十足准备!可以说,那一天已经越来越近了!

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公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
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美国禁用大疆后,投钱自研无人机,首批无人机交货后令人尴尬 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近日根据海外新闻媒体报道,抛弃了中国无人机后,美国军方得到了一批由美国制造的新无人机。但无比尴尬的是,根据美国军方自己的评估,大部分美国制作的新无人机都不令人满意,性能较中国产的大疆无人机差但价格更贵。

在特朗普执政时期,美国内政部便以担忧“网络安全”为由,停飞该部门的800多架中国产无人机,同时对其整个无人机计划的安全性展开调查,并下令该部门不得使用任何中国制造或带有中国零部件的无人机。而早在2017年8月,美国陆军就全面禁止了所有中国大疆所生产的无人机。

位于中国深圳的大疆创新,是世界最大的商业无人机制造商,根据境外某分析公司称,源于美国联邦航空局的数据,在2020年大疆无人机占据了美国市场77%的份额。

为了寻找中国无人机的替代品,早在2018年底,美国国防部旗下的科技创新部门就已经着手开始寻找替补方案。在2020年8月,该部门宣布批准了5家“非中国”公司生产小型无人机,以填补禁止“中国制造”后的空白。

根据节目中的嘉宾介绍,中美这场技术战争中国,美国如果想替换掉中国的无人机,最大问题并不是价格问题而是技术问题。五角大楼目前已经花费了超过1300万美金,但制造出的无人机却远不如中国无人机。

目前美国联邦政府所使用的的无人机,许多都是由中国大疆所制。当时美国政府以网络安全为由,要求只能使用美国制造的无人机,现在美国政府需要为此而付出代价,平均每架无人的价格是原先的8到14倍,但其效能却下降了90%。

这位前海军情报官员则解释到,由于在建造新的无人机系统,需要大量的成本去投入前期的研发工作。所以前期几批产品的价格较高,但随着量产价格会逐步降低。至于技术方面,这位专家表示,商业无人机领域并没有多少秘密可言,美国政府有很多中国无人机,可以通过逆向工程了解硬件构造,软件部分则大部分是开源的。

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中国进入智慧农田时代,引进无人机减轻负担,有望超越全球国家 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 要知道中国是一个拥有960万平方公里土地的国家,人口数量更是高达14亿之多,其中我国不仅是全球第一大工业国,同时也是全球第一大农业国。之所以这样说,是因为农业堪称中国的基础,毕竟俗话说得好“民以食为天”,如果连温饱问题都得不到解决,如何谈论经济发展,甚至谈论超越西方强国?可是此前的农业,由于中国制造技术不够先进,因此通常以人工种植为主,这也是为何农民种地被称为“面朝黄土背朝天”的原因所在。随着我国工业实力迅速崛起之后,开始进入机械化农业时代,也就意味着庄稼成熟之后,不需要依靠人工收取庄稼,完全可以凭借自动化设备代替农民执行这一任务。

此外,随着种植业多样化之后,很多地区开始种植苹果、梨等多样化的水果以及蔬菜,可是倘若漫山遍野种植苹果,如果对这些果树喷洒农药也是一个比较头痛的问题。此前一直以人工喷洒或者飞机喷洒为主,而人工喷洒不仅耗费时间,同时也耗费人力,如果使用飞机喷洒,效果也未必能达到理想化状态。因此随着中国无人机设备的兴起之后,一家名为极飞的无人机公司,专门研发了相关的农业无人机和无人车设备。

据悉极飞农业无人机,分为两轴螺旋桨和四轴螺旋桨两款,其中最为新颖的当属两轴版本。这款无人机与传统的无人机不同,采用两轴之后控制难度极大,虽然配备了稳定分析器,但是新手想要顺利驾驶无人机对指定区域进行喷洒,还有着巨大的难度。此外,这款农业无人机最大的好处是拥有自动扫描功能,在喷洒农药的过程中可以通过扫描系统,得知周围喷洒对象的具体分布情况,这样不仅可以进行精准喷洒,同时也可以大大减少浪费的情况。

可以说,这款无人机的问世不仅可以减轻农民的负担,同时堪称引领无人机全新潮流。让这款设备不仅可以用于拍摄、抢险救灾,同时也可以将其运用在农业领域。最重要的是,随着我国将无人机运用在农业领域,意味着中国农业迎来了全新的智慧农田,甚至有望在这一领域超越全球国家。

毕竟如今的美国,依旧属于传统的机械化农业时代,而中国凭借强大的科技实力,已经朝着智慧农田发展,因此也有望领先全球国家。这也完全验证了那句,百年发展还需看中国的赞美语句。

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才飞行了4次,美军首架XQ-58A隐形无人机被送入博物馆 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 美国空军近日宣布,首架XQ-58A“女武神”隐形无人机将在博物馆进行公开展出,而这架新型无人机在此之前仅仅进行了4次试飞任务。

美国“动力”网站“战区”专栏7月28日报道称,美国空军首架XQ-58A“女武神”隐形无人机正准备在博物馆进行展出,而这架无人机仅完成了4次公开的试飞任务。该机最初是由无人机制造商Kratos公司为美军“低成本可消耗无人机”(LCAAT)项目研发的,曾在2019年底进行第3次试飞时发生事故,修复后再次进行了试飞。

试飞中的8001号XQ-58A“女武神”隐形无人机

负责研发XQ-58A无人机的美国空军实验室于7月27日宣布,XQ-58A无人机将前往美国空军国家博物馆所在地俄亥俄州赖特-帕特森空军基地。报道称,其实从上个月开始,将这款无人机转移到博物馆的工作已经开始了,美军的新声明表明,这款无人机可能已经到博物馆了,只是还没有正式展出。

“Kratos公司造出了这架无人机,美国空军实验室用它进行了4次试飞,”美国空军“自主协作平台”项目总工程师戴夫·哈特说。“将它移交给空军博物馆有助于向世界展示美国空军实验室的能力。”

Kratos公司无人系统部门负责人史蒂夫·芬德利补充说:“XQ-58A‘女武神’无人机代表了美国空军在设计、研发生产和操作无人机方面的巨大变化。”“‘女武神’无人机是美国国防部首个打破单位重量成本参数的飞机系统,也是首款被设计用于供第四、第五代战斗机操作的无人机。”Kratos公司设计、制造并试飞了首架“女武神”无人机,从合同授予到首飞只用了两年半的时间。该制造商将这款无人机描述为“一个具有实质性操作能力的预生产系统,而不仅仅是一个概念验证飞行演示器”。

XQ-58A“女武神”隐形无人机

报道提到,这款无人机(编号15-8001)曾在2019年10月的一次迫降中受损,修复后于次年1月继续进行了第4次试飞。应该说明的是,没有迹象显示是这起事故导致了该无人机结束了短暂的试飞生涯。而该型无人机的二号机(编号15-8002)已经被用于探索无人机的操作概念,同时也成为新的通信网关试验平台,研究不同类型的隐形战机如何“交流”。与此同时,该型无人机的三号机(编号15-8003)被用于进行机内载荷的投放,在今年3月美国陆军尤马武器试验场的一次试飞中,该机首次在其内部弹舱发射了一个小得多的ALTIUS-600无人机。

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美国展示另一种未来空战:小型无人机被发射后,用自带导弹打击空中目标 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 美国通用原子航空系统公司 (GA-ASI)日前公布名为“长钩”(LongShot)的无人机原型方案第一张效果图:一枚空空导弹从该无人机内置弹舱内发射、打击空中目标。而这个“长钩”无人机可以用其他的大型无人机或有人驾驶飞机发射。这是个让人充满想象的未来无人机或者无人战机发展愿景。

  “长钩”是一种小型空射无人机,同时携带自己的导弹

  “长钩”是一种小型空射无人机,同时携带自己的导弹

  据“防务简报”网站7月28日报道,通用原子公司正根据美国国防高级研究计划局(DARPA)的合同开发其 “长钩”无人机原型。该计划旨在开发一种空射无人机系统,将从大型无人机或载人飞机上发射,同时携带有自己的空对空导弹冲入敌方空域,如果收到指令,则能够向敌方目标开火实施打击。这种无人机可以显著扩大作战范围、提高任务效率,并降低有人驾驶战机的风险。

  该公司表示,在发起一个攻击波之前,“长钩”空射无人机可以进行“战斗扫荡”,避免让作战机组处于危险境地,或者它可以与人类驾驶的战机一起作为“先锋队”发动攻击。

  此外,“长钩”还可以为轰炸机等传统飞机提供强大的新型防御能力。例如,己方轰炸机在执行任务途中,敌方战机接近。该无人机可以让轰炸机机组人员在不需要护航或重新分配友方战斗机任务的情况下,对来袭的威胁进行攻击,从而保持其按计划完成任务的能力。

  报道介绍,“长钩”目前处于初步设计阶段,在项目后期将建造并试飞全尺寸的“长钩”空射无人机演示系统,它能够在作战条件下,在弹射武器之前、之中和之后进行受控飞行。另外,通用原子公司此前已经展示了另一种能够从“无人母机”部署的空射无人机。

  2020年9月,该公司称完成用MQ-9 武装无人机携带“雀鹰”(Sparrowhawk)空射无人机的试飞。与“长钩”具有进攻作战用途不同,“雀鹰”用于监视某个区域,并能返回与发射它的母机平台会合。

  据分析,“长钩”无人机被发射投放后,再发射空空导弹作战,展示了另一种未来无人空战的愿景,强大功能背后是非常复杂的技术系统,其可靠、可用性还需要的得到有效的测试验证。

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“守望者”无人机:英军全面提高地面部队态势感知能力 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 “守望者”(Watchkeeper)是一种双传感器和全天候无人机系统 (UAS),可提供实时空中侦察,以提高地面部队的态势感知能力。由泰雷兹英国公司与以色列国防电子公司艾尔比特系统公司(Elbit Systems)合作开发。“守望者”无人机为英国武装部队提供情报、监视、目标获取和侦察 (ISTAR) 能力。2004年7月,英国国防部 (MoD) 宣布泰雷兹英国公司被选为该项目的首选投标人。

“守望者”无人机由泰雷兹英国公司与以色列国防电子公司艾尔比特系统公司合作开发

一、主要参数指标

(一)WK180型

翼展:6.00米

长度:4.43米

机身长度:3.47米

起飞重量:195公斤

有效载荷 :35公斤

续航时长:>10个小时

最高升限:4,570米

巡航时度:130公里/小时

最高时度:194公里/小时

UEL AR 741发动机:28.3千瓦

(二)WK450型

翼展:10.51米

长度:6.10米

起飞重量:450公斤

有效载荷:150公斤

续航时长:20-30小时

最高升限:5,480米

巡航时度:100公里/小时

最高时度:175公里/小时

UEL AR 801发动机:38.8千瓦

二、系统开发

2004年7月,英国国防部 (MoD) 宣布,泰雷兹英国公司(Thales UK)被选为“守望者”战术无人机 (TUAV) 系统的首选竞标者。2005 年 8 月泰雷兹英国公司获得了价值7.75亿英镑(11.8 亿美元)的合同,用于“守望者”计划的开发、制造和初始支持 (DMIS) 阶段。订购了 54 套“守望者”无人机系统以交付给英国陆军。“守望者”是一种战术系统,由英国陆军炮兵在战区级别装备。2007年6月,在完成关键设计审查后,泰雷兹公布了最终设计,该设计具有双有效载荷、全天候运行、除冰和自动起降能力。“守望者”无人机于2008年4月在以色列北部的梅吉多机场进行了首次飞行。埃尔贝特的 “魔法X”波段自动起降系统的试验于2008年8月成功完成,而 I-Master雷达和电光有效载荷的试验于2008年底进行。2010年4月,英国国防部签署了初步与泰雷兹公司签订为期三年的“守望者”无人机计划支持合同。2014年3月,“守望者”无人机被部署在阿富汗进行首次作战飞行,以支持英国陆军在该地区的行动。

“守望者”无人机可以使用“魔法X”波段自动起降系统

三、守望者计划

由BAE系统、洛克希德马丁、诺斯罗普格鲁曼和泰雷兹公司领导的四个工业团队被入选参加“守望者”无人系统计划。2002年2月,英国国防部邀请诺斯罗普格鲁曼公司和泰雷兹英国公司提交投标,重点是投标概述能力而不是指定平台。两队的投标均于2004年3月提交给国防部,泰雷兹英国公司于2004年7月被宣布为首选投标人。泰雷兹英国公司领导的工业守望者团队包括波音、科巴姆和温伯恩等负责主要子组件和组件);格林福德的立方公司承担数据链;埃尔贝特负责飞行器;莱瑟黑德的逻辑芯片完成数字战场集成;剑桥的马歇尔完成地面控制站避和车辆;基内蒂克负责适航咨询和图像数据管理;利希菲尔德公司制造无人机发动机;“织女星”公司负责最初的飞行训练。泰雷兹英国公司和埃尔比特公司在莱斯特成立了一家合资公司无人机战术系统有限公司(U-TacS),在英国生产“守望者”无人系统。这家飞行器研发制造合资企业基于埃尔比特在无人驾驶飞行器方面的能力和泰雷兹英国在探测、识别、电光、成像和信号处理以及系统集成方面的能力。波音公司被选为团队成员,以支持英国和美国的互操作性,并在“守望者”计划的生命周期内在技术和升级方面发挥作用。“守望者”能够与北约、欧洲和美国的合作伙伴一起部署。“守望者”能够与美国的网络中心战 (US NCW) 和英国的网络能力 (UK NEC) 完全集成,使用北约标准数据链路和图像数据传输国际标准有助于系统互操作性。“守望者”WK450 无人机命名为 WK450,基于埃尔贝特450 Hermes 战术无人机,它允许用户在200公里范围内看到敌人的活动(如果有的话)并保护地面部队。到2020年8月,该无人机自2010年首飞以来已累计飞行 3000 多个小时。

四、有效载荷

“守望者”WK450 的最大有效载荷能力为150公斤,有效载荷包括昼/夜传感器、激光指示器和合成孔径雷达/地面移动目标指示器(SAR/GMTI)。2005年12月,El-op(埃尔贝特子公司)提供的紧凑型多用途先进稳定系统(CoMPASS)电光观测系统和I-Master公司提供的安全分析报告/地面移动目标指示(SAR/GMTI)系统,由位于克劳利的泰雷兹航空公司提供的雷达被选为“守望者”的任务有效载荷。罗盘(CoMPASS)传感器,可包括第三代3-5微米焦平面阵列FLIR、8-12 微米 FLIR、带变焦的彩色电视摄像机、人眼安全激光测距仪、二极管泵浦激光指示器、激光目标照明器和自动跟踪器。可以在飞行器上安装宽带卫星链路。机载卫星链路可用于提供扩展范围的操作,而无需部署单独的无线电中继飞机。罗克韦尔柯林斯公司 (雅典娜科技) 是“雅典娜411”导航系统的供应商,该系统是集成惯性导航/全球定位/空中数据姿态航向参考系统 (惯性导航系统)。“雅典娜411”仅重1公斤。

“守望者”配备了最先进的高清摄像机和高质量的雷达,可以在大范围内拦截敌人

五、地面控制站

“守望者”无人机通过卫星数据链连接到集装箱地面控制站网络,在那里分析和传播图像。马歇尔SV提供的20 英尺长的地面控制站 (GCS) 由作为政府提供的设备提供的标准可拆卸平台架装卸系统卡车运送。无人系统地面控制站与地面元件相连,地面元件将无人机的相对和绝对位置坐标提供给地面军事系统,无人机通过卫星数据链连接到地面军事系统。然后卫星数据链根据接收到的坐标协助无人机安全起飞和着陆,这有助于无人机在正常和不利条件下(如低能见度和 GPS 中断)自动起飞和着陆。无人机配备了惯性导航系统(INS)和全球定位系统以及皮托管系统。如果GPS出现故障,系统将通过数据链进行控制,在完全推算航位的情况下,可以使用惯性导航系统定位好位置。

六、守望者推进系统

“守望者”无人机,配备了由英国无人机发动机公司生产的旋转式汪克尔水冷发动机。使用的燃料是航空汽油,燃油系统具有一体式燃油和集油箱,可在操纵过程中连续不间断地供应燃油。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
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辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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斯威普正式发布水手4防水无人机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 日前,斯威普正式发布水手4防水无人机。这款无人机延续了前一代飞机的橙色设计风格,配备防水遥控器。飞机对相机、电池等部位做了大幅度改进,机身由ABS材料制成,外部防水电机和内部电子元件都有特殊涂层,做到防水防腐蚀。

飞机采用划入式智能电池,有效载重2公斤,据官方介绍,这款无人机具备IP67防水等级,可在水面起飞和降落,可实现水面漂浮、自动翻转,可抗7级风力,续航时间30分钟。

水手4采用模块化多功能挂载系统和开放接口设计,飞机为航拍配备了三轴4K防水相机GC3-S,相比前代配备防水壳的相机配置有了大幅提升。为了满足搜救的需求,配备了2轴防水云台夜视相机GC2-S,并自带高亮度LED灯,便于在夜间等环境作业。为了满足航拍或钓鱼的需求,还配备单轴云台防水相机GS1-S;另外为了满足专业钓鱼的需求,还配备了专业的FPV相机FAC。为了满足专业的搜救、巡检需求,飞机还可搭载GC3-T三轴云台热红外相机。

为了满足救援或钓鱼等需求,水手4配备了单投放器PL1-S,最大载重2公斤,可以用于投放救生圈等救援设备,也可用于投放鱼饵。除此之外,飞机还可搭载探鱼器FFD、救生圈LB1、延长杆GEB、船模式套件BKT等,搭载传模式套件,水手4可像船一样在水面行驶。

水手4可实现5公里的图传距离,斯威普介绍,由于水会吸收无线电波,当飞行距离水面仅0.5米时,传输距离可达2.8公里,水面漂浮有效距离达500米。用户可通过水手4进行直播,飞机也具备了智能跟随、环绕跟随等智能功能。

水手4的遥控器做到了IP66级别,配备了高亮2英寸显示屏,可实现WIFI多点连接。水手4遥控器搭载了获得专利的“Smooth+”控制,能将旋转/平移摇杆控制切换到精细可调的旋钮控制,实现并保持平稳的平移、轨道和扫描。

斯威普新开发的SDFly APP,可实现定速巡航、运动模式、无头模式、指点飞行、航线规划和收藏、航线规划等功能。同时也开放了API和SDK,便于扩展开发。

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空中袖珍机器大军来了!我国无人机蜂群参加跨海夺岛演习 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近日,我军两栖重型合成装甲部队在东南沿海展开了跨海夺岛联合登陆演练。在演练中,无人机蜂群承担了首轮突击的重任,它们铺天盖地的冲向目标,为后续的两栖装甲突击行动创造了条件。虽然本次参加演练的蜂群无人机主要担负战场侦察、火力引导等辅助性任务,并未直接参与作战,但这也表明了我国军用无人机蜂群已经开始走入战场。

密集出动的蜂群无人机

军用蜂群无人机指的是集群出动执行任务的的超小型无人机,通过舰船、飞机、车辆等平台,可短时间、快速发射众多低成本无人机,它们相互分享信息,协同执行任务,以数量优势压制敌人。无人机蜂群主要有三种作战样式:

一,进行战术级别的精细侦察。相比大型无人机,蜂群无人机目标特征小,发出的噪音也小,一般的探测手段根本无法发现,因此它们可以飞得更低,靠得更近,可以说无孔不入,甚至能进入敌方阵地贴近侦察,所获情报的详细程度是大型无人机无法相比的。

二是进行无源编队干扰。通过变换成不同阵形,无人机蜂群可以伪装成各种各样的飞行器,达到暴露敌防空系统火力配置和雷达参数,消耗其导弹的目的。而且这种干扰完全是无源干扰,对方很难反制,也无法通过反辐导弹摧毁干扰源。

三,执行精准识别的斩首打击任务。蜂群无人机可通过携带的小型精确制导武器或是以自杀攻击方式,通过精确人脸识别,寻找并锁定高价值目标,进行悄无声息的狙击式打击,具备很强的威慑力。

从央视播报的画面来看,参加演习的无人机蜂群有着高度统一的协调配合能力,各架无人机之间的间距整齐划一、分毫不差,这表明我国在小型无人机的大编队的智能化控制方面取得了重大突破。大编队无人机的定位、避撞、优化路径所涉及的技术非常复杂,且所编无人机数量越多,技术要求更高。我国中电科集团曾一次编组控制过3000架的旋翼无人机蜂群和200架的固定翼无人机蜂群。在庆祝建党一百周年的活动中,更是出现了一次控制5200架旋翼无人机蜂群呈现复杂图案的壮观场面。

但这次演习出动的还是旋翼无人机峰群,存在速度慢,航程近的缺点,真正能在远距离跨海登陆作战中大显身手的还得是固定翼无人机,其实这样的蜂群无人机在我国早已出现,它就是彩虹901。

固定翼无人机速度快、航程远,是未来无人机蜂群作战的主角

彩虹901无人机是我国自主研发的新型产品—单兵攻击无人机,起飞重量仅9公斤,长约60厘米,能在空中巡逻将近2小时,可直接装入步兵背包,需要时只需展开专用发射器放飞,就可通过掌上控制系统进行遥控。而且在必要时彩虹901还能对关键目标实施自杀式攻击,因此它也可以说是一种巡飞弹。

彩虹901无人机

此外,中电科集团还展示过一种陆空协同的固定翼无人机“蜂群”系统,该系统可以像多管火箭炮一样用卡车发射,搭载48联装的发射器,一次可密集投射48架无人机,也可以通过作战飞机通过发射巢机动投放,甚至可以人手一枚随用随抛,能够大大提升我军的单兵火力,改变了步兵的作战样式。

随着我国无人机蜂群技术的快速进步,能够直接执行精准打击任务的蜂群无人机必将会很快出现在我军的装备序列中,在跨海登陆作战中大显身手,以无人机蜂群为主的新战争形式将会加快到来。

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陈根:人工智能无人机,挑战物理极限 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近年来,无人机越来越广泛地进入大众视野,并在航拍、农业、快递运输、灾难救援、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾等方面发挥重大作用。但是,由于其电池续航能力有限,无人机往往需要在短时间内完成任务。

比如在灾难现场寻找幸存者、检查建筑物等任务中,无人机需要通过一系列航点,如窗户、房间或特定位置进行检查,在每个路段采取最佳轨迹和正确的加速或减速,才能在电池允许的范围内完成作业。而顶尖的人类无人机驾驶员在这方面有着丰富的经验,并在以往的无人机竞赛中表现优于自主飞行系统。

近日,苏黎世大学(University of Zurich,UZH)的研究人员在四旋翼自主飞行器(配置四个螺旋桨的无人机)上开发出一种新的计算方法。这种飞行算法可以让无人机自主采取最佳飞行轨迹,并能根据不同障碍物进行提速和减速。

与以往描述飞行轨迹不同,这种算法的核心来自于机载摄像机和传感器的输入,无人机可以将获取到的信息直接转换为控制命令,这与人工神经网络相似。其不仅可以参考飞行轨迹对应进行模拟机动示,还可以通过训练扩展各种不同的动作。在最近的一次比赛中,新算法无人机甚至首次战胜了人类专家驾驶员。

为了确保比赛的公平,人类飞行员可以在比赛之前提前进入赛道训练。但比赛中,算法无人机转的所有圈数都比人类的要快,而且性能更稳定。这并不惊讶,因为一旦算法找到了最佳轨迹,就可以多次进行机械重复,这与人类飞行员不同。所以最终的结果是算法打败了人类驾驶员。

据了解,在竞赛胜出的无人机设备重量约 0.8 公斤,推重比接近 4 ,身上配备有 Jetson TX2、莱尔德通信模块和用于捕捉活动的红外线标记器等。为了提升结果的准确性,研究团队还分别在 3.3 和 3.15 的推重比下进行实验。结果,新算法均比人类驾驶员取得更优的成绩。

目前,无人机依靠外部摄像头来计算位置。未来,研究人员希望使用机载相机来完成。希望在不断地研发改进后,无人机能在更多领域释放它的潜力。

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无人机滥杀平民!美军残忍行径被前空军情报分析员揭露 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 自称因目睹美军无人机滥杀平民而“良心不安”,一名前美国空军情报分析员主动向媒体报告,并泄露十余份高度机密文件。当地时间27日,美国法院以泄密罪判他入狱45个月,远高于辩护律师要求轻判的诉求,但也低于检方期望。

美联社报道,被告丹尼尔·哈尔年初已经认罪,当天的庭审主要是讨论哈尔泄密的动机、是否危害到国家安全,以及与之相关的量刑标准。

前美国空军信号情报分析员哈尔因泄密被判入狱3年9个月

据检控书介绍,哈尔2012年被部署至阿富汗巴格拉姆空军基地,任务是追踪手机信号,为美军无人机空袭武装分子提供目标定位。

2013年2月,哈尔在从空军退役后、担任美国国防部国家地理空间情报局担任承包商时,将6份涉及无人机项目的保密文件打印交给记者,此后他又陆续泄露了至少11份标有“绝密”、“机密”等级的文件,其内容被媒体部分或全部公开。

哈尔在庭审现场称,自己目睹美军无人机在阿富汗无差别滥杀平民,作为项目参与者感到“良心不安”,泄密就是为了揭穿关于无人机战争的谎言。“杀人是不对的,杀害毫无反抗能力的人(平民)尤其错误。”

辩护律师也呼吁轻判,理由是委托人出于良心而泄密,驳斥了时任总统奥巴马关于无人机空袭不会误伤平民的说辞,目的是引发“对美国政府被机密所掩盖的不道德行为的关注”。此外,检方也没有拿出泄密造成任何实际伤害的事实。

调查新闻网站“拦截”2015年公布的无人机机密文件,被认为就是哈尔提供

奥巴马上任后大幅降低了在阿富汗、索马里、也门等地实施无人机空袭的门槛。当中包括饱受争议的“特征空袭”(signature strikes):允许未经确认目标身份,仅凭行为模式与关系网络来批准攻击。这导致平民伤亡大幅增加,但相关细节又因为“国家安全”理由保密,因此被美国国内反战人士批评为“暗杀”。

检方则指控,互联网上有人收集整理这些泄密文件,用于帮助极端组织“伊斯兰国”成员躲避美军的空袭。而被告时明明知道此举“可能对国家安全造成严重甚至极其严重的风险”。

负责本案的助理检察官戈登·克罗姆伯格称,被告的行为并非出于引发公众讨论,反而导致“直接参加战斗的人员陷入危险”;即便主观上无意,但这一行为客观上起到了“帮助恐怖组织”的效果。

最终,哈尔因泄密罪,被弗吉尼亚州亚历山德里亚地方法院判处入狱45个月。这一量刑远高于辩护律师提出的12到18个月诉求,但也低于检方提出入狱9年的要求。此前,美国涉及向记者泄露机密文件的人最高获刑63个月。

主审法官连姆·奥格拉迪表示,判决并不是因为哈尔将无人机滥杀平民一事公之于众,而是为震慑其他人从事泄密行为。他认为,哈尔本可以在不泄露机密文件的前提下向媒体披露此事。

美联社提到,近年来,美国司法部正就一系列向媒体泄密的案件展开行动,本案就是其中之一。美国新任司法部长加兰本月宣布,禁止检察官向参与泄密案的记者发传票征求证据。但美国司法部显然不打算放过那些被认为泄露了国家安全信息的政府雇员。

尽管检控书没有公开本案中那名记者的身份,但美媒分析,接收文件的应该是调查新闻网站“拦截”(The Intercept)记者杰瑞米·斯卡希尔。2015年,斯卡希尔曾发布名为“暗杀集团”的报道,援引一批涉及无人机的机密文件,揭露其目标甄选程序相当随意、奥巴马政府私下将空袭误伤的平民划为“敌人”、军方与情报部门争夺无人机空袭主导权等内容,令美国政府陷入尴尬境地。

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法国海军也要测试反无人机激光武器:功率2千瓦,射程900米 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 杂志7月26日称,追随美国海军的领导,法国海军很快将开始测试一种用于点防御的激光反无人机系统,可助其海上资产免受低成本的携带炸药的无人机及小型船只的威胁。

报道称,武装或携带炸弹的无人机在现代战斗中无处不在,而无人船至少在也门内战中发挥了重要作用。法国防务公司CILAS提出了一种应对这些威胁的方法。其HELMA-P激光平台可以跟踪飞行中的无人机,并用一个小型的2千瓦激光器将它们击落。它可以由单人操作,有效射程约为半海里(约926 米),大致与“密集阵”近防武器系统相当。尽管它的功能强大,但它小到可以方便地装入集装箱,便于运输。

法国海军在一份声明中表示,HELMA-P炮塔已经在陆地上进行过测试,它将于2022年在一艘海军舰艇上进行评估。在经过一系列初步实验,以确保该系统在海洋环境中能正常运行后,法国海军将在海上对其进行真正的反无人机测试。

法国海军称,“海军对激光武器感兴趣是因为战斗舰艇有非常高的计算能力、空间、大量的能量和制冷能力,这使它们易于接受高功率激光器。这些系统能够被控制来摧毁或破坏许多威胁,并能无限地持续作战。”

报道称,法国海军没有透露被选中测试的船只的名字,但公告中的一张照片显示的是“地平线”级防空护卫舰的首舰“福尔班”(FS Forbin)号。

报道提到,美国海军在“庞塞号”(USS Ponce)两栖运输舰上测试过更强大的反无人机激光系统LaWS;德国海军也在测试莱茵金属公司的20千瓦级地对空激光器, 下一步将在“萨克森”号(Sachsen)护卫舰上测试一年。

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“奶凶”城管小姐姐无人机喊话上新 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 “乖乖呆在家,不要惹你妈,

闯祸的话,跑都没地方跑啊!”

7月29日,

多次登上热搜的

“溧水城管小姐姐无人机喊话”又上新了。

奶凶奶凶的语调、令人捧腹的段子,

一连串“高能输出”,

为目前处于封控管理的居民加油鼓劲。

“快去帮我看看中国队又拿了几块金牌!”

石湫街道碧桂园吴风苑因出现确诊病例,

目前已处于封闭管理并列入中风险地区。

溧水城管通过无人机

对小区进行定期巡查,

并利用无人机的喊话功能,

与居家隔离中的小区居民交流。

“居民朋友们,大家好!居家隔离,不要心急,在家好好睡觉,遇事主动上报。”

“哈喽,小宝贝,看小飞机嗷呜嗷呜灰来啦,勇敢牛牛,不怕困难,加油!”

“暑假作业做完了吗?这个天在家特别适合写作文呐。”

“记住,乖乖呆在家,不要惹你妈,闯祸的话,跑都没地方跑啊!”

“小哥哥,已经看我很久了,快去帮我看看中国队又拿了几块金牌。”……

一连串爆笑喊话,令人捧腹,

还吸引了很多居民走上阳台,打开窗户,

和半空中的无人机挥挥手、打招呼。

封控小区原本紧张的气氛,

顿时轻松不少。

居民们和无人机打招呼

奶凶声音的背后,小姐姐已连续在一线奋战防疫防汛

记者了解到,通过“无人机爆笑喊话”的是溧水区城管局的女队员程嘉。从2020年初疫情期间的管控、各场大型活动现场对市民的提醒劝导,再到日常城市管理工作中对小广告“牛皮癣”乱张贴者“抓现行”,溧水城管部门都有利用无人机和无人机的喊话功能,提升管理效能。而程嘉一直担任“喊话员”,又萌又凶的风格和妙语连珠的段子,吸引了一大波粉丝,“溧水城管小姐姐无人机喊话”更是多次登上热搜。

从7月20日以来到现在,程嘉和单位其他城管队员一样,始终连日坚守在疫情防控和防台防汛的一线。“防疫和防汛工作启动后,大家全员待命,7月29日更是工作到凌晨5点半才下班。”程嘉告诉记者,自己的孩子今年5岁了,平时和孩子沟通交流也是这种风格,所以喊话的时候很自然,但连续在岗,最近已很少有时间和孩子交流了。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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把路修到空中去!美团无人机加速搭建城市低空物流网络 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

美团无人机起飞。

疫情期间,美团通过无人机为某封闭管理小区送去应急药品。

一盒美团用户急需的药品由无人机配送到深圳封闭管理小区,美团外卖APP下单后10来分钟热气腾腾的外卖即通过无人机送到家门口……这并非是科幻电影中的场景,而是已经实现的现实。近日,在美团无人机亮相沟通会上,记者真实目击到这些现实视频,而这正来自美团自主研发的城市低空物流模式。据悉,于2017年正式启动的美团无人机配送场景探索,一直致力于打造3公里、15分钟送达的低空物流网络。截至今年6月底,美团无人机已完成超22万架次的飞行测试,完成2500单真实用户的配送订单。

晶报记者 邓媛/文、图

体验:

下单后15分钟内拿到外卖货品

近日,在位于龙华区观澜街道的美团无人机基地,记者亲眼直击了一条已实现落地的无人机配送航线的配送全流程。

在接到用户下单中备注的无人机配送服务指令后,美团骑手承担取餐员的角色,从商场商家取餐后,赶往位于商场楼顶的无人机自动化机场,装载货箱后,无人机按照UTM后台系统规划的航线,最终降落在记者所在的社区机场。自下单到配送完毕,全流程历时不足15分钟。

在整个流程中,无人机作为空中的配送员,其云端调度系统是美团无人机调度员,社区的机场是社区的服务员,这3个部分像一套系统为用户服务。

技术人员介绍,目前,在深圳部分社区已经建好的社区机场卸载餐箱,货品送至餐箱后,用户只需要通过美团 App 扫码,即可取走外卖货品。未来将会支持机器人代取配送、室内货舱直达等多种取货方式。

自主:

九成技术来自自主研发

为了更好地提升城市即时配送的效率与体验,2017年,美团启动了无人机配送服务的探索,通过科技创新推动履约工具变革,加快建设空地协同的本地即时配送网络,致力于为用户提供3公里、15分钟的标准配送服务。

据了解,美团无人机探索的不只是配送飞行器本身,而是希望建设综合自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统为一体的城市低空物流网络。

也就是说,通过飞行器、导航控制、AI算法、航线管理、通讯系统五大自研技术能力,适应社区、商场、写字楼等多种场景,让无人机与骑手形成人机协同的配送,真正实现“万物到家”。

目前,美团已经初步完成了飞行器、地面设备及无人机交通管理系统的研发工作,其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发,达成安全、高效、经济、自主可控四大目标,合力打造一个全场景、全天候的城市低空物流网络。

技术人员介绍称,对于无人机配送系统研发,美团投入了大量的人力物力财力。3年半的时间,300人的团队,6种不同机场形态的探索,4代机型的迭代,申请了360项专利,22万架次的飞行,为了达成社区服务的落地,探索了1000个社区。

目前由美团自主研发的FP400系列机型,飞行器在飞行过程中,飞行高度120米以下,时速10m/s,一次最多可以载3公斤货物(总起飞重量不超过7公斤),连续飞行时长可达20分钟。截至2021年6月,美团无人机已在北京、深圳两地测试机场完成了超过22万架次的飞行测试。

揭秘:

仅专利已超过360件

美团无人机自主研发的建设城市低空智能配送网络实现核心技术国产化,截至2021年6月,美团已经申请和正在申请的专利已达360余件,其中多项技术功能更达到业界领先水平,切实保障飞行可靠性以及高性能输出。

值得一提的是,无人机的飞行安全一直是媒体关注焦点,技术人员介绍,美团无人机现有的6个动力系统、6套螺旋桨、6个电机,即使是一套动力失效,无人机也能够安全降落。

尤其是,美团的研发团队花了2年的时间研发的静音螺旋桨,运行期间噪音可降至60分贝。传统的导航模块只负责用惯性导航,而美团自主研发的视觉导航系统,可通过视觉和算法,还有机载的计算,确保无人机在高楼林立的场景里自由、稳定、精确地飞行。

深圳地处南海海滨,台风天气频发,在大风天气中,无人机的飞行过程依然有风险存在。面对记者的提问,技术人员介绍称,目前美团无人机能在5级风的环境下安全飞行,但一旦风力高出这个级别,会出于安全考虑限制无人机服务。

转型:

骑手可实现更好职业转型

美团拥有全球最丰富的生活服务落地场景、亿级用户流量和千万级日订单量,这为美团无人机未来提供了规模化落地的场景。对于无人机推广会不会导致外卖骑手“下岗”的问题,技术人员回应称,美团打造的这个空中物流系统,本质上仍旧是人机协同。在长期人机协同阶段,骑手将是重要的运营人员,各地的骑手资源提供了可靠的地面运营保障。

对于骑手而言,美团无人机不仅可以补足运力,还能通过人机协同的形式,帮助骑手实现短时间长距离订单配送,降低骑手工作难度,补缺骑手工作死角,更可以帮助骑手解决极端天气、疫情等情况下的配送难题。

实际上,美团无人配送围绕美团丰富的线下场景 ,通过与现有复杂配送流程的结合,基于智能调度系统、 无人机、自动驾驶等技术构建的物流路网,多种人机协同的末端配送模式,形式多样的智能配送终端等形成了无人配送整体解决方案。

配送方案将发挥无人机、高/低速无人车、特种机器人等不同产品优势能力,满足在楼宇、园区、公开道路以及低空等不同场景下的即时配送需求,提升配送效率和用户体验,最终实现“用无人配送让服务触达世界每个角落”的愿景。

而骑手则可以在与无人机的协同工作中寻找到新的职业方向,更好地实现职业转型。

用户:

缩短配送时间提升体验感

对于用户而言,美团无人机能够有效满足多场景下的配送任务,解决用户因居住环境、外界因素、自身状况等情况下的配送需求。不仅如此,美团无人机配送还以便捷高效的配送模式,缩短了配送时间,提升了用户体验。

未来,美团将基于城市即时配送需求,研制多款机场设备,适配商场、社区、写字楼场景,其中包括社区配送站、楼宇配送站、接力配送站和智能换电站。

记者了解到,目前,除了在龙华区建设美团无人机观澜基地,2021年1月起,美团无人机业务部在坪山区、龙岗区先后开展了面向真实用户的商业化试运行项目。截至今年6月底,美团无人机已完成超22万架次的飞行测试,完成2500单真实用户的配送订单。

抗疫:

无人车为科技抗疫助力

在“6·14”疫情期间,作为美团科技抗疫的重要成员之一,美团无人车为深圳市2个封闭社区的40000多户居民,累计配送5000多单生活物资。

据了解,美团无人配送车拥有L4级别自动驾驶能力,续航能力强。凭借减少人群接触的优势,无人车可以有效阻断疫情传播链条,确保人员和物资安全。

自2020年投身新冠疫情支援以来,无人车单车每次配送米、面、油、水果、蔬菜等约20件生活物资,可解决10户居民一天的生活用品。在今年上半年广东抗疫期间,每辆车最多一天能配送约380单。

随着新冠肺炎疫情的防控进入常态化管控阶段,美团无人机、无人车的齐参与,正在为城市科技抗疫赋予新的动能。

就在刚过去的7月28日,南京市商务局联合深圳市发改委,携手美团给禄口地区疫情防控前方指挥部送去了一份特殊的“礼物”——两辆美团无人配送车。疫情期间,无人配送车将借助其无接触配送的优势,在高风险区域进一步提升配送效率。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
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辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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东京奥运会开幕式组成地球的美国无人机很先进?中国能造吗? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 东京奥运会开幕式上,1824架美国inter的无人机组成了一个地球形状,在天空中闪亮。

无人机在空中不停的变换图案,时而五环图案,时而运动员在冲浪。
所以大家有个疑问:中国难道不是无人机大国吗?国产无人机能够表演出这样的无人机图案吗?

其实这只是个玩具级别,只要做到定位和发光就可以了。深圳华强北要多少有多少。

无人机表演和无人机拿来干活,这是两回事。

这个无人机叫做Shooting Star,其组成就是飞行平台加LED灯。

这是所有民用无人机里面最简单的一种, LED发光灯珠,在网购平台上便宜的一块钱100个。

民用无人机里,最高级别的应该是航拍无人机,因为这涉及到复杂系统相互配合的问题。

我们就不说航拍无人机上的摄像设备是多么的复杂,就说航拍无人机上面拍摄设备需要稳定器。而且这个稳定器是可以365度转动的,当然这个转动和机体的连接需要一个非常特殊的部件叫做滑环。

滑环有的时候又被称为旋转关节,它可以让工作的部件和母体之间连续转动而不发生有线连接的电力信号或者是通信信号的中断。

国内某知名的无人机制造商在北美有一个代理商。这个代理商卖了几年无人机以后,打算自己开发无人机。他把所有的 材料全部都找到,发现装起来以后达不到实际的要求,已经卖出去的出了很多问题。而且手里积压了大量的亚马逊的订单,没有办法完成。具体出问题的部分就是这个旋转关节。

其实也并不一定完全是旋转关节的问题。按照穷举法,追踪和归因就是一个排列组合的问题。

系统一旦复杂化,子系统的数量稍微增加一点,解决问题的难度就是1×2×3×4×5这样阶乘的关系。

所以,只是工作无人机上面很粗略的几大部分,把这些部分整合起来也很不容易。

理论上说,民用无人机的部件全部都可以在市场上采购到,但是把它装起来,却不一定能够正常工作。

最简单的无人机拥有单体飞行系统,不可能轻易改动。

执行的业务要依赖于飞行,但是业务系统和飞行系统是完全不同的。

在功能上可以相互区分的部分,在整个构架上不是独立的,而是相互交叉的。正是由于这种相互交叉,彼此的配合成为一个挑战。

这就好像我们普通的人坐在桌子上吃一餐饭是很容易,但是把这一餐饭如果放到太空中去,因为多了很多其他的约束条件,就变得非常麻烦。

所以宇航员在太空中执行和地面完全一样的活动,也要经过特殊的训练才可以。

把彼此独立的部分组合在一起,执行一种特定的任务,被称为系统集成。

好的系统集成,可以做到1+1>2。

现代的武器系统,尤其是防空武器系统需要非常先进的电子元件,但是俄罗斯没有先进的电子元件,却能整合出非常好的防空系统,这就是系统集成做得好。

虽然民用级别的无人机开发,比军用级别无人机难度要小很多。但是要做到商业应用阶段,做到品质与价格方面平衡,只有全产业链的国家才能做得出来。

当然,这次表演的无人机也是有一定的难度的,它的难度并不在于无人机本身,而在于编队控制。这个设备不是无人机,属于地面设备。

本次奥运会开幕式上的无人机表演,主要展示的是控制技术而不是无人机技术。

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俄罗斯开始研发第五代舰载歼击机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 26日以俄军工综合体消息人士为来源报道,米格飞机制造公司已经开始研发第五代舰载歼击机,计划在数年内建成原型机。

按这位消息人士说法,第五代舰载歼击机将“使用隐身技术”,“当前处于计算机建模阶段,计划数年内发布首批原型机”。

这是2019年8月27日在俄罗斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基拍摄的米格-35战斗机。

他说,研发人员正在考虑能否让第五代舰载歼击机具备垂直起降功能,外形尺寸预计与米格-35型战机相仿,将配备既可实施加油、亦可实施联合打击的无人机。

卫星通讯社报道,米格飞机制造公司近日在第15届莫斯科国际航空航天展览会上展示了第五代舰载歼击机和相关无人机的模型。

这张2016年10月17日拍摄的照片显示,俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰行驶在挪威北部公海海域。

俄罗斯国防部今年4月宣布俄军主要改革已经完成,符合世界最现代化军队所有要求。俄总统普京25日在圣彼得堡出席俄海军节阅兵式时说,“俄罗斯海军现在能够发现水下、水面和空中的敌人并在必要时予以不可阻挡的打击”。

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叙利亚火药桶再次点燃,美军突然发动无人机袭击,冲伊朗来的? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 如今的美国已经开始从全球范围内退却,并且已经展开了从阿富汗撤军的行动,而最近叙利亚地区火药桶却再次被点燃,美军的斩首行动再次震撼全球,据称最近美军突然发起无人机袭击,将一辆叙利亚卡车摧毁,酷似当年的苏莱曼尼事件,只不过这次美军打击的目标不是重要高官而是卡车上的货物,叙利亚则称卡车上当时运输的只有食品,难道美国与叙利亚谈判破裂,美军要动手了?这次事件又是冲伊朗来的吗?对此有军迷表示,美军的主要目的很可能是切断反美武装的武器补给线,而这条补给线背后很有可能有伊朗的身影。

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图为美军武装无人机

在打击极端武装的战斗之后,美军并没有像当年承诺的那样立刻撤出叙利亚,而是利用各种理由留在该国部署,如今仍然有大量美军留在叙利亚,对此叙利亚多次向美国发出抗议,要求这些美军撤离,而美国对此却不屑一顾,也正是因为美军的霸道,如今叙利亚境内仍然存在大量反美武装,时不时就会对驻叙美军发起袭击,美军为打击这些非法武装也多次动用无人机发起攻击,据称美军这次就专门出动一架武装无人机将叙利亚一辆卡车摧毁,但在袭击前美军提前发出了警告,卡车司机跳车逃生,因此没有造成人员伤亡。


美军的这一行动让所有人都很是不解,要知道此前在刺杀目标前美军从来不会主动向目标发出警告,但这次美军却提前通知卡车司机立刻离开,很显然表明美军的目标并非卡车司机,而是卡车上携带的货物,那么这辆卡车上当时到底装有什么呢?对此叙利亚的回答是当时它运输的只是普通的食品,但这显然说不通,有很多专家猜测认为这艘卡车很可能是借着运输食品的名义向叙利亚反对派武装提供武器装备,而它的幕后控制者很有可能就是伊朗。

虽然美军在中东的势力非常强大,但伊朗也是对中东相当重要的一个国家,在常年与美国的对抗中,这个国家在中东各国都积攒了巨大的势力网络,特别是在叙利亚遭受极端武装威胁后,伊朗一边援助叙利亚打击极端武装,另一边向叙利亚安插势力,比如派遣民兵武装前往该国打击美军行动等等,如今活跃在叙利亚境内的绝大多数反美武装背后都或多或少的受到了伊朗的支持。


美军发起这次行动很有可能就是提前截获了有人要利用这辆卡车运输武器装备的警告,所以才派出无人机将它摧毁,以防这些武器装备落入反美武装手里,表面上看这给伊朗和叙利亚反美武装造成了损失很轻微,但实际上美军这一行动同时也透露出了一个信号,那就是美军已经掌握并切断了伊朗向反美武装输送武器的又一条渠道,未来伊朗要找更多渠道向反美武装输送武器了。

不过对于美军来说,彻底离开叙利亚才是最好的选择,如今的叙利亚和阿富汗一样成为了美国的战争泥潭,大量反美武装的活跃甚至让美军连执行日常任务都很困难,继续停留在叙利亚,会让美军遭受更惨痛的损失,只有彻底离开这个国家,还叙利亚人民一个和平,美国自己也才能受到最多益处。

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驰援河南,无人机大集结 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 暴雨倾盆天如漏,紧急驰援如身受。

众志成城抗险情,七省兵团赴中州。

现代科技无人机,快速精准全天候。

打点定位升效率,实时观察急搜救。

应急照明争分秒,救生物资准抛投。

移动基站通信号,灾后防疫显身手。

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无人机的四大优势

机动灵活:能够第一时间快速响应作业需要,触达速度快,防水无人机在恶劣天气也可执行任务;

实时图传:航拍高清图像实时回传至前后方指挥部,让各级指战员及时掌握汛情态势、堤坝情况及救援形势;

信息支撑:可对重点区域进行全景标注、二维、三维建模,比对灾前灾后情况,为指挥决策提供有效的数据支撑;

安全可靠:使用无人机实施侦查、巡堤、救援等作业也对救援人员的安全提供了保障。

无人机在抗洪救援中的八大作用

中继通信:可以放飞协助地面检查通讯设施的毁坏情况,为快速检修提供信息决策,更可以直接作为通信中继,为覆盖区域提供通讯支持服务。

实时监控:搭载负载相机能够满足全天候作业需求,白天可使用可见光变焦镜头,夜间使用红外热成像镜头,帮助应急救援队及时发现屋顶、树杈等位置的被困群众,并协助转移撤离。

应急照明:既可以利用系留式照明无人机进行长时间固定照明,也可以挂载照明模块进行移动跟随照明。

夜间搜救:在夜间使用无人机热成像镜头和喊话模块搜寻被困人员,快速发现人员位置,配合夜间巡堤队伍作业,监控保护人员安全。

高空喊话:可以通过喊话器进行引导和安抚,提高被困人员的生存信念,引导做出正确配合救援的动作,提高救援成功率与效率。

定点打位:可通过负载相机的激光传感器,进行打点定位将被困人员,打点位置信息可以一键截图分享给救援人员,极大的提高了救援的精准度和效率。

投送物资:可以携带应急救援物资,以空投的方式快速精准投放到被困者手里,提高被困人员的生存概率,为救援争取更多时间。

喷洒药剂:为了防止“大灾过后有大疫”的情况出现,在洪水退去后,受灾区域需要进行广泛喷洒消毒药剂消毒,防止出现流行的疫病,此时植保无人机可以派上用场,帮助喷洒各类消毒药剂。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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恭喜种法欣获得2020年度“长春市优秀共青团员”荣誉证书 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

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恭喜种法欣获得2020年度“长春市优秀共青团员”荣誉证书。

作为一名优秀共青团员,种教练有最蓬勃的梦想,也有最厚重的思考,更是在"学习习总书记讲话,做合格共青团员"教育实践中明确自己的方向。作合格共青团员,他肩负责任,载梦前行。

种教练一直能够严格的要求自己,积极参加团组织的活动,积极改正自身的不足,并且积极进取。中国共产主义青年团是青年的先进组织,要成为一名优秀的共青团员,我们必须严格执行团员的章程和组织原则,为青年带好头,处处领先,争当青年团员的模范

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获得荣誉

中国民用无人机驾驶员(AOPA)无人机考试委任代表

国家体育总局航空模型项目中华人民共和国二级裁判员

2019中国俄罗斯科技模型大赛伟力杯无人机比赛裁判长

2018年度国防科技体育教育工作全国青少年无人机大赛选拔赛工作先进个人

2017年全国青少年无人机大赛个人赛一等奖

2017年全国青少年无人机大赛接力赛一等奖

2017年全国青少年无人机大赛团体赛二等奖

吉林省红十字会蓝天救援队优秀队员

2020年全国行业职业技能竞赛全国无人机装调检修工大赛第六名

主要先进事迹

2018年4月,随着气温升高,松花江陆续解冻并出现大量冰排。有三名村民的两艘渔船被冰排围困在松花江中。接到报警后,消防、公安等救援人员迅速赶到现场展开救援。(种法欣以长春蓝天救援队无人机技术队队员身份在接到协助救援任务时第一时间与队友一同前往事发地),利用无人机为被困村民投放衣物、食品等救援物资。通过无人机抛投救援绳索牵引橡皮艇进行救援。历经40小时,成功救出被困人员。三位村民状态良好。 

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2019年5月,【吉林松原市宁江区5.1级地震,蓝天救援已启动应急响应】吉林省蓝天救援协调中心12支队伍报备准备出勤。到达达伯都乡镇政府,种法欣使用无人机对震中区域开始排查。

作为长春蓝天救援队无人机技术队的一名队员,曾多次参与此类突发事件处置工作及人口走失搜寻任务。

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2020年6月,吉林省通化市发生一起重大刑事案件。案发后,经市局研究决定采取无人机协助搜捕任务,种法欣及公司同事携带无人机等设备前往案发现场,配合全力开展案件侦破和对嫌疑人的搜捕工作。历时十一天此次搜捕任务的顺利进行和圆满成功。

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新冠疫情防控以来本人曾多次配合省、市、区等各疫情防控工作小组使用无人机进行空中防疫消杀及宣传工作。

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企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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无人机之战:谁将成为下一个无人机超级大国 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 下一个局部、世界性重大冲突的胜利很可能取决于无人机的有效性 -- 从它们的群能力到它们的监视和人工智能技术。 在 “无人机战争: 先驱者、杀人机器、人工智能和未来之战” 中, 谁会成为这个胜利的无人机超级大国?

美国海军陆战队指挥官罗伯特·内勒在2019年4月确信未来不是在防御敌人的轰炸机,但是 “我认为敌人空袭的真正未来将是蜂拥而至的无人机。”

美国海军陆战队在吉普车上安装了一个小型雷达和电子战设备,看起来像一个巨大的糕点。它被称为轻型海洋防空集成系统,或LMADIS,可以探测和杀死无人机。美国第十三海军陆战队远征队海军中队166低空防空支队进行了试验。2019年7月,位于阿拉伯湾的拳击手两栖攻击舰上的海军陆战队使用该系统击架了一架伊朗无人机。

美国空军还在新墨西哥州阿尔伯克基附近的科特兰空军基地建造了一个卫星天线系统,名为战术高功率微波作战响应装置,或雷神,并于2019年进行了测试。这个非异国情调的系统在一个存储容器中移动,并使用微波爆炸来杀死无人机,就像手电筒爆破昆虫一样。

快速应对无人机威胁的需要不仅是由于伊朗和伊斯兰国组织正在做的事情,也是由于委内瑞拉的一次袭击,这表明一架简单的商用无人机可以装备c4炸药。

创造无人机群并对抗它们的技术是存在的,但是在每个基地和位置都使用反群技术是不可能的。即使反无人机技术是在艰苦的测试后部署的,一个使用无人机群的国家或恐怖组织也有可能撞到一个由最新的反无人机技术防御的基地,看看两者在实战中是如何工作的,这是不可能的。

伊朗2019年9月对沙特阿拉伯的袭击可能是一个无人机蜂拥而至的珍珠港; 但就像另外1941个珍珠港再也没有发生一样,可能另一个Abqaiq不会以同样的方式再次发生。如果它真的发生了,它将会更快、更致命、更具破坏性。

新的世界秩序

“无人机正在改变当前针对极端分子的战役,并以一种完全不同的方式开展战斗行动,在这种方式中,我们以一种我们过去永远无法做到的方式使东道国部队能够帮助他们击败像伊斯兰国这样化身为军队的敌人,然后帮助东道国部队追捕剩余的作为叛乱分子和恐怖分子的伊斯兰国分子,”前中央情报局局长和退休的大卫·彼得雷乌斯将军在2020年3月14日对外说。他说无人机,“无人驾驶的船只、坦克、潜艇、机器人、计算机和每一个额外的可能的系统也将改变我们对抗所有战役的方式。随着时间的推移,循环中的人可能正在开发算法,而不是无人系统本身的操作。”

寻找更好的无人机的过程很大程度上是因为这些系统在伊拉克和阿富汗取得了成功。然而,这导致了世界上第一个无人机超级大国的昏昏欲睡和自满。没有必要快速开发新系统。相反,有实验,数十亿美元花在了想法上。想要像F-35这样的传统载人飞机的指挥官对此表示反对。

2019年5月27日,一名DJI员工在上海的一家商店展示了一架幻影无人机

在无人机方面,技术的进步使得无人机对除了持枪的人以外的所有人都更有能力。军队在发展能力方面落后了。民用无人机带路。总部位于中国的DJI于2006年开始运营,并于2013年推出了幻影I。Mavic于2016年作为一款小巧便携的无人机推出。到那时,DJI正在占领全球72% 的商业无人机市场,到2017年,它已经成为一项十亿美元的业务。

DJI无人机与其他一些较小的无人机一起在美国武装部队中使用,例如美洲狮和弹簧刀,它们是由美国空军制造的。但是军队变得越来越精通网络。负责计划和准备工作的副局长约瑟夫·安德森将军在2017年给指挥官和士兵写了一封信,告诉他们停止并停止: “卸载所有DJI应用程序,从设备中取出所有电池/存储介质,并确保设备安全,以便遵循指示。”

便宜、绝密、奇异的

2017年的游戏名称填补了无人机战争的空白。美国和其他国家现在有各种各样的新产品要测试,他们也试图用新技术回填一系列漏洞。例如,加州圣地亚哥的通用原子公司想在其复仇者身上安装激光。

2019年3月,在亚利桑那州的尤马试验场,飞越雄伟的高沙漠,另一架名为XQ-58A·瓦尔基里的未来无人机起飞了。它应该能够穿透敌人的防空。它被设计成低成本,由俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军研究实验室推动。

这架飞机,基本上看起来像隐蔽的F-117,驾驶舱被切断了,是由Kratos制造的,一家公司也在制造被称为 “Gremlins” 的无人机群。每个XQ-58只需几百万美元。在花费了这么多之后,空军现在正在寻找可以负担得起的想法 -- 也许是无人机,可以是僚机,或者更自主地飞行,自己执行任务。新的微薄预算被称为低成本、吸引人的飞机技术。

XQ-58A武神演示分离ALTIUS-600小型无人机在测试美国陆军尤马试验场测试范围亚在利桑那州

另一个未来主义的想法是Skyborg,它应该在2023年飞行。它既便宜又容易更换,是一种可以伴随飞机的飞行舱。收购总监威尔·罗珀说,Skyborg将起飞,自行降落,并在任何天气条件下飞行。这些想法获得了支持,因为美国新的国家安全战略设想与中国、俄罗斯或伊朗等国家进行更多的大国竞争。现在是时候在捕食者和全球鹰线之外有更多不同的选择了。

新美国安全中心的副总裁兼研究主任保罗·沙雷认为,这是一个积极的转变。他暗示美国没有建立新平台2009年,注意到他们依赖三个作战飞机: F-35,F-22未来B-21。“多样性确实有助于使对手的事情复杂化。”

真实的故事可能是,当飞行员需要飞机资源时,空军不愿把钱投入新的无人机。米切尔航空航天研究所的戴夫·德普图拉中将说,天空堡人不会踩到脚趾: “他们有潜力极大地改变空中作战的游戏。”

在无人机世界的另一端,美国国防高级研究计划局的X小队的想法应该把带有人工智能的小型无人机交给士兵。到2020年,美国正在阿富汗撤军,阿富汗是无人机最成功的实地试验场。最小的无人机被称为黑黄蜂,可以飞行25分钟。军队希望这些昆虫大小的无人机有一天会成为 “标准”。

美国空军也想要更多小型无人机。它已经为战术空中管制员部署了150多架Batcam无人机,并且正在寻找更多的微型无人机。巴特卡姆一家非同寻常地幸运地来到了空军博物馆。但是美国的飞行员仍然没有决定像捕食者过去那样广泛的事情。到2019年,美国想在2030年再购买1,000架战斗无人机和大约43,000架小型或其他监视无人机。

美国陆军还利用它的另一个交易授权 -- 一个漏洞,让它以高达10000万美元的价格购买新产品来满足需求 -- 来观察小型无人驾驶飞机可打包的,希望给战场上的士兵一些多才多艺的东西。这些无人机可以背包携带,非常适合前线的小单位或步兵。它不确定未来会发生什么,结束在阿富汗和伊拉克的行动,但希望为下一场战争提供一系列新的无人机。

美国海军陆战队也在为他们的船只推动一种能力,这种能力被称为海军陆战队空地特遣部队无人机系统远征,简称MUX。这个名字的沙拉这个词最初看起来像 “星球大战” 中的X翼,然后是前面带有道具的飞行 “V”,应该在2026年准备就绪。

“星球大战” 电影X翼战斗机模型

美国海军陆战队预测这将需要十年的时间来飞行,这一事实表明美国的规划者是多么迟钝。2015年,当幻灯片显示海军陆战队称之为 “MQ-X” 时,他们一直想要这些系统。

提交给国美国会的一项研究表明,战术无人机可以将物品转移到前线部队,如血浆或通信设备。对于军队来说,更多的便携式排级无人机应该被推出。2018年,陆军决定要替换其战术影子无人机舰队,以寻求 “未来战术无人机系统 (FTUAS)” 的想法。

马丁无人机和诺斯罗普·格鲁曼提出了一个想法 -- V-Bat -- 而德事隆系统制造了一种叫做AAI气溶胶的东西,它看起来像一架以色列双臂监视无人机。

实际上,它表明自20世纪80年代代以来事物的外观没有太大变化。整个2020年,从肯塔基州到华盛顿州,从德克萨斯州到北卡罗来纳州,各种美国军队将测试和使用无人机。他们想要的东西不需要太多的跑道,有更好的光学系统,声音更少,也不需要太多额外的东西来飞行和控制它。从积极的一面来看,动物园的新选择表明每个人终于可以使用无人机了。

美国军方面临的问题是,它并不真正知道自己未来想要什么。在2019年10月的一次会议上,战略和国际研究中心的托德·哈里森说,美国应该评估使用无人机作为载人飞机的低成本和高可用性替代品的可能性:“我认为我们需要一个RPAs [遥控飞机] 的路线图,关于我们可以开始过渡到RPAs的新任务和一些新的操作概念。”

像收割者这样的老式飞机可能会嫉妒这些新概念。如果你是一只老狗,你需要学习新的技巧: 收割者在2018年10月第一次自动起飞并着陆。

这是美国问题的冰山一角。在未来X-47,或保持保密分类程序,海军走向创建另一个实验,无人机加油机MQ-25。它第一次飞行是在2019年9月。各个国家的空军一直在推动一个忠诚的僚机计划,基本上是一个无人机骡子,可以帮助载人飞机。

2020年5月初,波音公司终于获得了澳大利亚皇家空军的批准,推出了2019年发布的Airpower团队系统。这架飞机很光滑,如果你砍掉顶部并保持机翼和一半机身,它看起来就像一架普通的战斗机。它与战斗机配对,以帮助执行一些任务。

另一个问题是试图为未来的战争做计划,一旦无人机在拥挤的空域飞行,就上传正确的数据到无人机上。未来的战争将会有一个像高速公路一样拥挤的空域,像未来的贝尔V-247,成群的小型无人机,从船上的管子发射的神风无人机,美国海军陆战队的战术弹射式无人机降落在海滩上,特种部队士兵在附近的一座山上驾驶的无人机。

所有这些都将被一个隐秘的飞行机翼和其他装备有地狱火导弹的无人机的战斗空中巡逻队监视着。最终,他们会相遇。所以必须发明另一个首字母缩略词: 空中空间快速战术执行的总意识。

2020年,美国国防部高级研究计划局开始寻找一个可以协调一切的网络。以色列人已经在为德国人建造的所谓的 “玻璃战场” 中拥有了它,它将把战场上的所有单位联系在一起。这是拉斐尔高级防御系统的BNET通信系统和消防编织者的一部分,他们应该数字化前线的单位,这样他们就不必依赖笨重的无线电群和不同的系统与不同单位交谈。

无人机战争先驱者杀人机器人工智能和未来之战。

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买JJRC无人机必知!无人机有没有档次,60%都由这5大部分决定 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 现在无人机使用场景越来越丰富了,应用功能上也越来越先进多样,这是因为无人机本身在设计立意的时候就会考虑实际使用效果,来满足消费者在不同领域的使用需求。

本文只针对无人机初学者。如果你已经打算在自己的购物清单中多出一台无人机,那么如果在合适的预算范围内购买到一个性价比较高的无人机是一门学问。

首先,我们要清楚一点:不是所有无人机都是好的无人机,也不是所有功能都是有用的。广东健健科技JJRC作为无人机行业的品牌,我们希望能给你提供一些参考意见,方便大家在选择无人机时候能做出合适的购买决策,买到心仪的无人机。

一、材料质量

无人机的材料质量是影响价格的主要因素之一,像一些价格较低的玩具无人机,使用的材质多数有 ABS 塑料材质也有普通的塑料,然而高品质的无人机多数采用玻璃纤维或者碳纤维作为材质,当然像JJRC、Syma还有WLToys等公司制造出了无人机性价比都是非常不错的。

二、电池续航

无人机的续航是需要重点考虑的一个因素,普通玩具无人机的飞行时间在 5 ~ 7 分钟左右,而品质好一些的无人机能达到 20 ~ 30 分钟的续航;除此之外,有些无人机的电池,充电2小时,飞行 5 分钟,这无疑是不好的体验,所以如果你想更长时间的享受无人机的乐趣,JJRC建议你入手无人机前先看好续航的参数。

三、可替代性/扩展性的部分

拥有无人机后,你可能需要多准备一些无人机的相关配件,比如多余的螺旋桨,起落架,电池等,所以在选购无人机后,建议多配一些与无人机适配的零件,以备不时之需。挑选口碑知名度高的品牌如JJRC,后期有需要补件会容易很多。

四、清楚无人机的类型

无人机的种类有很多,用途都不一样,有专门的航拍无人机,有竞速无人机,还有用于演出表演的无人机。所以在购买前,需要清楚自己入手无人机的需求是什么,根据自己的需求挑选合适的无人机。

五、无人机的功能特点

手势拍照/录像,GPS+光流双模式,自动降落,失联返航,自动飞行,无人机有很多智能化且有意思的功能,现在JJRC正在不断的尝试让无人机融入更多的科技元素,大多数航拍无人机已经有一些类似于FPV模式,远程控制等,在选择航拍无人机时,应该选择实用功能的无人机,如果你对航拍的要求很高的话,可以买一个额外能安装的摄像头。

所以,以上五点就是本期JJRC建议的入手无人机前要考虑的因素。如有疏漏,欢迎大家补充。

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舰载无人机的N种降落方式 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 随着无人机产业的快速发展,越来越多的无人机被用于军事领域。短短几十年间,无人机从起初功能相对单一,逐步拓展到充当诱饵、反雷达、电子压制、目标校射、战场毁伤评估、通信中继、侦察、作战等多种用途,地位作用日益重要。

  当前,随着作战需求拉动及水面舰艇激增,无人机也由传统陆上起降或空中投放使用模式,扩大到在水面舰艇上起降,大大增加了舰艇感知和实施攻击的范围。

  那么,作为舰载无人机,如何在舰船上有限的空间里降落呢?请看专家解读。

  当前,舰载无人机正处于发展阶段,专用的舰载无人机型号较少,而且相当一部分是由现役装备改装而来。这些舰载无人机大体可以分为以下几类:固定翼无人机、无人直升机、倾转翼无人机和复合翼无人机。

  舰载无人机之所以呈现出类型上的种种不同,除了作战需求、研发能力等方面的因素外,一个重要原因就是它所搭载平台有所不同。这种搭载平台上的不同,在相当大程度上决定了舰载无人机降落方式的不同。具体地讲,舰载无人机通常有以下几种降落方式。

  拦阻钩降落。这种方式主要用于大型固定翼滑跑起降型无人机的降落。在航母上,一般都设计有拦阻索系统,用于为舰载机降落时较快地减速。它对大型固定翼滑跑起降型无人机同样奏效。在甲板自动起降引导系统导引下,大型固定翼滑跑起降型无人机触舰时,可借助所带尾钩钩住拦阻索来实现快速减速。以前,为应对可能出现的异常情况,比如钩挂拦阻索失败,甲板上还会设立阻拦网。如今,一些航母已取消了阻拦网。

  拦阻钩降落方式对无人机的架构强度要求较高,同时对拦阻索系统的灵敏度提出了更高要求。大多数拦阻索采用液压控制旋转多盘摩擦式制动器,拦阻力大小可依据无人机重量及速度进行调节,这就使得被拦阻的不同类型无人机在这一过程中所产生的负荷处于可承受的范围内。

  美国诺思罗普·格鲁门公司研发的X-47B无人机是较有代表性的大型固定翼滑跑起降型无人机。作为一种可由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”,它曾进行过从航空母舰上起飞并自行回落的试验。但目前,它因性能指标未达到相关要求而被MQ-25 黄貂鱼舰载无人加油机所取代。

  垂直降落。这种方式主要适用于无人直升机、倾转翼无人机和复合翼无人机的降落。这些无人机有一个共同特点——可以垂直起降。

  这其中,复合翼无人机较为独特。它更像是为一些固定翼无人机赋予了垂直起降功能,即将垂直起降设备和固定翼飞机进行整合,既可充分发挥固定翼飞机的中高空高速飞行性能,又可突破起降场地的限制。

  与固定翼无人机相比,可垂直起降的无人机降落难度没有前者大。借助无线电测距设备, 舰载垂直起降无人机就可以自主完成甲板降落。

  在航母、两栖攻击舰和巡洋舰上,因为着陆区面积较大,舰载垂直起降无人机降落相对容易。但如果是在驱逐舰或者护卫舰上,由于停机坪区域比较有限,且这类舰船受恶劣海况影响时舰体晃动幅度比较大,所以在降落时就比较困难。如果海风较为强劲,对垂直起降无人机的平稳控制要求会更高。而且,因为旋翼设施占用了部分无人机空间,舰载垂直起降无人机的续航时间和飞行速度相对有限。

  撞网回收。这种方式主要适用于中小型固定翼无人机的降落。尤其是在一些中小型军舰如护卫舰上,由于场地有限,这种回收方式优势明显。

  撞网回收方式的原理较为简单,即在舰船上架设起绳网将飞回来的舰载无人机兜住,但其实施起来较为复杂。

  其核心难点在于如何引导无人机准确地飞向拦阻网,以及触网无人机所具动能如何柔和地被成功吸收,从而实现平稳、安全的降落。

  舰船上的撞网回收系统通常由拦阻网装置、吸能缓冲装置和末端引导装置等组成。

  拦阻网装置既包括拦阻网体本身,也包括带一定弹性的立网支架。吸能缓冲装置,用于保证无人机动能被恰当吸收,而不会作为弹性势能再次释放出来。比如,涡轮阻尼装置就是一种能满足上述要求的吸能缓冲装置。它能将吸收的能量转换为工作介质的内能而不会形成有破坏性的反弹力。

  末端引导装置则用于保证舰载无人机降落时的撞网精度与速度。它引导精度的高低,将直接影响撞网回收系统规格的大小和复杂程度。它的引导方式包括雷达引导、激光引导、全球卫星导航系统定位引导和电视跟踪引导等。最常用的引导设备一般是置于网后的电视摄像机,或是装在拦阻网架上的红外接收机。通过这些设备,操作人员可以监控舰载无人机飞行,修正其航路偏差,使之精准地飞进高于舰尾的拦阻网中。

  运用撞网回收方式,虽不需要像大型固定翼无人机拦阻钩降落那样精确保持下降速率,但仍需维持尽可能低的进场速度,以免损毁拦阻网。

  撞网回收方式有其优点,其中之一就是无人机无须携带降落伞,可将这部分空间用于携带其他有效载荷或燃油。由于回收大多是在距离海面较远的高度进行,因而可有效避开海水对无人机机体及贵重设备的侵蚀。

  “天钩”回收。这种方式同样是用于中小型固定翼无人机的降落。这种降落方式可视为对撞网回收方式的高度简化,即将拦阻网简化为一根绳索,将数个支架简化为一根高强度的支柱。

  这种降落方式对引导系统的精度要求更高。在舰载引导设备持续引导下,舰载无人机抵近,逐渐降低飞行高度和速度,通过机翼两端设置的降落拦阻钩,钩挂住空中任意长度的降落拦阻索,使无人机悬吊于空中,然后进行回收。

  以回收“扫描鹰”无人机的“天钩”系统为例。2004年,这种“天钩”系统就曾出现在美国海军的有关舰船上,进行回收“扫描鹰”无人机的试验。回收支架设置在舰船的一侧,有点像可以弯折一定角度的起重臂,回收悬索则设置在支架两端之间。在“扫描鹰”无人机两翼上,设计有降落拦阻钩。通过它,“扫描鹰”无人机可抓住空中的降落拦阻索,并安全吊挂在拦阻索上。

  这种降落方式,由于在整个降落过程中,无人机无需接触地面,因此具有全地形降落能力。目前,它正成为各国竞相发展的高精度无人机回收方式。

  此外,有的舰载无人机还可进行伞降回收。这种降落方式与无人机的陆地伞降方式相仿,不同的是,着陆场由地面换成了海面。伞降回收的过程较为简单,操作人员不需要进行太多的特别训练。但这种降落方式,对无人机的制造与使用来说并不“友好”。它要求舰载无人机所用材质要足够轻,具有一定防水能力。降落伞会占用可贵的机身空间。为适应降落时来自海水的冲击力,对无人机强度的要求也很高。而且,在海面上打捞无人机,需要借助专业海上回收设备。如果遇到恶劣天气,回收舰载无人机就更加困难。

  总之,大型固定翼无人机降落主要采用拦阻钩着舰方式;垂直起降无人机降落主要依托舰船上的甲板定点起降;中小型低速固定翼无人机降落通常采用撞网回收和“天钩”回收方式。这些各具特色的降落方式,共同构成了当今舰载无人机的主要降落方式。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
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恭喜国网通化供电公司2021年无人机综合培训班顺利结业! Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

恭喜国网通化供电公司2021年无人机综合培训班顺利结业!

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此次培训内容重点针对输电线路的无人机机巡检作业,让学员掌握输电线路基本知识,架空电力线路金具辨别、杆塔缺陷分析、巡检报告撰写、供配电技术、杆塔拍摄操作技巧等电力巡检的专业知识。

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通过此次无人机巡检技能培训班,为通化供电公司培养一批优秀的无人机飞手,进一步实现了每个班组都有飞手,每个飞手都有无人机驾驶资格的目标,为国网通化电力公司无人机巡检提供了充足的人才储备。

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14倍中国产品价格!美军新无人机就为了骗钱?还是中国无人机好 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

中国的民用无人机市场发展迅速,短短几年民用无人机总产值从44.7亿跃升至289.9亿,其中以大疆为代表的无人机厂商撑起了整个中国市场的半壁江山,大疆甚至开始出口到世界其他国家,不少国家的警察和军队也购买了各种各样的大疆无人机,做侦查和攻击用途的任务等等。

至今为止民用无人机的前10强中国直接就占了其中的7个,美国仅仅2家上榜,但是中国无人机的蓬勃发展导致了美国的忧虑,他们不想让中国的无人机来占据美国市场。

2018年借着贸易战的东风美国国防部五角大楼出于对目前网络安全的考虑,开始紧张美国军队使用中国的无人机,不过看起来美国军队内部并没有收到什么太大的影响,依然在2018年中和2019年初由美国海军和空军出资数十万美元购买大疆公司的无人机,国防部高层看到此情况立刻炮制了一份所谓中国无人机的数据安全的调查报告,里面说明中国的无人机可以窃取美国军队数据,并且警告美军现役的大疆无人机应立即停用,此后也不应在购买中国生产的无人机。这就导致了大量装备中国无人机的政府单位、军队系统一时间将陷入无机可用的状态,这会给他们的工作造成巨大影响,一些不愿意放弃中国无人机的政府单位甚至还在购买中国制造的无人机。

在此情况下,美国国防部看到军队内部屡禁不止使用中国造的无人机系统情况之下,美国国防部开始为这些中国无人机寻找替代品,由美国国内的国产厂商生产,项目代号“蓝色无人机”据称此项目耗资上千万美金,但是根据英媒发表的文章显示,美国政府部门的用户在美国国产无人机体验上可谓是非常差劲,英媒引用美政府部门内部文件表示:目前蓝色无人机项目完完全全是一个失败作品,各种原版中国无人机的性能是无法比拟的,一些关键任务中国的无人机能做,但是蓝色项目的无人机就不行,这种无人机无法满足使用者的需求,而且价格也远远超出中国无人机的价格据统计价格是中国的8-14倍。

除了政府部门,美军内部对此款无人机的评价稍高一些,因为在部队的无人机不用完成美国政府部门那样要求的复杂工作。

因为美国政府下辖一支负责救灾的无人机大队,负责应对各种自然灾害等,如火灾、测量、气象预警等任务,这就要求对于无人机性能要求要高些。

有人问了直接到市场上采购其他适合要求的美国产无人机不就完了吗?虽然美国的无人机市场有不少其他品牌的无人机,但是性能和价格远远不如以大疆代为表的国产厂商无人机,如果有的话美国国防部就不用大费周章弄出个差强人意的“蓝色无人机”项目了。

不过不少人提出疑问,美国不是科技非常发达吗?这么简单的小型无人机都造不出来吗?

客观来说,无人机不单单是一个小物件,研发和生产的过程中,所需要的各种配件和技术来组合,比如说集成电路、飞控软件、小型发动机、小型光学摄像头、电子系统、机体模组等,麻雀虽小五脏俱全,这是对无人机内部架构最为贴切的解释。

但是美国自从冷战之后面临的一个大问题,就是实体产业空心化,华尔街的资本家们把钱从收益少的制造业撤出全部投入到金融等虚拟产业,这种产业的投资回报远比制造业要高,这样一来美国的传统产业将面临材料贵和人员成本高等问题。

所以近几十年来美国的工厂不断的迁到,人工成本和原材料低的国家,或者承接给发展中国家,美国自己则不在进行大规模生产,平时有需要就像这些国家订购,但是这也造成一个结果就是低端一些的产业美国反而不行了,没有中国做的好,包括这次的无人机就是一个例子。随着美国制造业逐渐的外流,这样事情将来肯定会不止一次的发生。

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中国领空岂容侵犯,击落18架美国无人机,揭秘半世纪前的光辉战绩 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 无人机是现代战场的宠儿,侦察攻击样样都行,只要有战争的地方,几乎都少不了无人机的身影。我国的彩虹、翼龙系列无人机都是国际市场上的抢手货,受到了很多国家赞誉。

为什么中国在无人机领域如此强大?其中很大一部分原因在于,我们曾经深受无人机的侵害,整个冷战期间,美军无人机侵犯中国领空将近400次。仗着飞得高,机身又小,不易被发现,这些无人机一度在中国领空横行无忌。

“火蜂”无人机是美军在上世纪五十年代装备的主力无人机,除了用作靶机外,大量改装成侦察机,对中苏等国进行侦察。美军用一般用运输机挂载“火蜂”,接近目标空域后投下,由无人机自主飞行。完成侦察任务,回到公海上,再用降落伞进行回收。

跟现代的无人机相比,“火蜂”的各项性能都很原始,但是在六、七十年前,这种无人机是妥妥的高科技。它的尺寸只相当于普通战斗机的一半,不容易被雷达发现。最主要的是,它能够飞到18300米的高空,非常难以拦截。

拦截“火蜂”这样的无人机有两个难点,一是雷达定位要尽量提前;二是解决极限高度上的瞄准和开炮问题。“火蜂”侵入我国上空的时间一般不会很长,雷达尽早发现它,才能有充足的时间进行拦截作战。这就对雷达兵提出了很高的要求。

而当时中国空军的主力战机是歼六,最大飞行高度17900米。别看这个数据只比“火蜂”少了400米,在这样的高度上,空气非常稀薄,歼六的操作性能大幅下降,稍微不慎就有可能失控。这道理跟汽车在冰面上行驶,方向盘打得急一点便会飘起来的道理是一样的。

在前几次拦截中,中国战机就出现过这样的险情,并损失了战机。1964年10月13日,一架“火蜂”进入广西上空,歼六在17600米高度发现目标后,三次开炮均未命中。

情急之下,飞行员开马力想把目标撞下来。不料由于动作过猛,不仅没撞到,反而使自己的战机陷入螺旋急剧下坠。幸亏飞行员及时跳伞,才能安全落地。

为了对付“火蜂”,空军指战员们针对敌我双方的飞行特点,精心研究了一个多月,终于摸索出一套全新的战法。现在只要“火蜂”再次入侵,就可以给它点颜色看看了。

打这种无人机和一般空战不一样,普通空战只要咬住敌机尾,瞄准开炮即可,我机的高度与敌机一样,或者略高一些。打“火蜂”则是完全不同的,18000米高度是拦截作战最大的难点。

因为在此高度上,歼六很难长时间保持平飞,只能由低处往上跃升,发现目标后必须快速开火,射击窗口非常小。一旦没有击中,歼六便只能回到低处,重新跃升开火。

这样的交战过程,对飞行员技术和心理素质的要求非常高,经过多次训练后,才确定这种战法可行。空军飞行员们摩拳擦掌,就等着目标上门了。果然没多久,“火蜂”又来了。

11月15日中午11时53分,一架“火蜂”侵入我国海南岛上空,执行侦察任务。雷达兵首先对“火蜂”进行准确定位,确保我军战机能够及时拦截“火蜂”。

12时20分,中队长徐开通发现了目标。他迅速驾驶歼六战机,爬高至极限高度,追至目标机尾400米处,果断按动射击钮,三门航炮立即发出怒吼。无奈“火蜂”的身材娇小,炮弹擦着机身飞过,没有一发命中。

徐开通抓紧剩余不多的窗口期,从400米逼近到140米,三次开炮,终于命中了目标。眼见“火蜂”冒出火花和黑烟,徐开通这才转而全神贯注地驾驶战机。当歼六降到较低的高度,恢复正常控制状态后,他这才长长地吁出一口气。

这是中国空军第一次击落美军无人侦察机,并由此开始了打无人机的吃鸡游戏。从1964年到1967年,歼六战机共击落11架美军无人机,1966年到1970年,更先进、高空性能更好的歼七战机也击落7架美军无人机。

这样加起来,我军总共至少18架美军高空侦察无人机。要知道,即使是现在的各个战场上,击落一架大型无人机都是很了不起的成就,更何况60年前?中国飞行员利用战机的极限性能,仅仅依靠机炮,便取得如此大的战绩,真心为他们点赞!

值得一提的是,被击落的“火蜂”无人机残骸,给我们提供了免费的样本,促进了我国无人机的发展,恐怕这是美国人也没有想到的吧。

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越战时,美国24架无人机飞进中国领空,就再没飞出去,发生了啥? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 新中国成立之后,世界上愿意承认新中国政权的国家其实并不多。如果不是无数先辈的共同努力,中国也不会在短短几十年的时间中飞速崛起。

早先中国科技确实远不如西方国家,不过现如今中国在一部分领域已经成功追赶并反超了西方国家。

而说到这里,很多人应该会想到中国珠海航展上的一些先进无人机,这些无人机的诞生意味着中国军工科技的发展非常迅速。

而中国无人机事业能够迅速开花结果,美国曾提供了不少灵感,该国在越战期间放飞至中国领空的24架无人机,可是对中国无人机发展起到了不小的促进作用。

越南战争

朝鲜战争结束之后,美国越发忌惮中国,为了在中国周边扶持亲美政权,以遏制中国在部分领域的发展,并尽可能扩张本国在东南亚的势力,美国发动了越南战争。

起初美国为了不落人口舌,主要在大后方支持南越政府的作战。然而随着时间的推移,南越政府颓势难消,美国不得不正式介入越南战争。

在越战期间,美军在作战时非常谨慎,力求不要将战火引到中国境内,毕竟曾经的抗美援朝运动令美国一直心有余悸。

同时美国又非常不甘心,因为他们太想获得有关于中国的情报了。在经过一段时间的商讨之后,美国方面决定释放24架无人机,由它们充当“刺探军情”的主力。

落入中国

由于美国在战斗机领域的发展非常迅速,这使得他们在释放无人机时非常自信。看着一架架顺利升空的无人机,美军甚至想象到了无人机满载而归的样子。

等到无人机预计返回的日子到来之后,美军非常兴奋地接通各种专业设备,以确保自己能够在无人机返回的第一时间查看资料。

时间一分一秒地过去了,那曾经被放出去的无人机却没有一架顺利返回。至此,美军终于确定了一点:

这些无人机大概永远都回不来了。据悉之所以会出现这种情况,主要也是因为美军在放飞无人机的时候,并没有正确评估中国当前的防空能力。

那24架无人机进入中国领空后没多久就被军方发现,继而我军迅速迅速制定了应对措施:先是想办法将这些无人机集中在了一起,然后利用对应的武器将它们纷纷击落。

原本我国想要将这些无人机残骸处理掉,但航空方面的科学家们得知这些无人机残骸的存在后非常高兴,他们兴致勃勃地将这些残骸全部搬到实验室。

在之后的一段时间中,有关领域的科学家凭借这些无人机残骸反向掌握了美军的无人机技术,并以这些技术为基础,着手研究起属于中国人自己的无人机。

成果喜人

现如今中国的无人机技术足够先进,所研制出了部分无人机机型备受其他国家欢迎,甚至在中东地区部分国家的战场上,我们也能够看到来自中国的作战无人机。

而美国大概也没有想到,当时仅仅放飞了24架无人机,竟让中国的无人机发展进步了不少,这也许就是“竹篮打水一场空”的真实写照了吧。

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这就是高科技!移动启用无人机做基站:为河南受灾群众恢复通信 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月22日消息,面对千年一次的暴雨灾害,社会各界纷纷伸出援手,昨日国内50多家企业已经向河南灾区捐款超20亿元。不过对于灾区群众而言,现在的当务之急是运输物资和恢复当地的通信。

由于许多基站被洪水冲坏,中国移动、中国联通、中国电信三大运营商和通信设备制造商华为奋战在第一线,抢修受灾地区损坏的基站。同时,移动还派遣了翼龙-2H无人机,在重灾区郑州巩义米河镇上空,架起了空中基站。

据小雷了解,翼龙-2H是国内航空工业为应急管理部打造的应急通信设备,可以定向恢复50平方公里的移动网络通信,通过多架无人机组成移动网络组网,最多可以覆盖15000平方公里,实现图像、语音、数据传输。该飞机滞空时间超过30个小时,能够长时间提供网络。

宜未雨而绸缪,勿临渴而掘井。尽管自2008年汶川地震以来,国内没有再出现什么大型自然灾害,但国家应急部门没有放松警惕。现在河南出现洪灾,正是翼龙-2H的用武之地,可以为受灾群众带去移动网络通信。

当地受灾群众可以利用翼龙-2H停留的时间,向救灾部门发出求救信号,获取救灾部门的帮助和物资。遗憾的是,该飞机由贵州飞到河南,完成任务后还要飞回去,所以只能在河南滞空5个小时。

不过经历这次实战,应急部门对于翼龙-2H的实际表现更有把握,估计很快国内容易出现自然灾害的地区都会普及这种无人机。如果下次再出现通信中断的情况,翼龙-2H就可以在第一时间前往受灾地区,为当地恢复通信。

此外,经过三大运营商和华为紧急抢修,河南部分损坏的基站已经能正常使用。郑州雨势稍缓,已有26000余名受灾群众得到了妥善安置,部分地区的交通陆续恢复正常。美团、京东、菜鸟、盒马等企业利用自己的渠道,为受灾群众运去了物资。预计不需要太长时间,郑州就要进入灾后重建阶段。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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宣称要“对抗中俄”,英皇家海军陆战队“秘密武器”会是无人机“蜂群”吗? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月17日,英国军方官员“罕见”公开承认,英国特种部队正准备进行新的秘密任务,以对抗中俄。同时,英国皇家海军公布皇家海军陆战队首次从水下、水面、空中使用无人机“蜂群”进行了模拟演习。对于英国是否会将最新式的无人机“蜂群”作战模式作为秘密武器用于在南海对抗中国,军事专家表示中国具有强大的防空能力,这种战术是很难产生实际效力。

“今日俄罗斯”(RT)17日报道称,英国皇家海军陆战队军官马克·托顿向英媒《泰晤士报》透露,英国特种部队即将专注于一些新的秘密对抗某些国家的任务,重点是俄罗斯和中国。报道称,英国军方官员这种公开表态非常罕见。

托顿宣称, “我们将能做到的是让(特种部队)专注于更困难、更复杂的对抗俄罗斯和对抗中国(的任务)。这需要真正的专业知识,所以我们将让他们有更多的时间和人员来解决这些问题,我们可以承担一些任务。”

托顿并没有确切阐述这种未来行动的性质。《泰晤士报》则援引军方消息人士的话报道称,这些行动可能涉及一些“政治上危险”的任务,例如训练南海地区各国的海军,使其更充分地为击退“中国敌意”做准备。

巧合的是,英国皇家海军官方网站17日公布了英国皇家海军陆战队的一次无人机“蜂群”演习,这是英国武装部队首次从空中,水面,水下集中使用无人机“蜂群”。

消息称,这是英国国防部首次在一个地面控制站将6架中型、重型无人机集中在一个自主控制群中进行操作。这些无人机从水下、水面、空中和陆地不同阵位发起攻击,帮助皇家海军陆战队突击队对“敌人”阵地进行训练突袭。

这些无人机包括 Malloy TRV150 货运无人机,其最大载重68公斤,可以用来运送弹药、血液和其他物资。美国国防科技初创公司 Anduril 研发的微型无人机 Ghost 隐身效果好,不易被敌方发现,其配备了先进的传感器,可以为突击队提供战场的实时动态,并且能及时发现海陆目标,为突击队登陆提供情报信息。此外,位于水下的Remus小型无人潜水器可以通过一系列传感器扫描海洋,寻找水雷和障碍物,将有价值的信息反馈给两栖司令部,帮助突击队制订上岸路线。 与此同时,“马德福克斯”无人自主航行艇航行在水面监视巡逻并负责侦察行动为突击队上岸之前提供有价值信息。除此之外,突击队还配置了固定翼无人机“眼镜蛇”,“眼镜蛇”无人机续航时间长,可以从地面或船上发射,用于识别和跟踪目标。其可以被放在背包中携带,并且能够在所有极端天气下进行正常工作。这些无人机可以协同工作,依靠他们日益强大的传感器和破获目标的精准计算,独立完成寻找和识别敌方目标的任务。

最后,突击队用战术精确打击系统进行了“游荡弹药”的模拟训练,这是一种单兵便携式、群聚式自杀无人机(本质上是指它飞到目标附近,然后等待人类操作员指定它进行攻击)。

所有这些自动传感器传递的信息被整合到一个实验性的通信网络中(被称为EVE网络),其既有助于突击队员在战场上提高对态势感知能力,也有助于减少他们在行动中面临的威胁。

这项名为“自主推进部队4.0”的试验是一系列实验中最新的一次,这些演习将开发英国突击队在未来的行动方式,强调人机紧密合作,以获得战场优势。其终极目标是将自动系统无缝嵌入前线,以支持战场上的突击部队。实验还研究了在哪些场合能使用无人机战术,哪些场合不能使用。

负责该实验的克里斯·霍上校表示,“这体现了英国皇家海军的自主性,特别是突击队转型的一个非常重要的步骤。在过去两年中,通过一系列的试验,我看到了显著的进展。”“但我们必须永远记住,我们必须永远记住,这项技术是为了增强突击队的卓越表现,而不是取代它。”

军事专家魏东旭18日对《环球时报》表示,英国军队正在打造无人机的“蜂群”体系不仅可以在战场上执行侦察和进攻任务;同样也可以为一线的作战部队进行更多的物资和弹药补给,打开空中的无人化运输通道。“这对于英国的海外军事行动很重要,因为英国在海外投送兵力有限,依托于传统的进攻作战能力或者是运输能力会受到更多的限制。而无人机是解决这些问题比较好的选择,投入小见效快,比较适合英军小规模的作战行动和军事部署。”

魏东旭表示,英国皇家海军陆战队在进行两栖登陆作战,包括进行夺岛作战的过程当中,也是小规模的作战行动,不太可能动用强大的海空兵力对其进行掩护和支持。因此一些无人艇和无人潜航器可以作为英国皇家海军陆战队进行小规模登陆作战和夺岛作战的急先锋。这些无人机可以针对沿海、沿岸的环境进行秘密侦查,可以有效的确认水雷障碍和一些岸防火力点的位置, 让突袭行动变得更加有针对性,更高效,同时尽可能的避免自身损伤。

对于英国是否会将最新式的无人机群作战模式作为秘密武器用于南海, 军事专家宋忠平对《环球时报》表示,英国的这种战法在实战中所能发挥的效力是有限的,其决定因素要看对手的防空能力。“无人机,无论吨位有多大,载荷能力有多强,都属于有限的作战半径;所以无人机想进入到对方防空圈以外来实施防区外攻击难度很大。因此无人机依靠隐身性好基本上都会进入到对手的防空火力打击范围之内实施任务,这也表明无人机深陷对手的火力打击圈内,如果对手能够及时发现无人机,那么这种战术是很难产生实际效力的。“ 这种战术针对一些比较弱小的国家或许可以奏效,但针对中国、俄罗斯具有强大防空能力,反隐身能力的国家,这种战法是无效的。”

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俄罗斯野心勃勃之际,五角大楼再接噩耗,无人机猛然砸向地面 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 美俄角力的关键时刻,双方的一举一动都会被外界无限放大。在俄罗斯全力向外推销其首款攻击型无人机之时,美国这边倒是显得有些“愁云惨淡”。继前不久美军舰载“宙斯盾”弹道导弹防御系统在测试中马失前蹄之后,五角大楼又接到一个坏消息。据美媒报道,近日美国国家航空航天局(NASA)在其官网公布了一起无人机坠毁事件。一架X-56B试验无人机起飞后不久发生异常状况,最终猛然砸向地面,不幸损毁,幸运的是该起事故中没有人员伤亡。

据悉,X-56无人机旨在探索未来军用无人侦察机使用的高空长航时飞行技术。本次出事的X-56B无人机基于早期的X-56A改装,两者采用相同的“中心体”。早前洛克希德·马丁公司的高级研发部门“臭鼬工厂”最初为美国空军制造了两架X-56A,第一架于2013年开始飞行。专家指出,X-56A无人机细长形状的机翼对于将来的远程飞机,节油客机以及货运飞机都是至关重要的。与当前固定并且较短的机翼相比。这种细长的弹性机翼可以对于飞行过程中的由气流引起的震颤进行调整,保持飞行的平稳。

今年4月,在NASA和美国空军研究实验室的支持下,格鲁曼公司开始进行X-56B新的系列飞行测试。而此次坠毁是测试以来第一次出现类似严重事故。据美媒报道,目前尚不清楚此次飞行测试的具体目标是什么,也不清楚这架无人机的损毁给美军带来多大的损失,但是在不久后,五角大楼的事故调查报告会告诉外界答案。

值得一提的是,在此次事故前不久,俄罗斯野心勃勃地开始向全球推销其首款攻击型无人机。据俄媒报道,来自俄军高层的消息人士表示,俄罗斯开始向世界军火市场推广其首款出口型“猎户座-E”攻击无人机,有关报价已经发给了一些潜在客户,目前该无人机已收到首批预订。

该型无人机自2011年开始研发,最早被定义为侦查无人机。但后来,研发方为了迎合俄罗斯军方的实际需要,对无人机进行了改进。在俄国防部2021年日历中,该无人机正式展示了悬挂武器——KAB-20修正航空炸弹。俄军高层直言,这款无人机将是市场上最佳产品之一,并将击败土耳其之类的竞争者。

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首飞!山河科技全新升级推出短距起降型固定翼无人机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月15日清晨,湖南山河科技自主研制的山河SA70U固定翼无人机在湖北漳河机场成功首飞!

该机型是在山河SA60U固定翼无人机基础上,全新升级推出的短距起降型固定翼无人机,最大起飞重量从600kg提升至700kg。该产品新增电控前轮转向与整机降落伞功能,通过扩容油箱大幅提升了续航时间,经优化设计进一步缩短了起降滑跑距离。据试验数据显示,该机型起飞滑跑距离不到250米,着陆滑跑距离不到200米,初步验证了该机型的短距起降性能优越。

据相关研发人员介绍,山河SA70U无人机采用国内技术成熟的全复合材料载人轻型运动飞机山河阿若拉两座飞机作为基础机体平台,配备涡轮增压活塞发动机,该机型具备在高原起降能力,升限可达6000m。并且在适用场景方面可选配越野轮胎,在平整的硬质土路、草地、沥青路面均可起降。

虽然体量不大,但SA70U无人机最大负载可达到200kg,并且是使用车用95号汽油,最大航时可达20小时;此外,它的机翼可快速拆卸复装,30分钟以内即可完成系统部署,在整体性能、适用场景、续航和负载各方面均表现优异,在短距起降、环境适应以及使用成本方面具备差异化优势。

据了解,山河SA70U无人机应用前景广阔,在应急救援方面,可搭载无线通信基站设备和卫星通信设备,实现应急通信中继保障功能,应对断路断电断网的三断灾难现场通信保障难题;机舱内设置独立储货空间,可高效执行物资输送任务。在监测及巡航方面,该机型在机腹前后以及机翼处设有多处挂载点,可搭载三光吊舱及其他遥测遥感设备,实现全天候观测、预警以及跟踪,适用于边境海域巡查以及森林巡防等任务。此外,通过加改装,还可应用于人工影响天气、环境监测、科研试验等领域。

下阶段,山河科技将针对该机型开展设计优化、飞行科目试验、可靠性验证等工作,针对目标市场进行定制化改造,将山河SA70U固定翼无人机打造成为明星机型,2021年内进军国内中大型固定翼无人机市场。

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美军在叙动手!出动无人机发射导弹摧毁民兵组织车辆 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 美媒披露了美军在叙利亚的最新一次军事行动,出动无人机摧毁了一辆民兵组织的卡车,不过对于卡车装运的物品和人员伤亡情况多方说法不一。

美国 " 军事 " 网站 7 月 18 日援引美联社报道称,两名伊拉克民兵组织的官员表示,美国无人机当天袭击了位于叙利亚东部的伊朗支持的民兵组织的一辆卡车,造成车辆被毁,但无人员伤亡。

挂载导弹的美军 MQ-9 无人机(资料图)

报道称,最近几周美国军方和伊朗支持的民兵组织之间的紧张关系不断加剧,美国打击了使用无人机和火箭弹袭击美军基地的武装分子。

伊拉克民兵组织官员拒绝透露这辆被毁的卡车上装载的是什么物品。他们说,美国无人机先是开火示警,司机跳车逃离,随后一枚导弹就击中了这辆卡车。这辆卡车属于在伊叙边境活动的一个民兵组织。

叙利亚国家电视台也在报道中称,此次袭击是由美国无人机实施,卡车上装的是食物,没有造成人员伤亡。

不过据总部设在英国的一个叙利亚反对派战争监督机构称,这辆卡车当时装载的是为一个伊拉克民兵组织提供的武器和弹药,这辆卡车从伊拉克越过边境后就被击中,司机已经死亡。

报道提到,美国空军战机曾于 6 月 27 日对位于伊拉克和叙利亚边境的武装分子设施进行了空袭。五角大楼说,这些设施被伊朗所支持的民兵组织用来发动无人机袭击。美军的袭击造成 4 名民兵成员死亡。几天后民兵组织的指挥官表示要对美军进行报复,后来有报道称,驻叙利亚和伊拉克的美军基地遭到了几次火箭弹袭击。

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土耳其蹬鼻子上脸,无人机在克里米亚巡逻,俄罗斯为啥不击落 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 最近几天一个不显眼但非常令人不安的消息,土耳其无人机通过乌克兰在克里米亚上空巡逻,俄罗斯方面尚未对乌克兰海军在黑海和亚速海部署贝TB2无人机的行动作出反应。

以在纳戈尔诺-卡拉巴赫取得胜利而闻名的土耳其TB2战斗无人机已经开始在克里米亚海岸外的海上巡逻。最主要的是,这些飞行器现在将永久部署。上周四,土耳其海军第一架无人机被 乌克兰接收。紧随其后的是一批装有精确弹药的这种无人机。无人机配备900公斤级HKG-84炸弹或土耳其巡航炸弹与MAM-C和MAM-L激光制导头,曾在马尔马拉海成功测试目标舰艇。

乌克兰国防部高调宣称:TB2是俄罗斯害怕的战斗无人机。据乌克兰国防部称,目前正在基地进行无人机的最后验收测试,将来准备有效监视黑海和亚速海海水域;以高精度手段击败敌人的水面和地面目标。

回想一下,从3月下半月开始,乌克兰武装部队的无人驾驶飞机几乎每天在克里米亚共和国北部边境出现。从第聂伯罗-布格河口的海岸机场起飞,随后,无人机从飞往黑海岛屿滕德罗夫科斯,再到克里米亚海岸。

在对克里米亚半岛飞行中,乌克兰人关闭了无人机转发器接收装置,以便常规跟踪设备无法跟踪路线。乌克兰国防部称,,无人机"设法绕过了俄军的雷达"。此外,据称还成功地搜索了水面目标,并将目标引导到最新的海王星岸基反舰导弹系统。乌克兰毫不掩饰,黑海舰队的船只可能遭到无人机的导弹袭击。

然而,还有一个有趣的技术细节。为了充分利用TB2无人机,土耳其空军特种部队必须"技术护送"。简单地说,没有土耳其军官,这架无人机是一堆废铁。

俄罗斯如何选择和应对土耳其的TB2无人机?

TB2无人机创造的战场神话,俄罗斯最受不了。俄罗斯说自己的铠甲-S1可以轻松击败它,可实际在利比亚战场和卡拉巴赫,TB2无人机公然干掉了多套铠甲-S1,还包括S-300导弹。

其实无人机也容易遭到了电子战的反击。叙利亚和卡拉巴赫的经验充分证明了这一点。俄罗斯在叙利亚有丰富的反无人机的经验。用电子"大炮"无声地解决——。俄罗斯军队使用的最有效的电子对抗小型无人机。

乌克兰早就想用对TB2无人机复制土耳其在利比亚和卡拉巴赫的神话。因此早在2019年就引进TB2无人机进行测试。

可以想象,这种无人机,确实让俄头痛。要不要击落,用什么武器击落,都面临许多选择。

关键这是埃尔多安一直在挑战普京的底线,跟俄罗斯抢势力范围,还插手中亚高加索冲突,已经让俄罗斯不爽。

但鉴于土耳其确实是世界十大军事强国,在北约各国中确实能打,而且近年战果不错。俄罗斯也暂时没有力气和底气去翻脸。再加上普京想把土耳其拉到俄国阵营,分化瓦解北约,随便卖S-400导弹和苏-35甚至苏-57。所以普京对埃尔多安的过火行为,一直睁只眼闭只眼,埃尔多安有点蹬鼻子上脸的意思。

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年产1000套工业级无人机项目正式开业,丽水经开区“航空航天”板块加速成型 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月18日,广东容祺智能科技有限公司(以下简称“容祺智能”)控股子公司浙江容祺科技有限公司正式开业,有力推进了丽水经开区“航空航天”板块的成型。丽水生态产业集聚区(开发区)党工委书记、管委会主任刘志伟,丽水市科技局党组书记、局长蔡昉,管委会副主任陈磊参加活动。

中国经济导报记者了解到,容祺智能计划在丽水经开区设立“容祺智能工业级无人机(浙江)产业基地、容祺智能(华东)展示销售中心、容祺智能(华东)研发中心”,该项目的建设包括工业级无人机等智能装备研发中心、展销中心、服务中心、生产基地等板块。此次,容祺智能正式启动建设年产1000套工业级无人机和800套无人机载荷设备产业基地项目的建设,项目总投资3000万元,项目建成达产后,预计可实现年销售收入20000万元,上缴税收3000万元。

“工业级无人机在城市应急救援、森林防火、环保执法等领域发挥着越来越重要的作用。同时,随着技术的日趋成熟和国内低空领域的全面开放,无人机进入到民用的众多领域当中,迎来巨大的需求。”容祺智能董事长陈建伟表示,希望能够与丽水经开区共同把握机遇,共同致力于打造具有全球竞争力、世界一流的特种智能装备产业总基地。

自2020年10月,容祺智能在丽水市第三届高层次人才创业大赛荣获一等奖以来,经开区高度重视该人才项目,多次与项目团队交流沟通,协调解决项目厂房租赁和创业资助等问题,并在项目落地的关键节点上,为企业解决项目发展资金提供了有力支持,加快了推进项目落地开工。

“丽水市委市政府和经开区亲商招商的温度、政策支持的力度是我们最终落户的原因,优越的营商环境更是成功助推项目跑出了‘加速度’。”浙江容祺科技有限公司总经理陈恳表示,目前,技术研发、核心零部件以及核心软件研发等已顺利投产,今年预计实现产值3000万元。下一步,企业将逐步把研发、生产、市场、销售和运营等总部职能迁移到丽水经开区,形成立足丽水、辐射全国的产业总基地,并计划在五年内完成上市。

“丽水经开区成功携手容祺智能,不仅将进一步助推园区‘精密制造’领域和‘航天航空’产业的发展,还将有力带动经开区高层次人才的集聚。”丽水经开区相关负责人表示,经开区将会为容祺智能提供最优的政策、最好的服务,共同打造“高层次人才在丽创业”的新标杆。同时,经开区将通过容祺智能的牵线搭桥,加强“产业链招商”,拓展在广州、深圳招商的新渠道,为经开区实现“两强两平台”奋斗目标和跨越式发展赋能。

据悉,广东容祺智能科技有限公司聚焦于工业无人机领域,致力于打造全球高品质,高性能的工业级无人机系统,致力在几年内成为行业领域的领先工业无人机品牌,已有三百多项国家专利,其中发明专利占70%(在工业无人机发明专利排名第二),是国家高新技术企业和软件企业。容祺智能拥有自主飞控、地面站、云台、整机结构设计,可根据具体情况满足客户的定制化应用场景,研发采用IPD流程,市场需求导入快,交付和服务能力强。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
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巡检1500亩粮田,从人工3天到无人机3小时!“机器换人”换出高效能 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 1500亩粮田的巡检任务,曾经需要一名农技员3天才能完成,如今一台小小的自动化无人机3个小时就能搞定。

衢江区全旺镇政府综合信息指挥室的电子显示屏前,综合信息员朱信正在分析巡检画面。

直击“痛点”“侦察哨兵”来破题

7月12日下午,记者来到衢江区全旺镇政府综合信息指挥室,映入眼帘的是一块10平方米左右的电子显示屏,屏幕上正在回放无人机巡检画面。综合信息员朱信介绍,在指挥室里布置这块大显示屏及几十人座位,就是为了实时看到无人机在户外巡检情况,一旦发现问题,可以第一时间进行研判、分析并解决。

“只要不是下雨或刮大风的天气,每天上午8点半、下午4点半,无人机都会自动飞出机巢到全旺镇农贸市场周边进行巡检。”朱信打开电脑上的无人机智能巡检系统管理平台,电子显示屏上显示出巡检画面。“无人机在巡检时,像名‘侦察哨兵’,它飞过了哪些区域,在哪个位置上发现了什么问题,都会清晰地展示出来……”

在全旺镇农贸市场附近,上午8点半和下午4点半这两个时间点,人流量和车流量都比较大,汽车违停、流动摊贩占道经营频频发生。

“之前,派一人去农贸市场附近巡检,如果同时遇上有几处摊贩占道经营的情况,处理起来就会很麻烦;派多人去巡检,投入的人力、时间成本又比较大。不管是派一人还是多人,都很难实现一天多次巡检。”镇政府工作人员柴静仪说,无人机对农贸市场周边每巡检一次,只需6分钟,还不到人工巡检时间的五分之一,一旦发现问题,执法人员就能第一时间赶赴现场解决。“不久前,无人机巡检时发现有流动摊贩占道经营的情况,从发现到处置结束,一共只花了25分钟时间。”柴静仪说。

发号“司”令巡检更简单高效

自去年10月份以来,全旺镇紧紧围绕“县乡一体、条抓块统”改革,全面推进数字化应用场景建设。今年4月12日,无人机完成了1500亩省级粮食功能畈的首次巡检。这次巡检是基于最新的机巢技术自动完成的。“机巢相当于一个微型的无人机机场,可以根据预先设置的航线,控制无人机的起飞、巡检和降落,从而实现巡检的自动化和常态化。”朱信介绍。

这台无人机巢安装在镇政府大楼屋顶上,可辐射以这栋楼为中心3千米半径的巡检范围。“无人机智能巡检系统好比是‘总司令’,对无人机起飞或降落可实时发出指令,并自动对回传照片进行AI识别和报警推送。”朱信介绍,只要在有网络的情况下,“总司令”随时随地都可发出指令。

全旺镇省级粮食功能畈地处无人机巢辐射的巡检范围内,无人机只要分三趟就能完成这片1500亩粮田的巡检。“无人机每巡检一趟约30分钟,在续航电池耗尽之前,会自动回到机巢进行充电,每充满一次电大约需花40~50分钟,这样算下来,巡检完这片粮田只需用上3小时左右,并且可以通过AI算法自动识别出‘非农化’‘非粮化’‘双非’问题区域。而以往,1名农技员至少要花上3天时间才能巡检完。”朱信打开电脑,指着无人机智能巡检系统管理平台里显示的“双非”问题地图说,这是7月3日巡检完的结果,无人机三趟巡检下来共拍摄400余张照片,对这些照片自动识别和生成“双非”问题地图。“绿色线标明处代表种粮区,橙色线处代表非粮区,蓝色线处则代表不确定,橙色区域是我们接下来要重点整治的区域。”朱信说。

“零容忍”无人机让违章建筑无所遁形

“短短几秒钟,无人机便升至数百米的空中巡航农民自建房,绕房子一圈后,将所拍摄照片回传至无人机智能巡检系统管理平台,自动生成实景3D模型,多期拍摄即可形成全施工过程的3D实景立体档案。”柴静仪介绍,无人机巡检也运用在监管农民自建房上。

没用无人机巡检之前,需要工作人员定期跑到实地进行勘测。在农民自建房的施工过程中,打地基、砌墙、浇梁等多个环节的数据都需要与设计图纸进行比对并分析,防止出现超高或加宽等超规划建设行为。“如今参照电子图纸,用鼠标点击就可测量出每一处的具体尺寸,以此类推,整幢房就能与电子图纸进行1:1叠加比对、核验,是否按图施工的审核结果很快就会出来。”柴静仪边操作边说,目前,全镇共有5处正在施工的农民自建房实现了无人化3D智慧监管,“一旦无人机巡检发现问题,我们立马就可以处置。”

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4000多户停电,竟是无人机惹的“祸”? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月初,山塘镇松岗、马安、新兴一带,出现了较大规模的停电现象。造成这次停电的“元凶”竟然是一部无人机?!

据了解,事发当天21:00左右,马安村某香蕉场的农户聘用的无人机正在喷洒农药,作业过程中不慎撞断了10kV线路,造成片区停电,约4000余户用户的正常用电遭中断,其中涉及多户鱼塘、鹅场等养殖用户。

情况紧急,山塘供电所马上启动应急抢修预案。

通过转供电的方式,于23:00左右为约3000户用户恢复了供电。

缩小故障停电影响范围后,山塘供电所经与上级部门沟通,在确保各项安全措施落实到位的前提下,和新能公司克服夜间野外高温作业带来的各种困难,进行抢修复电,成功于次日凌晨4时30分完成抢修工作,约5时30分完成全面复电。

据了解,邻近电力线路开展农药喷洒作业,容易触碰运行中电力线路,尤其是夜间作业能见度差,风险系数更高。一方面

,可能发生人身触电事故;另一方面,可能会造成电力设施受损。若造成电力设施受损,还需要承担相关法律责任并赔偿经济损失。

山塘供电所所长林健华提醒广大群众,在邻近电力线路开展农药喷洒和其他施工作业前,向林业或其他政府相关部门报备,做好风险辨识,并提前联系当地供电所,供电工作人员将到场做好指导,确保作业安全。

据悉,山塘供电所围绕学党史、办实事,将进一步与当地政府加强沟通联系,多措并举开展防电力设施遭外力破坏的宣传活动,重点是加强对无人机、收割机、挖掘机等生产机械进入线路保护区监控,确保线路安全稳定运行。

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2021年在美国还应买中国的大疆无人机吗?外媒:推荐买,尤其这两款 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

  大疆Mini 2无人机

  7月11日,国外科技媒体Techradar 刊文探讨在大疆无人机遭美政府打压后,美国消费者在2021年还要不要购买大疆无人机?结论是仍然推荐购买,并着重推荐了大疆的Air 2S和Mini 2两款无人机。

  据称,疫情让人们都宅在家中,而且大疆最近在美国面临来自美国商务部的阻力。大疆在2020年12月18日与其它几家中国公司一起被美国列入“实体清单”。不过这并不意味着大疆被被禁止在美国销售无人机,而仅仅限制大疆在目前使用美国的技术和部件。虽然长期来讲这可能会影响其产品开发和供应链,但目前对美国的无人机买家并没有直接影响。

  该文还提到,大疆也驳斥了美国政府对其的指控,并且没有证据支持那些指控、也没有证据证明大疆使用了恶意代码。2021年6月,五角大楼还批准了两款大疆无人机可用,称“建议与美国服务机构合作的政府实体和部队使用”。

  文章称,从目前情况来看,其“仍然非常高兴地向美国读者推荐大疆无人机”。如果美国政府对中国科技企业采取更强硬的立场,这个态度在未来可能会改变,但正如五角大楼最近的报告所显示的那样,这似乎不大可能发生。而且尽管发生了这一事件,Drone Industry Insights的分析师称,在美国大疆仍然是国最受欢迎的无人机品牌,其市场份额相对不变,为76.1%。

  该文认为,在过去的一年里,大疆已经发布了几款满足大多数人需求的无人机,现在肯定是购买大疆无人机的好时机。无论你想要小巧轻便的机型、还是带有1英寸传感器的无人机、甚至是具有沉浸式体验的FPV无人机,大疆最新发布的产品基本上都延续了良好的运行状态。

  

  大疆Air 2S无人机

  关于机型的选择,文章着重推荐了大疆的Air 2S和Mini 2两款,认为这两款无人机适用于大多数的无人机用户。其中大疆Mini 2只有249g,折叠后可以放在手掌中,可拍摄照片和4K视频,是初学者和需要小型无人机的人的绝佳选择;而大疆Air 2S则将2000万像素的1英寸的传感器装进了仅重595克的便携无人机上,可拍摄照片和高达5.4K/30p或4K/60p的视频,可以适用于专业用途。

  文章称,尽管今年对大疆来说是艰难的一年,但这个中国品牌在美国和全世界仍然是最受欢迎的无人机制造商——这有充分的理由。原作者期待其它厂商能继续与大疆竞争,然而由于全球芯片短缺,Skydio已经被迫提高了其Skydio 2无人机的价格、并且目前仍然只在美国销售,尽管其长期以来一直承诺“很快”进行国际扩张。

  值得一提的是,早在去年9月,美国政府以所谓“安全威胁”打压大疆之时,在美国被寄予厚望的Skydio公司的CEO亚当布里(Adam Bry)曾兴奋地表示,“他们(大疆)是市场的主导者,而我们是斗志昂扬的美国弱犬(underdog)。”对中国无人机的打压“是美国公司引领潮流的真正机会”。而美国教父级专家、著名的宾夕法尼亚大学工程学院院长Vijay Kumar则批美企靠话术与中国无人机竞争,除了觉得这荒唐之外,还提到大疆正在吸引顶尖的人才,他的一些优秀学生已经去了大疆。

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全球都在追赶的无人机大潮,日本为何成了“后进生”? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 4月19日,诺斯罗普·格鲁门公司宣布“全球鹰”无人机的日本版改进型RQ-4B已经成功首飞:应日本的要求,日本版改进型RQ-4B的翼展和长度都更大,机载设备也做了改进,比如采用了新型发电机。

  

  日本采购的3架RQ-4B改进型无人机之一

  军用无人机:“雷声大、雨点小”

  2014年,日本政府宣布将在军用无人机领域进行投资发展,以追赶世界潮流。

  然而这一表态在当时就引起了很大的争议:一些日本政治家宣称,这使日本看上去正在“重复二战前的老路”。近十年以来,日本也确实一直在和美国、以色列进行军用无人机相关的接触和洽谈——在官僚业务的层面上,军用无人机的发展是被持续重视和关注的。

  但是截至目前为止,日本军用无人机的实际成果,除了几架外购的“全球鹰”之外,着实是没有什么能令人亮眼的成就。至少从目前日本航空自卫队的公开装备信息来看,要说日本在实务上有多么重视军用无人机,实在是缺乏说服力。

  

  “全球鹰”的设计目的是取代老旧的U-2。就日本对朝鲜半岛的侦察要求来说,除了“全球鹰”他们别无选择。

  虽然“全球鹰”这种无人机造价和使用维护成本都非常高昂,代价不菲。但日本愿意为之下“血本”,并不是因为它作为无人机而言有多优秀;而是它是现阶段性能最强的远程、广域、长航时侦察飞机,对侦察朝鲜半岛核力量和弹道导弹力量的情报信息,有着无法替代的价值。

  而从上世纪90年代开始,日本整个军事战略最核心的问题,都是围绕着朝鲜半岛的远程导弹威胁、特别是携带核生化弹头的导弹威胁。日本在反导系统的建设上向来不惜血本,“全球鹰”项目能得到巨大的资金投入正是因为它是日本整个反导体系中的重要一环。

  

  图:治安战、反恐战、边境军事冲突一类的低烈度战斗任务,是现阶段军用无人机的主要需求

  从本土需求上看,日本在战后除了北方四岛和钓鱼岛外,边境主权冲突并不多——尤其是缺乏双方地面人员长期驻守对峙的情况;国内也不存在能造成实质影响的分裂势力、或者军阀化的有组织犯罪集团。

  这使得受到“和平宪法”制约、难以出口武器装备的日本,对于上世纪90年代以来需求量最大、最成功的中高空长航时侦查/攻击一体化无人机,实际上是完全不感兴趣的——自己根本用不上,军工企业造出来了也卖不出去。

  

  日本下一代战斗机假想图

  从实际需求来看,日本对于无人机的需求短期内主要在于对朝鲜半岛的监视和情报分析,尤其是核武器和远程导弹相关的内容。

  在未来,则会进一步扩展到制空权相关的内容,辅助、并最终取代有人战斗机,执行空中巡逻/对峙、紧急拦截等任务。

  日本采购的“全球鹰”无人机和2035年的无人战斗机计划也主要是针对以上两点需求。虽然日本相关方面的表态非常高调,但就目前的形势发展看,“雷声大雨点小”依然将会是日本军用无人机未来发展的常态。

  民用无人机:起步晚,缺乏成本优势

  与军用领域相比,日本在民用领域中对于无人机的需求则要大得多:从社会结构上看,这种需求甚至更大过欧美。

  老龄化严重、青壮年劳动力短缺是目前日本社会最紧迫的问题之一。直接原因是工作年龄(15-64岁)人口减少:其中年轻人人数显著减少。

  根据日本内务和交通部的劳动力调查,2017年日本15至24岁的人口比2000年减少了三分之一。另一方面,50岁以上的人口则增加了约1 000万(20.51%)。

  为了尽快解决老龄化问题,日本社会大部分行业都在推动人工智能、机器人和无人机等自动化的发展。

  比如农业领域。传统的农业劳作非常辛苦而收入不高,这使得日本年轻一代不愿在农业行业工作,农业不仅面临非常严重的劳动力短缺,而且缺乏接班人。

  

  雅马哈的直升机构型无人机

  而如果投入无人机用于农药喷洒、稻田地质分析、作物生长管理等实际应用,则能有效减轻劳动强度、减少对劳动力数量的需求,并能提高农作物产量。目前在日本,每年农业无人机的销量能达到200至300架。

  除了农业,在物流行业、各种涉及到检查维护、测绘相关的行业都对无人机有非常大的需求。

  在现在的日本,这些行业中无人机的运用已经颇为广泛,从业人员在主观意识上并不抵触无人机运用,并且普遍对无人机抱有相当积极的期待心态。

  

  日本TEAD公司的无人机,日本此前航空法规对尺寸较大无人机的使用限制非常严格,这也是限制日本民间无人机市场发展的一个原因。

  然而日本在民用无人机方面却也面临着窘境。这种窘境,类似于全球最畅销的智能手机里从来不缺乏日本制造的材料和元器件,但日本本土品牌所设计、制造手机却不仅没有能在世界市场内取得成功,反而连本土市场都被打的“丢盔弃甲”。在民用无人机研发上,日本企业也存在严重的僵化问题:

  对市场反应速度太慢,行政管理成本太高,最后造出来的产品既没有性价比,实际使用中也往往存在大量严重破坏产品体验的问题——这些问题往往还会长期存在,改进非常缓慢。

  反观全球民用无人机行业:由于行业门槛低,现在的竞争已经非常充分。任何一家企业如果不能以用户需求为导向、不能快速满足市场需求、在快速迭代中改进缺陷、尽一切可能压缩成本……这样的无人机产品和企业,势必很难在市场上站稳脚跟。

  因此近些年来,虽然日本不乏做民用无人机的初创公司,但从未产生像中国大疆这样真正有影响力的企业。这种局面,短时间内也难以改观。

  因此,虽然日本在先进材料(比如复合材料)、基础元器件(比如CMOS器件)上都有着非常强的实力,并在无人机、特别是中小型无人机研发方面,有一定程度的工业基础能力优势。

  但是受到诸多方面的制约,这些潜在的优势能力,难以有效的转化为实际产品的性能和成本优势。在可见的未来内,日本的无人机发展,难以对现有的全球产业格局带来有实质意义的改变。

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2架黑鹰突遭无人机击毁!塔利班获强力外援?与美国援助打对台戏 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

随着人类科技水平的不断发展,人类对于外太空或外星球的探索也在逐渐增加。近日,我国天文一号成功登陆火星,也重燃了人们对火星的好奇心。其实我国是成功登陆火星的第二个国家,而第一个国家则是美国。美国在很久以前就开始了对火星的探索,并且在近些年美国毅力号还释放出了小无人机,这算是人类探索火星的一大里程碑。

这次放出的小直升机重达1.8公斤,虽然体型很小,但却造价高达8500万美元,算是现如今人类史上最贵的无人机。曾经莱特兄弟第一次让飞机飞行算是人类的重大研究,而这次是人类第一次在外星球飞起无人机,所以成就堪比莱特兄弟的第一次飞行。

小直升机耗费的财力物力人力是巨大的,但是小直升机在火星上起飞,其实就已经完成了NASA对它的要求,因为他们也并未给小直升机安排任务。小直升机携带有两个摄像头和无线传输模块,所以未来小直升机会在火星上拍摄火星照片,然后再传输到地球上,虽然它所提供的传输速度很慢。

其实火星上起飞无人机之所以是人类的里程碑,是因为火星的环境与地球截然不同。火星大气稀薄,压强更是只有地球的0.6%。空气密度则与地球34000米处的高空相同。直到现在,除了人类飞往外太空的航天器之外,还没有任何一架飞机能到达如此高度,除了苏联的米格25号,剩余的都不行。

按照火星大气稀薄环境来看,想要在火星上起飞,首先无人机的螺旋转速就要达到2400转每分钟,但即使是这样,机智号无人机也只飞了30秒,而且还是跳跃式的飞行。在了解到火星上起飞比较困难时,NASA也表示未来还是以漫游车为主要的探测工具,这样不仅成本较低,而且功能也更加强大,还不需要克服其他困难。

其实从人类探索火星开始,探测器就逐渐的更新换代,从最初的环绕器到现如今的探测车,所以未来探测器很可能也会出现重大改变,比如安排机器人,所携带的设备也会更加先进。而这取决于人类对火星的推测热情和各国的财力和科技水平。

世界上各国都想去火星一探究竟,但是要说最想到达火星的,其实是把火星当作第二故乡的马斯克。曾经马赛克就表达了自己对火星建设的设想,虽然马斯克的设想实现起来非常困难,但是当马斯克的私人航天企业到达火星后,必然会对火星进行巨大的改造。但这却背离了科学家研究火星的初衷。

虽然火星是现如今人类能抵达并且环境还可以的星球,但是远达5500万公里的距离,并且火星并不存在生命生存的条件,所以把火星当作第二地球也还是不太现实。未来科学家后续能在火星上发现生物生存所必要的资源,也可能会建造大型反射镜来改造火星,但是难度可想而知。

对于火星的改造,科学家想出了很多办法,但是任何行动都需要循序渐进,也需要先设计出最合理的方案。或许未来火星会出现城市或者小镇,但这段路程还很遥远,而我们则不能好高骛远。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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塔利班无人机摧毁2架黑鹰直升机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 塔利班自杀性无人机突袭了阿富汗军队在昆都士的空军基地,摧毁2架UH-60黑鹰直升机,一架黑鹰直升机就价值4000-5000万美元。同时为了防备塔利班的攻城和无人机突袭,阿富汗军队在喀布尔装备了陆基密集阵系统。

  

  阿富汗军队对塔利班威胁最大的就是空军力量,因此塔利班开始使用自杀性无人机和迫击炮突袭阿富汗军队机场。希望可以降低阿富汗空军的出动频率。阿富汗军队开始在大城市设置陆基密集阵同样是为了阻挡塔利班攻城。塔利班最大的缺陷是缺乏重武器。

  因此,在最近塔利班进攻阿富汗大中城市全部失败,就是缺乏压制火力。现在阿富汗又上了陆基密集阵系统,这是世界上第一种实现搜索、探测、评估、跟踪和攻击目标全自动化的近防武器系统。最高可以打出每分4500发的高射速弹幕。

  

  陆基版密集阵一方面可以拦截火箭弹和无人机,同时也可以弹幕阻击进攻的塔利班地面部队。现在阿富汗普通部队崩溃得太厉害,而且大批投降加入塔利班。阿富汗不得不将重武器给阿富汗特种部队,以阻挡人数更多的塔利班进攻部队。

  阿富汗军队2个师的兵力投降,开战以来已经损失4800多辆悍马皮卡和载重卡车,丢失18970多支突击步枪和轻机枪,丢失132门火炮,还有24500多名阿富汗士兵举手投降!丢失240个地区和9个主要的边境口岸。

  

  同时为了加强防御,阿富汗已经批准土耳其军队留在喀布尔。阿富汗政府也在表态,支持土耳其接管机场的计划。阿富汗政府称土耳其军队的存在将有助于击退塔利班可能发动的袭击。不过,土耳其不愧是建立过横跨亚欧大帝国的国家,在部署上确实比美军要厉害。

  

  土耳其军队坐镇喀布尔,特别是喀布尔机场。让那些阿富汗军队在各地据守打仗。一旦需要,土耳其就可以通过喀布尔机场,将大批叙叛军从叙利亚空运阿富汗。就好像,土耳其在利比亚和阿塞拜疆做的那样,一举在一场大战当中扭转战局。

  在利比亚战场就是如此,哈夫塔尔的利比亚国民军25个旅围攻首都的黎波里一年多,同时利比亚国民军已经控制了全国90%的土地。结果,在最后时刻,土耳其参战,空运来数千叙叛军,还出动大批武装无人机,防空导弹和重炮单位。一举打垮的黎波里城外的利比亚国民军,进行大反攻。

  

  土耳其很有可能故技重施,先利用阿富汗军队消耗塔利班,随后出动无人机消耗塔利班。在最后时刻,当塔利班主力集结围攻喀布尔的时候,土耳其才会利用喀布尔机场空运叙叛军上来打一场歼灭战。一举摧毁塔利班主力,否则打游击要熬到什么时候去?

  

  目前,约1300 万阿富汗人生活在塔利班的控制下,1000 万人在阿富汗政府的统治下,还有 900 万人生活在双方正在争夺的地区。双方最重要的战场将是喀布尔,坎大哈和昆都士三个大城市。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
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三名驴友黑夜被困深山 广州黄埔警方启用无人机探测搜救 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 " 我和朋友在牛鼻山迷路了 "" 现天黑找不到路下山 "。7 月 11 日 19 时 41 分,黄埔警方接到一起迷路受困的求助警情。在无人机在高空探照的协助下,民警与蓝天救援队开辟山路前往救援,经过 4 个小时的紧张救援,终于安全找到 3 名迷路受困的驴友。

据被困驴友介绍,由于他们没有爬过牛鼻山,低估了其难度,因此没有赶在天黑前下山,天黑后又迷路了,于是便向警方求助。

广州市公安局黄埔区分局联和派出所陈浩锋警官介绍到,接报警后联和派出所王鹏副所长带领民警火速前往现场搜救。联和派出所民警一边通过微信共享位置取得 3 名驴友的定位,一边通过鸣警笛等方式与受困驴友相呼应。逐步缩小范围圈,与森林分局民警合力搜救。由于当时天黑光线暗且无山路可走,民警无法确认驴友的精准位置,情况紧急。为此,黄埔公安情指大厅立即组织特别行动队现场启用无人机进行高空探测搜救。

" 无人机升空后我们打电话和报警人联系,知道其大概方向后让无人机飞往那边,等到无人机靠近时便让驴友开启闪光灯进行挥舞,最终警方成功确定驴友的精准位置,同时无人机的高空探照灯也给驴友带去满满的安全感。" 陈浩锋说,有了准确的定位后,民警与蓝天救援队快速商定救援方案,考虑到山林未被开发,植被茂盛,他们决定在无人机高空探照的协助下,开辟山路前往救援。

经过 4 个小时的紧张救援,23 时 40 分许,在各方力量齐力合作下,救援人员在牛鼻山隧道上方的山林里找到 3 名迷路受困的驴友,安全护送至山下,并对该 3 名驴友进行了安全教育。

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首次实战!以色列承认在5月空袭加沙期间出动蜂群无人机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 消息报道称,以军正式承认在5月空袭加沙期间出动了大量由人工智能(AI)技术驱动的蜂群无人机,这也是该武器自诞生以来首次参加实战。而以色列军方官员还表示,针对蜂群无人机的真正测试将在以军与黎巴嫩真主党武装的另一场冲突中进行,目前以方“正在为下一场战争做准备”。

结合报道,世界上只有少数国家制定了先进国产无人机作战计划,其中的佼佼者还在研究将AI技术集成至无人机的概念,从而在战场上指挥整个无人机部队,而以色列便是其中之一。

根据瓦拉新闻网的报道,一名来自以色列国防军高度保密的“幽灵”部队、被称为梅姆少校(Major “Mem”)的军官披露,在5月为期11天的巴以冲突中,以色列军队动用了由AI技术驱动的小型蜂群无人机。他表示,这些无人机能够互相通信、精确定位目标甚至指挥空袭,它们在加沙上空行动,被用于搜寻(哈马斯武装的)火箭弹发射阵地,并及时通知以色列空军的战机或地面部队发动打击。

“经过一年的准备和演习,情况来了,(蜂群无人机构成的)空中探测系统能够发现并(协助)摧毁敌人,带来我们所期待的战果,”梅姆少校向瓦拉新闻网表示,“我们出动蜂群无人机进行了30多架次的飞行,它们收集了精确的情报,并协助其他无人机对目标进行攻击。”

报道提到,梅姆少校所在的部队与以色列主要国防电子公司和无人机制造商艾尔比特系统公司(Elbit Systems)以及其他军事单位密切合作,在战斗中调整无人机的能力。此外,这名军官还提到,对AI蜂群无人机的真正测试将在以军与黎巴嫩真主党武装的另一场冲突中进行,该组织配备的火箭弹无论是在数量、射程还是机动性方面都被认为远远超过哈马斯武装。他说道:“我们没有固步自封。我们已经看向北方,在为下一场战争做准备。”

报道还补充道,由AI技术驱动的蜂群无人机并非以色列在5月空袭加沙期间使用的唯一先进(无人)技术,在2021年早些时候,以色列国防军还将以色列航空航天工业公司(IAI)开发的配备传感器、7.62毫米机枪且具备自毁能力的半自主地面机器人部署至加沙边境地区。

报道指出,与以色列一道,美国、中国、俄罗斯、英国、意大利和日本也在研究蜂群无人机技术,其中部分国家还在开发摧毁这类无人机的技术手段。

据报道,地缘政治未来主义者、《杀手机器人时代》艺术的作者阿比舒尔·普拉卡什曾在2020年向俄罗斯卫星网表示,随着AI无人机技术的迅速发展,如何让各国就围绕这种武器系统建立新的交战规则和保障措施展开讨论显得至关重要,这样可以避免一个即将爆发的危机彻底演变为“一场大火”。

与此同时,还有人建议起草旨在限制各国使用先进无人机或其他先进武器的正式条约,因为他们认为这种武器可能会“不受人类的控制”,同时还存在落入恐怖组织以及其他非国家行为者手中的可能。

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无人机立大功 慈溪一公司将被罚 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近年来,无人机成了辅助执法队员排查的好帮手。

近日,某公司在合规的消纳场地深处

搭建钢板至未经审批的空地进行偷倒,

因为场地面积大、肉眼很难分辨边界,

他们以为可以蒙混过关,

没想到被无人机拍下了关键证据……

发现蹊跷

6月17日15时许,市综合行政执法大队龙山中队执法队员前往慈溪滨海开发区蓝海二路某消纳场地进行例行检查。检查过程中队员们发现了蹊跷:场地内情况较之前有些不同,钢板搭建的车辆通道往南延伸了几米,钢板尽头的空地上有一堆新倾倒的建筑垃圾,现场还有两辆挖掘机正在进行平整作业。

无人机拍下关键证据

凭借丰富的经验,执法队员当即意识到可能有渣土公司利用合法审批的消纳场地作掩护,将建筑垃圾倾倒在场地边界外的空地上。执法队员当即对倾倒车辆及现场进行了充分取证,由于周边都是荒地,界限不明显,执法队员利用无人机进行了航拍。在取得相关证据并向相关部门咨询后,确认倾倒点确在消纳场地外。

交代违法事实

6月22日,车辆所属公司相关负责人按要求到中队接受调查。在铁一般的证据面前,该公司相关工作人员交代了违法事实。本想着该地界线划分不清晰,就偷偷在场地内铺设了几块钢板越界倾倒建筑垃圾,没想到还是没有逃过执法队员的缜密调查和无人机的高空取证。目前,中队已对该公司随意倾倒建筑垃圾的违法行为进行了立案查处,该公司面临着5万元的行政处罚。

多年来,龙山中队不断探索更高效、更便利的执法管理模式,无人机就像一双“天空之眼”,它全角度、立体化的特点,为执法工作提供了及时有效的帮助。下阶段,龙山中队将继续拓展科技手段的辅助潜能,为城市管理工作“提速增效”。

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宁夏43条输电线路实现无人机激光点云数据采集 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 “报告工作负责人,±660千伏银东直流线路226号塔已完成激光点云数据采集,全线激光点云数据全部采集完毕!”国网宁夏检修公司无人机班班员李波汇报道。

  7月5日,随着最后一架无人机缓缓落地,标志着由该公司无人机班巡检作业团队组织的全区750千伏及以上架空输电线路无人机激光点云数据采集项目正式完成。该项目通过为期4个月的无人机三维激光雷达扫描,绘制出长达2874公里的输电线路三维模型,为后续开展输电线路无人机智慧巡检奠定了基础。

此次点云数据采集运用无人机搭载高精度多线程激光雷达对全区750千伏及以上电压等级共计5984基杆塔的交直流输电线路进行扫描。多线程激光雷达保证了扫描所获取的三维点云数据精度高达厘米级,扫描获取的激光点云数据可以直观地观察到线路通道走廊内目标物的空间位置和轮廓,确定导地线与地面、建筑、植被等目标物之间的距离,结合数字正射影像DOM、数字高程模型DEM建立三维可视化数据库,同时生成“三跨点”报告、安全距离检测分析报告及模拟工况分析报告等,形成一套多源数据融合的智慧三维数字电网。

目前,国网宁夏检修公司所运维750千伏及以上电压等级的主电网输电线路分布区域广,存在“三跨点”多,线路通道环境复杂。以往巡视方式为人工巡视、可视化监控以及无人机手动巡检,面对全区近3000公里的主网线路仍存在巡视力度不够的问题。

去年年底,检修公司组建无人机巡检作业团队,运用无人机开展激光雷达扫描线路杆塔及通道走廊,利用激光点云数据建立输电通道三维模型、无人机自主巡检路径规划及三维可视化管理等,加强线路走廊树障分布管控、“三跨点”治理、外破风险管控、输电线路各类模拟工况分析,有效提高了输电线路精益化管理。

“所有点云数据采集完毕后,我们着手将建设智慧线路无人机巡检一体化管控平台。除了实现所辖线路的无人机精细化自主巡检外,还将融合已有的可视化监控平台、无人机通信指挥车系统及无人机智能机巢,集成设备管理、数据采集、数据处理、数据分析、远程控制等功能,实时地掌握输电线路工况,及时发现和处理异常情况,实现输电线路运维数字化、智能化、信息化管理。”国网宁夏检修公司副总经理严南征介绍说。

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中印边境异动!大批无人机上战场?西媒不留情面:印面临生存威胁 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 边境传来异动!印度要与中国针锋相对,正计划与一支强大的无人机部队加强对抗?西方人对印度却毫不留情:解放军将对印军构成生存威胁?

  

图为印度

  自从去年边境对峙局势发酵以来,中印边境局势就一直不太平。尽管在近段时间有了些许的缓和迹象,但是从本质上来说,中印在边境的矛盾冲突远比想象地更加复杂。而边境局势升级除了有大家公认的印度转移国内矛盾的原因外,还有更为深层的原因,也即中印两国的实力差。

  有人看到这里或许一头雾水,为什么实力差距会导致最后的冲突冒险呢?分析人士认为,印度人拥有的“大国梦”不输我们的“中国梦”。试想一下,一个有着超大人口基数、全球军力第四的国家却在边境被中国碾压,在这样的对比之下,印度国内的民族情绪如何能不被激发?这也就意味着,即使印度国内不存在必须对外转移的矛盾,印度也有可能在中印边境实施挑衅举动。

  

图为印度本土无人机

  日前,中印边境又传来异动。这一次,印度似乎做好准备要同中国针锋相对。据印度国防研究部最新消息称,印度陆军于今年一月份购买的战术无人机目前已经完成了恶劣天气条件和高海拔的试验,并预计将于8月底交付印度陆军。单单从“恶劣天气”以及“高海拔”中我们就可以大致猜到:印度这批无人机将会用于边境。这一点也得到了印度军方的证实,其表示这批无人机将特别用于对中印边境沿线地带进行监视。

  对于这款无人机的性能,印度陆军似乎十分满意,其表示这款无人机可以从海拔4000米的高度上发射,而其最大的工作高度也在地面1000米左右。另外这样的无人机被认为可以攻击包括坦克、军事营地、停机坪等大型军事对象在内的目标。据印度方面透露称,这批无人机的数量足足有120架。

  

图为中国无人机

  但是这一次西方率先给印度泼了一大盆凉水。在印度在边境现异动之后,《欧亚时报》表示:身为无人机领域的巨头,中国拥有多种不同类型的无人机。这从卫星图像中也可以略知一二。据悉中国已经在边境地区测试了WA-8极音速无人机。可以说,在无人机性能上,中国绝对是居于上风的。

  另外由于边境高原地势的复杂性,无人机的使用也存在一定的挑战。就这方面而言中国在垂直起降式以及地面发射式无人机方面都拥有印度无法企及的优势。

  

图为解放军

  也正是这些原因让西方人最终得出结论:一旦中印边境爆发了冲突,印度会在中国大批量先进无人机的攻势下溃败。换句话说,解放军的无人机武器将会对印度部队构成生存威胁。也就是说,一旦印度选择军事冒险,无视于是赌上整个国家的国运。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
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辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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泰雷兹成功完成远程UAS-100首飞 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月7日消息,近日泰雷兹已成功完成其 UAS 100 远程无人机系统半比例原型机的首次飞行。UAS-100 与伊索尔航空公司(Issoire Aviation)和希诺斯(Hionos)合作开发,并在法国国防部通过国防创新局 (AID) 的支持下,将有助于满足对环境影响更低、更具成本效益的无人机任务的需求。

  

泰雷兹成功完成UAS-100远程无人空中系统首飞(图片来源:泰雷兹)

无人机系统具有巨大的商业潜力,未来10年将有数十万架无人机投入使用。因此,空域管理和航空航天生态系统将变得更加复杂,带来新的安全和安保挑战,并迫使民航当局收紧监管要求。为了应对这些挑战,泰雷兹提出了一种在国际开发署(AID)的支持下开发的远程、长航时无人机系统,能够满足未来的飞行安全、安保和认证要求。从基础设施检查、海岸监视、边境监视和事件安全到搜救和军事行动,UAS-100将在完全遵守通用航空法规的同时满足任务要求,其飞行航空电子设备结合了泰雷兹航空航天领域解决方案的飞行安全和安保认证水平,以及集成在轻型无人机上所需的轻量化和紧凑设计。

UAS-100系统将提供超过100公里的范围能力,其抗干扰导航系统将确保即使在密集或杂乱的电磁环境中也能安全运行。它由两个电动机和一个内燃机提供动力,保证了完成任务和在人口稠密地区作业所需的自由裁量权,同时确保必要的耐久性和故障恢复能力。凭借当今轻型UAS市场上无与伦比的系统冗余和安全性水平,泰雷兹解决方案本身将满足新的欧洲特殊条件-轻型无人机系统(SC-LUAS)法规的要求,该系统将降低运营成本并改善无人机的环境足迹,为检查和监视行动开辟新的机会,并扩大政府服务和军队的能力。

得益于泰雷兹、伊索尔航空公司和希诺斯之间的密切合作,这项创新以创纪录的速度得以发展。伊索尔航空公司是全碳飞机的先驱,在飞机结构设计和制造方面提供了独特的专业知识,而 Hionos 则通过其无人机自动驾驶软件解决方案为该项目做出了重要贡献。泰雷兹航空电子执行副总裁 亚尼克·阿苏德表示,通过这种新型远程无人机,泰雷兹正在为民用、政府和军事检查和安全应用提供值得信赖的解决方案。除了满足当今的运营要求外,新系统为未来的空中交通解决方案铺平了道路。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
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无人机蜂群斩首战术进入实战 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 色列军队在世界上第一次使用了人工智能引导无人机蜂群投入战斗。无人机蜂群第一次被投入到实战当中。

以色列非常重视人工智能引导的无人机蜂群作战。从以色列的对手来说,无论是哈马斯,还是真主党,亦或是其他的伊朗系武装,这些武装组织战术都非常灵活,出现在战场上的时间非常短暂,很快就隐藏进地道。或者隐藏在附近庞大的居民区。

  

这些蜂群小无人机可以定位、识别和攻击敌人。无人机蜂群可以在街道上游荡,随时发现和跟踪目标,对目标进行精确的实时打击。现在这种蜂群主要使用的是微型的雷神多旋翼无人机。

这种微型无人机可以在3600米高度飞行,而且可以在大风,大雨当中正常飞行。续航时间为75分钟,作战半径10公里,可以挂载3公斤弹药。以色列的人工智能系统就可以引导指挥一群这样的无人机对目标可能在的街区进行搜索打击。

其实去年以色列无人刺杀伊朗首席核物理学家法克里扎德,也就是智能无人化刺杀进入实战阶段!

  

随着技术的飞速发展,无人机已由“侦查保障”逐步演变为“进攻主角”,它已经是现代战争的主角之一,未来战争,更是无人机的天下。

所以,研发与建设反无人机防御系统将成为各国争相发展的重中之重。

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中国“无人机”之王汪韬:美国束手无策,让世界羡慕中国科技创新 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 进入20世纪以来,随着中国自身实力的不断进步,和加入世贸组织之后对外交流的日益增多,中国也出现了一批参与到全球化竞争中的企业,例如腾讯、阿里巴巴等,但是这些企业要么是布局广泛,要么是在某个行业占据领先地位,但是如果说是差不多占据这个行业90%的市场份额,这些平时大众熟知的企业就几乎没有了。而中国有一家制造企业,在它自己行当绝对做到了行业龙头,而且是几乎没有竞争对手的那种,它就是大疆,中国乃至世界无人机行业当之无愧的王者,而它的创始人汪滔也凭借大疆的迅猛发展达到了百亿身家,今天就跟大家聊一聊“无人机大佬”汪韬和他的大疆公司。

  

汪滔出生在浙江杭州,是一个妥妥的80后,小时候家庭环境不错,他的父亲是工程师,母亲从事的是教师行业,也是受家庭氛围的影响,汪滔小时候就对机械方面产生了浓厚的兴趣,特别是航空模型,汪滔的父亲发现了孩子的兴趣所在,不仅买来了很多航模让汪滔把玩,还细心地给汪滔讲解有关航模的知识。后来汪滔考上了华东师范大学,进入大学的汪滔还是念念不忘自己的航模梦,最终在大三的时候他从华东师范大学选择了退学,向国际一流大学发出了申请,想要完成自己的航模梦,但是美国的几所高校都拒绝了汪滔的申请,在汪滔绝望之际香港科技大学发来了橄榄枝。出于对航模的热爱,汪滔的本科毕业设计也选择了航模方向,汪滔找来了两位同学担任自己的助手,三个人一起研发无人机的飞行控制系统,但是很可惜的是这个毕业设计并不完美,在最后答辩展示的时候出现了很大的纰漏,汪滔只得到了一个C级的及格分数,正当他愁眉苦脸的时候,幸运之神再一次眷顾了他,汪滔的天赋被李泽湘教授看中,让汪滔成功被保送了研究生。在研究生阶段汪滔不断完善着自己原来的设计,终于在2006年实现了成功,这也为汪滔后来创办大疆打下了基础。

  

在毕业之后汪滔和朋友一起创办了大疆公司,但是在创业刚开始的时候,没有人才没有资金,几个创始人挤在一个20平方米的小屋内,甚至在这中间还发生了员工盗窃公司内部成果贩卖的事,后来还是汪滔的研究生导师李泽湘为汪滔提供了资金和技术支持,让汪滔度过了最为艰难的时刻,最终支撑汪滔成为研发出来了比较稳定的直升机控制系统XP3.1。汪滔一直说自己是一个“笨人”,这种笨也体现在很多方面,例如在创业的时候汪滔没有选择其他的容易上手的行业,而是选择了在当时市场前景不明,技术门槛高的无人机,并且坚持走了自主技术研发的道路,一度让公司陷入经营困境,最为困难的时候大疆的公司账户只有不到两万元,汪滔面临两难选择,要么停止研发公司还能支撑一段,但是汪滔不甘心想要赌一把,试着出售大疆的产品,汪滔赌对了,大疆就此活了下了。

  

在数年的技术积累之后,大疆开始在无人机领域崭露头角,2013年随着“大疆精灵”的发布,汪滔和他的大疆让无人机这个小众市场变得火热了起来。并且大疆公司迅速占领了一半多的市场份额,成为了全行业的领头羊。出名了之后,受到的关注也多了不少,有不少人把大疆吹成是互联网公司,但是汪滔并不喜欢这个说法,他认为对于大疆这个科技公司来说,领先的技术才公司安身立命的资本,虽然乘着互联网的东方公司业务快速发展,但是还是要看到公司最核心的竞争力还是技术,即便外界无论怎么吹捧大疆,汪滔还是认为在大疆所属的机器人领域不能操之过急,汪滔认为大疆的技术还是不够完善,可能还会有新的技术出现,如果出现的话大疆就应该抓住这个风口,进而扩展更多的机器人领域。但是不能操之过急并不意味着什么都不做。

  

其实汪滔和他领导的大疆团队已经悄悄把一个名为RoboMasters的机器人比赛运作了三年之久,原来只是一个小范围的夏令营,后来在共青团和全国学联的推动下,这个赛事正式成为了全国大学生机器人大赛的一部分,参加这个比赛大疆会给每个参赛队伍发放一个类似于赛车的机器人,这个看起来和大疆主营的无人机业务相差甚远,但是在广义上面两者技术逻辑相同,并且大疆还拿出来了5000w赞助这个比赛,为的就是通过这个比赛培养和挖掘中国自己工程师。并且近年来有很多学生就是通过参加了RoboMasters赛事,进而进入了大疆工作,为大疆的进步添砖加瓦,这无疑已经形成了一种良性循环,发展到如今的大疆已经不会再为几万元的账面资金而做抉择,并且大疆也早已经走出国门,拥有了众多的国际用户群体,现在的大疆已经占据了全球民用无人机80%的市场,,大疆的无人机产品也出口到了一百多个国家和地区。

  

验证一个中国企业是否有技术的其中一个标准就是看有没有被美国制裁,美国针对大疆公司在2017年的时候也发布过禁令,要求海陆空三个军种禁止使用大疆的设备,而之所以发布这种命令也是因为在美国军队中也有很多大疆的粉丝,而让人尴尬的是虽然禁令发出了,但是美国的特种部队却悄悄采购了几十台大疆的无人机,没有什么特别的原因,就是单纯地因为大疆的无人机物美价廉。

  

现如今的无人机的发展,为人们带来了更多的应用场景,例如使用无人机拍出让人惊艳的照片,巴黎圣母院着大火,无人机在空中获得火灾一手信息,甚至于今年的高考考场,有学生身份证忘带,警察也通过无人机快速送到学校,经过十几年的发展无人机的消费者市场已经从蓝海变成了一片红海,也希望大疆能够继续保持优势,为我们带来更多更好的产品。好了本期内容到这里就结束了,各位对王韬和他的大疆有什么想说的呢?欢迎评论区留言讨论,我是大佬密探,关注我,咱们下期再见。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

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美团的科技硬实力,都在这款自研的送货无人机上了 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 过去,PC时代的互联网是通过电话、网页向附近餐厅下单,时间成本接近1个小时;如今的移动互联网时代,同过手机APP,这个过程可以缩短到三十分钟作用;而美团宣称在不远将来的人工智能时代,通过人机协同的方式,配送的时间可以达到惊人的三公里十五分钟。


7月8日,2021世界人工智能大会以"智联世界 众智成城”为主题正式在上海拉开帷幕 , 大会聚集了全球顶尖的科技企业与学者院士,共同深入探讨人工智能技术发展、产业赋能以及治理相关命题。


本次大会上,美团展出了其最新无人配科技,除了4月刚刚落地的最新款无人配送车魔袋2.0,美团无人机也首次正式对外亮相。

美团无人配送车

美团无人配送车

90%自研,美团无人机构建低空物流网络


一盒用户急需的药品正由无人机配送到深圳疫情小区中,一键下单10分钟热气腾腾的外卖随着无人机送到家门口……这不是科幻作品中的景象,而是已经实现的场景。以上的场景来自于美团无人机亮相沟通会上呈现的一段真实视频,这也是美团首次对外披露自主研发的城市低空物流模式。


在无人机亮相沟通会现场,美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中提到,随着近年来人工智能等技术的不断进步,城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途。城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇,无人机+生活场景的结合是建设低空物流网络的最佳路径。他表示:“我们相信科技是普惠的,科技创新的根本目的是服务于大众,帮大家生活得更好,所有的努力都是希望为未来中国发展继续铺路,这也是我们这一代科技公司的责任。”


据悉, 美团于2017年启动无人机配送场景的探索,想要打造3公里、15分钟送达的低空物流网络。目前已经初步完成了自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统的研发工作,其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发。


其实当今市面上的无人机品牌不在少数,可为何美团选择自研无人机呢?原因也很简单,市面上很多无人机,但没有针对城市低空场景的载货、通信无人机,如果想既要做到高效,还要跟后台系统保持实时保持连接,就要求美团自研出针对自身场景的无人机。


“我们所探索的不只是配送飞行器本身,而是希望建设综合自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统为一体的城市低空物流网络。通过飞行器、导航控制、AI算法、航线管理、通讯系统五大自研技术能力,适应社区、商场、写字楼等多种场景,让无人机与骑手形成人机协同的配送,真正实现‘万物到家’。”美团无人机业务负责人毛一年在现场介绍到。


政企结合,打造全国首个城市低空物流运营示范中心


无人配送技术经过长时间的发展已不是什么难题,在复杂多变的城市环境中,其商业化落地的关键在于城市低空物流系统的打造。此次美团与上海市金山区合作签约,共同推动在金山区落地全国首个城市低空物流运营示范中心


大会期间,美团与上海金山区政府正式合作签约,共同建设无人机城市低空物流运营示范中心,积极探索无人机在上海的落地,借助上海华东无人机基地的优势资源,依托国家民航局无人驾驶航空试验区的创新举措,构建城市末端十五分钟配送圈,用科技助力高科技产业化落地,同时,积极参与无人机标准建设,促进无人驾驶航空行业管理与社会管理的深度融合。


中共上海市金山区委副书记、金山区区长刘健在沟通会现场表示:“此次城市低空物流运营中心项目落地,是美团公司借助无人机打造人机协同、城市立体智能配送网络的一次重要的尝试,是以科技助力品质生活的有力探索,有力印证了企业的社会价值和重要使命。”


据了解,今年年初,美团无人机已经在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务,并在其后的深圳疫情中为深圳南山区抗疫建立城市物资运送 "空中通道",给隔离区居民配送紧急物资。截至2021年6月,美团无人机已完成超20万架次的飞行测试,配送真实订单超过2500单。

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青春型皮卡真是"硬核又百变",植保无人机航母版五菱征途来了 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 近几年,随着国内皮卡市场迈入政策红利期,无论是合资还是自主品牌,都纷纷瞄准这一市场,也让越来越多的消费者对于皮卡的认知也逐渐发生转变。以上汽通用五菱为例,其推出的高品质皮卡车型,更是助力中国皮卡市场向上,让皮卡也真正流行起来。日前,汽车大V改装出一辆植保无人机航母版五菱征途(配置|询价),就成为了众人热议的焦点,下面我们就一起来看看吧!

无人机改装车,五菱与大疆有望跨界合作

这位汽车大V所改装的植保无人机航母版五菱征途,极具创意地将大疆植保机和当下高人气的征途结合,同时加装了诸多实用配置。如满足植保无人机用户外出工作的需求,而设计的两米纯平的大货箱,可以将无人机发电机、农药补充箱等大型设备全部安置妥当。

在货箱车位上方,还搭建了平整坚实的无人机起降平台,即使是在环境恶劣的野外,也丝毫不用担心崎岖地形对于无人机工作的影响。驾驶位顶部还增设了全向飞行信号增益天线,可帮助飞手在炎热夏天里,呆在阴凉的车内就可操作植保机。

这一无人机改装车的设计,切实满足了植保无人机创业者们的用车需求,大家也十分期待,未来五菱与大疆是否能够携手,来一个无人机和汽车的跨界合作。

模块化改装,让征途化身千行万业新装备

其实,作为上汽通用五菱的首款新车,定位为青春型皮卡的五菱征途,其早已拥有了众多类型的官方改装车型,同时还提供了多种原厂改装套件供用户选择,也进一步打破了不同行业用户的工作生活边界,让我们也感受到了车辆让生活更美好。

例如,以户外钓鱼娱乐为改装主题的"激浪征途",就为钓鱼爱好者打造了一个绝佳的钓鱼神器。车尾的长货厢是整车的亮点所在,货厢里不仅有四根钓鱼竿,约上二三好友都不是问题。上端车顶处配备卡槽,方便收纳鱼竿;下方还安装有挂钩和锚点,有利固定货物,座椅后面还配备了冰箱,生鲜也都能轻松存储。

又比如,以越野露营为主题改装的"越境征途",整车就增添了许多实用性极高的改件。在后货厢上方安装了龙门架,并配备了能够折叠收纳的野营帐篷,相当于一张双人床的大小,在野外露营也能倍感舒适。车身侧面还有伸缩梯,另一侧则安装了遮阳棚,野餐、休息都十分方便。而且车辆还带有工具箱、医疗箱等,让越野出行更为省心、快乐。

从上市至今,五菱相继推出了钓鱼版、野营版、滑雪版等官方改装车以及野营版改装套件,为我们展现出了征途的多种改装可能,通过简易的"模块化改装",即可满足不同行业的用户间的多元化需求,可谓是名副其实的"千行万业新装备"。

不仅有硬核产品力,更有强大可拓展性

从五菱征途的诸多官方改装车型中,我们也深刻感受到了,五菱征途强大的产品实力和极高的可拓展性。但五菱征途不仅仅是一款实用性强、性价比高的车型,还是一款可玩性高,足以做到年轻百变的车型。

在当前网络上,也有许多汽车大咖对征途有各种各样的改装脑洞,比如,房车版征途、温泉版征途等各种创意改装,颇具生活乐趣,也让我们不禁感叹:皮卡还能这样玩!从另一个角度来说,五菱征途的到来,对于皮卡车市场、皮卡车文化的发展,也有着十分积极的促进作用。

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美盟友亮出AI无人机蜂群,边境敌方数十人应声而倒 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 自从美国中东战略开始收缩之后,以色列眼睁睁看着自己最大的靠山不断向伊朗释放积极信号,白宫还提起重回伊核协议并就此展开谈判,甚至解除了对伊朗重要领域的封锁制裁。美国这一系列举措让以色列再也坐不住,一边放出狠话称会拼尽全力阻止伊朗拥核,并接连对伊朗核设施等目标发起猛烈攻击,让波斯湾上空再添阴霾。另一边,以色列还加紧了对高精尖武器的研发力度。外媒此前报道称,以色列传来好消息,该国军队在世界上第一次使用人工智能引导无人机蜂群投入战斗,这也是无人机蜂群第一次被投入到实战当中。

一直以来,以色列军队都在开发人工智能蜂群战术的路上拔足狂奔。专家指出,这是因为以色列的主要对手——不管是哈马斯,还是真主党或者其他亲伊朗武装组织,战术都非常灵活,他们出现在战场上的时间往往很短,会在短时间内藏进地道或附近地形复杂、面积广阔的居民区,伺机对以色列军队发起袭击。

这样的战术曾令以军头疼不已,传统的炮火支援根本用不上,因为哈马斯能用火箭炮发起攻击,但以色列不能用传统反炮兵战术,也就是同样使用火箭弹反击对方阵地,正如上述所言,对手的炮兵阵地都藏在人口密集的居民区内,以军一旦用火箭弹反击,就会造成成百上千平民伤亡。

那么空中支援可行吗?首先有一个问题就是,哈马斯等武装组织人员在战争时是不穿军装的,并且他们并不会贸然对以军发动野战,而是最擅长在居民区借助天然的地形优势对以军发动袭击。战机就算是赶到了目标上空,也不一定能来得及对其发动攻击,而机动灵活的武装人员一旦混入人群中,在空中根本无法分清谁是平民,谁是军事人员。

  

于是,投鼠忌器的以色列将目光转到了无人机蜂群上,它们可以定位、识别和攻击哈马斯,还可以在3600米高度飞行,而且不受天气影响。续航时间为75分钟,作战半径10公里,可以挂载3公斤弹药。在今年的以色列和哈马斯冲突当中,人工智能系统引导的无人机蜂群在边境附近,摧毁了数十个目标。随着无人机蜂群被越来越广泛地运用到实战中,以军终于可以松一口气了。

企业简介

吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。
 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。
吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号
吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 
吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号
辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。

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龙航无人机第54期无人机培训班开课啦! Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800

龙航无人机第54期无人机培训班开课啦!

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想学无人机驾驶、航拍、植保、测绘的来报名啦.......只要是和无人机相关的都可以来找我们,美女和帅哥教练坐镇为您一一解答!

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印度空军基地遭自杀式无人机袭击,全程不设防,还想和中国作对? Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 e824b899a9014c086367a7029c73c3007af4f4ce.jpeg

我们今天仅仅从无人机技术和装备来谈谈中印两军的战力对比。


最近两天,印度军队为了无人机的事情非常头疼,这些无人机不知道是从哪里来的,却非常准确地找到了印度军队的基地,发起袭击和骚扰。


第1次是在6月27日,印度在克什米尔的一个空军基地,遭到了两架自杀式无人机的袭击,一座建筑的屋顶被炸了两个大窟窿,还有两名士兵受伤。6月28日,印度军队在克什米尔巡逻的时候,发现有两架无人机在另外一个军事基地的上空飞行。巡逻队立刻拉响了警报,士兵们向着两架无人机开火,结果这两架无人机掉头飞走了,据说印度军队还在附近搜索,试图找到操作手。


无人机是现代战争的新武器,自从出现以来,就得到了世界各国军队的高度重视。无人机的爱好者绝不仅仅是正规军,有很多非政府武装组织也看中了无人机的优点,特别是民用的无人机价格便宜,购买容易、操作和使用都比较方便,这就让游击队之类的反政府武装,第1次获得了空袭政府军的能力。


无人机这东西的体型可大可小,体积小声音小,飞行速度还不慢。用一般的防空导弹或者高射炮根本无法锁定,步枪和机关枪,又打不着它。所以上到美国军队,下到印度陆军,都拿这种飞来飞去的小东西非常头疼。


无人机也不是没有缺点的,主要有两个比较明显的问题。首先是遥控导航,信号容易被干扰。其次是靠地面遥控操作,操作手到无人机之间的无线电信号不但容易被干扰,还非常容易被跟踪,一旦被跟踪到操作手的位置,就可以按图索骥把他抓到。


但是要想利用无人机的这两个缺点,进行有效防御,就需要一支军队有足够的电子战能力,而且要能够针对不同型号的无人机,来开发干扰信号和定位的手段。


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美国和中国都已经开始大量装备反无人机的武器,也就是干扰枪,这种干扰枪看起来体积非常巨大,就像科幻电影里的激光枪一样。但其实它的重量不大,士兵背着它一点都不费劲。具体使用的时候,士兵需要用准星对准无人机,然后扣下扳机,天线里就会发射出一串大功率的电磁波,把无人机的导航信号、遥控信号全干扰掉。然后负责操作电子定位设备的士兵,会紧急查找遥控信号的来源,然后采取打击行动。


上面这些,印度一样也没有,所以才会出现拿步枪射击无人机,还被对方逃掉的情况。印度其实不缺少高射炮,但是高射炮打无人机,一方面是抓不住目标,另一方面无人机的高度比较低,用高射炮乱打,落弹可能会打死打伤自己人。


这还仅仅是非政府武装使用的民用改造无人机而已。要是面临军用无人机的打击,会发生什么事呢?中国是当今世界第一无人机生产销售大国,不但解放军装备了很多种先进的高性能军用无人机,还大量向国外出口。我们出口到非洲和西亚的军用和民用无人机,在作战当中都发挥了巨大的威力,深受用户好评。连美国军方和警方都使用中国民用版无人机。


如果解放军决定用军用版无人机来给印度一点颜色看看,那么就会发生利比亚战场上那一幕,对方无论是军人还是平民,连出门都不敢,唯恐被无人机发射导弹打死。如果真的发生了这一幕,印度军队就会知道,自己从国外买的那些飞机、大炮、坦克,只不过是看起来吓人而已,在军用无人机面前就会成为活靶子。


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我们再谈谈民用无人机的蜂巢战术。也许很多网友都看到了,不少地方、企业为了庆典,雇佣无人机公司进行无人机表演,几千架小型无人机在空中按照编程,不断变换队形,组成各种图案和文字。


如果我们在这种无人机上装上高爆炸药,再加上自动甄别活体摄像头,他们就成了价廉物美的自杀式无人机,十几厘米大小甚至几厘米大小的无人机,枪炮都难以瞄准击落,用来进行地面作战,真是难以对付甚至没法对付。这就会彻底颠覆地面作战方式,作战代价要比过去低上无数倍。


光在这个无人机军用化领域的应用方面,印军就拿中国没辙,他首先就输了。

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广州:河长可利用无人机巡查偏远河段 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 为深入推进河长制湖长制,以水环境质量为导向,推行差异化河湖巡查,近日,广州市河长制办公室制定《广州市河长湖长巡查河湖指导意见》(以下简称《意见》),自印发之日起执行。《意见》提出,可采用多样化巡河。对无法通行的偏远、险峻地带且长期水质较好的河段,河长可利用无人机等辅助设备开展巡查工作。

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明确七类巡查内容

以市、区、镇街、村居级河长湖长,河段长为巡查主体,对全市河道、河涌、湖泊、水库、小微水体进行七类巡查。 《意见》明确了七类巡查内容:垃圾类。水面是否有垃圾等漂浮物;河底是否有明显污泥或垃圾淤积;在河湖管理范围内是否有倾倒垃圾、余泥渣土,堆放的建筑废弃物(砖渣、废土、砂石)。

违章类。河湖管理范围内是否有违法建(构)筑物、违法堆场等,河湖管理范围内是否有违法施工、违法采砂、取土、排放黄泥水等行为,河湖两岸通道是否贯通。

水质类。水体是否有颜色异常、黑臭、富营养化、底泥黑臭上翻、水生生物死亡;是否有外来入侵物种等。

污染类。一是工业污染,村级规模以上工业园企业是否有排放工业废污水;工业废渣是否随雨水流入河湖或市政管网。二是农业污染,在河湖管理范围内是否有非法养殖畜禽、鱼类;养殖场废水废物、鱼塘水、农贸市场污水是否未经处理直接排放至河湖或市政管网。三是“散乱”污染源。小企业、工业摊点、工业小作坊、餐饮、农家乐等是否违法排放生产生活污水;废弃物是否倒入河湖或市政管网;是否有营业执照或其他必要证件。

设施安全类。河长湖长公示牌、安全警示牌等标示牌设置是否规范,是否存在污损、缺失等情况;管线是否规整有序;河湖的堤岸、栏杆、沿河道路等建筑及设施是否有损坏、缺失;有无河湖、溢洪道淤塞,堤岸、大坝损毁,堤防漫顶等安全隐患以及防汛问题;河湖管理范围内是否有违章施工,存在安全风险或隐患等。

排水设施类。排水管道设施是否出现破损或功能缺失导致污水排放、渗透、溢流;排水口(含雨水口、污水口、合流口)是否出现晴天溢流、雨天有异色水体流出等情况。

其他类。是否存在其他影响河湖水质、安全、环境的问题。

预警级别分黄橙红

《意见》指出,河湖巡查预警分为通报预警、水质预警和问题预警,预警级别分为黄色预警、橙色预警和红色预警。同时触发多个预警条件的河湖,以最高预警级别预警。其中,被国家、省、市相关部门通报批评或市级以上媒体曝光重大问题的河湖,次巡河周期立即启动红色预警。

市河长办根据河湖水质监测数据及《地表水环境质量标准》等发布各条河湖的预警情况。水质评价为Ⅴ类的河湖,次月启动黄色预警;水质评价为劣Ⅴ类的河湖,次月启动橙色预警;水质评价为“黑臭”的河湖;次月启动红色预警。

一旦启动红色预警,区级河长每月巡查预警河湖(河段),不少于1天次/每条(段);镇街级河长每月巡查预警河湖(河段)不少于5天次/每条(段);村居级河长、河段长每旬巡查预警河湖(河段)不少于5天次/每条(段)。

河长可利用无人机等开展巡查

《意见》对各级河湖长巡查提出明确要求,原则上,河长每次巡查时间不少于10分钟,里程不少于1公里。

河长巡查一般由河长本人执行。河长确因工作繁忙无法按规定巡查河湖的,可委托河长助理落实巡查。河长助理应熟悉掌握责任河湖情况、河长巡查内容、巡查记录问题处理等巡查要求;使用委托河长本人的账号登录河长APP,在线记录巡查情况、处理河湖问题;在巡查结束当天,向委托河长报告巡查情况。

可采用多样化巡河。对无法通行的偏远、险峻地带且长期水质较好的河段,河长可利用无人机等辅助设备开展巡查工作;河长召集会议研究解决河湖问题、现场处理河湖违建、污染源等问题,视同巡河,可在河长APP中“巡河多样化”功能上报情况。

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吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。

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13亿印度人熟睡之际,印军基地遭无人机空袭?房顶被炸穿 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 中国和印度作为亚洲的两个发展中国家,两国在近些年来的发展获得了国际社会的普遍认可。不过,在很长一段时间以来,印度一直将中国作为竞争对手,并在各个方面对中国进行针锋相对,特别是去年在中印边境线上发生的冲突事件,令两国关系持续紧张。在与中国的对抗中,印度显然没有占到多大优势,而我国面对印度的挑衅则尽量保持克制。


印度后院起火


前段时间,在印度国内爆发的第二轮新冠疫情已经让印度政府头疼不已,但是莫迪在对抗疫情方面似乎并不上心,加之印度医疗系统在疫情来袭时变得异常脆弱,导致印度疫情形势火速升温。


不过,莫迪似乎更热衷于加强国内军事力量的建设,不惜花费血本向美国采购军事武器。在前段时间发生的一件事令印度后院起火,同时暴露了印度在军事方面的漏洞。


据印度媒体报道,印控克什米尔地区一处空军基地发生两起爆炸事件,据初步调查结论显示,两起爆炸事件均由武装无人机实施。据印度方面表示,这次袭击并未对一些敏感装备造成损害,其中一处爆炸对空军基地的屋顶造成轻微损坏,另一起爆炸发生在开阔区域,并没有造成损失。


无人机造成的爆炸导致两名印度军人受到轻伤,目前印度警方已经拘留了两名嫌疑人。据印度媒体透露,这两名嫌疑人的身份和动机并未向外界公布。这两次袭击事件暴露出印度方面在防空能力方面的缺失,据悉,当时防空雷达并未探测到这两架无人机。


爆炸引发的漏洞


目前印度方面正在对袭击事件进行调查,至于操控袭击的幕后黑手是谁,现在还没有明确的证据。据外界猜测,此次袭击事件有可能是恐怖分子所为,不过印度方面也不排除是巴基斯坦组织的武装行动。


由于使用无人机的战斗成本很低,相较于传统军事力量来说,无人机被发现的风险要小很多,并且无人机在爆炸之后很难查出幕后操控者是谁。这场袭击事件引发出印度空军的巨大漏洞,目前印度空军还没有找到更好的办法应对无人机袭击,估计在这次事件之后,如何应对无人机将成为印度军方首要解决的问题。

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阿富汗政府大捷!无人机锁定塔利班司令部,20名高层被集体斩首 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 自5月以来,塔利班攻势如潮,连续夺取了阿富汗50多个区,不过在此期间,阿富汗政府军的抵抗同样顽强,让塔利班遭受了巨大的损失。

据阿富汗政府军公布的数据显示,6月30日,阿富汗政府军取得大胜,一天内击毙了258名塔利班武装分子,打伤142人。目前塔利班主力部队有7万多人,不过仅仅6月一个月,阿富汗政府军就击毙了超过6000名塔利班武装分子,加上负伤人员,当月塔利班就损失了七分之一的主力部队。

相较于塔利班,阿富汗政府军有美国装备的加持,拥有绝对的空中优势,而且无人机的精确打击,对于塔利班高层更是有着巨大的威胁。

日前,阿富汗政府军就公布了一段十分成功的“集体斩首”行动影像。

据悉,阿富汗政府军获得情报,锁定了塔利班在阿富汗巴尔赫省的一个前线指挥中心。影像显示,无人机在空中就隐秘地锁定了塔利班的军方高层,在发现对方进入作战指挥室后,无人机立刻发射精确制导炸弹摧毁了区域,直接将12名塔利班高级指挥官和8名助手等指挥人员全部击毙。

  

毫无疑问,这是阿富汗政府军近期对塔利班取得的又一大胜。

除了在军事技术上对塔利班形成压制外,阿富汗政府也开始注重底层的力量。

据阿富汗国防和安全部队发言人辛瓦里对外表示,目前阿富汗政府开始向反塔利班的民众发放武器,鼓励其组织自卫队反击塔利班,尤其是生活在阿富汗和伊朗边境上的哈扎拉人,他们在上世纪90年代遭遇过塔利班的屠杀,是天然的反塔利班力量。

  

不过塔利班同样有着不俗的后备力量,其控制的农村地区可以提供大量兵员,还设立了塔利班学校,每年都会对指挥层进行补充。

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土耳其将为乌克兰建造护卫舰和无人机 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 7月4日获悉,土耳其将装备乌克兰海军部队。土耳其与乌克兰就建造海军舰队达成一致。

  

  泽连斯基在敖德萨州对海军发表讲话时强调说,土耳其已经开始建造首个护卫舰的船体,在2023年前将在乌克兰造船厂建造完成。泽连斯基称,土耳其很快还将为乌克兰提供Bayrakta无人机。目前服务这项技术的人员已完成培训。泽连斯基的讲话被发表在脸书上。泽连斯基称,今年“海王星“反舰导弹系统成功进行了国家测试,将投入使用。

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全球首见AI战争!以色列出动「无人机蜂群」攻击激进组织哈玛斯 Mon, 02 Aug 2021 19:56:57 +0800 在长达11天的衝突中,哈玛斯总计发射4400多枚火箭弹进入以色列,然而大多数的火箭弹遭以方的「铁穹」(Iron Dome)防御系统拦截。而以色列则是以人工智慧「无人机蜂群」攻击哈玛斯,和建立成功开发多个演算法,利用地理、人类和讯号情报击溃敌人的「8200部队」。

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无人机蜂群在战争中发挥颠覆性作用

以色列国防军表示,人工智慧整理资讯的速度远超过人类,