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“死神”无人机:开启对抗“大国崛起”作战新模式

通用原子航空系统的MQ-9“死神”无人机,已经成为反恐战争的标志性武器,在空中能够对地进行激光制导精确打击之前长时间端详目标的眼睛。但是,作为战斗机,它缺乏速度和机动性,也缺乏现代防御系统的能力。不过,美国军方并没有退役这些无人机,而是打算将其改进型的“死神”无人机从“刺客”升级为能够对抗近乎同等对手的“战士”。由于采用了新的电子设备,增强型收割者的生存能力更强,并将成为小型、一次性无人机和巡飞弹的空中“母舰”。通用原子航空系统对升级后“死神”的设想,以通信吊舱作为发射和回收较小无人机的“母舰”作战演习测试美国军方已经在试验该型无人机的新作战角色。今年四月在加利福尼亚州穆古角海军航空站进行的举行的“敏捷死神”演习中MQ-9“死神”无人机与海军陆战队合作,在海军陆战队进行两栖登陆时提供近距离空中支援,由一个能够从稀疏的前沿基地进行操作的特殊机动机组人员提供支持。这被描述为“跳岛”,指的是二战太平洋战略的一个接一个岛,将一个岛作为攻击下一个的起点,这似乎只是为与未来东方大国崛起可能发生冲突在做某种场景准备。在另一次演习中,美国海军将他们的其中一架MQ-9B“死神”与巡洋舰“普林斯顿”号进行狩猎杀手配对。无人机的传感器定位远距离目标,该舰使用远程制导武器,这是一个远离狩猎恐怖分子的世界。同样,这种使命的明显也是针对未来东方大国崛起在做冲突准备。改进致命弱点也许任何无人机上最大的致命弱点就是与运营商之间的无线电通信链路,这在反恐行动时不是个问题,但预计近等实力国家将拥有功能强大的无线电干扰器。因此,美国空军将其“死神”机队升级为多域作战 (M2DO)标准也就不足为奇了。这强调了抗干扰性,并包括其他分类功能。“死神”的制造商通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 开发了一种机载激光通信系统,可通过激光链路与卫星进行无干扰、检测不到的通信,就像光纤与电缆一样。美国空军开发了一套名为“敏捷秃鹰”(Agile Condor) 的“死神”人工智能套件,使无人机即使在通信中断时也能继续执行任务。通用原子航空系统公司还为美国特种作战司令部测试了带有新型自我保护吊舱的“死神”无人机。在一次演示中,吊舱检测并跟踪了热寻和雷达制导导弹的威胁,并在“模拟的竞争环境”中部署了对抗措施——换言之,对抗现代防空防御系统。作为努力的一部分,通用原子航空系统将“闪亮的云”(Brite Cloud)诱饵与“死神”集成在一起。“闪亮的云”是一种微型设备,大小与汽水罐相当,带有弹出式翅膀,发射后会滑翔。“闪亮的云”的数字干扰器检测传入的雷达脉冲并以相同的波长进行广播,使雷达导引头失明。导弹制造商曾试图通过“干扰后自家”制导来应对这种情况,该制导使用干扰信号作为信标——但任何追赶这种诱饵干扰机的导弹都会错过目标飞机。由通用原子航空系统开发的“雀鹰”是一种 200 磅重的无人机,可以由“死神”发射用于侦察或打击的各种有效载荷。(注意机身下方的“雀鹰”,它在发射后可旋转90度进行攻击)开启新型作战模式时代发展的另一面是赋予“死神”一种对峙攻击能力。该无人机长期以来一直能够发射其他无人机,但我们看到了新开发的巨大增长,尤其是美国陆军开发的空中发射效果(Air Launched Effects)无人机系列。这些是小型模块化车辆,可以携带传感器、弹头或其他设备,并且可以是一次性的或可重复使用的。上周通用原子航空系统为“死神”试验了新的空中发射效果,但没有提供细节。该公司此前曾披露过一种用于“死神”的 10 管发射模块,可以发射小型无人机或巡飞弹,例如射程超过100英里的15磅“空射管内集成无人系统”-500(简称ALTIUS,音译“阿尔提乌斯”)小型无人机。也许最有趣的是“雀鹰”无人机,最初由通用原子航空系统开发,作为美国国防高级研究计划局(DARPA)的“小精灵”(Gremlins)空中发射群项目的竞争者,这是一种 200磅的喷气动力无人机,可以从收割机发射,并兼容其他角色。像最初的“小精灵”项目一样,“雀鹰”可能具备在空中进行回收和补充燃料。通用原子航空系统战略发展副总裁克里斯·佩尔森说,总的来说,我认为小型无人机能够进行空中加油是有好处的,尤其是当你有一架可以在空中停留四十小时的“母舰”时。具备空中长航时能力且与目标保持很长距离的“死神”,释放一个或多个“雀鹰”来侦察目标区域。一旦被发现,“死神”就可以用一系列较小的巡飞弹对目标进行攻击,并通过“罗塞塔回声”(Rosetta Echo)高级有效载荷吊舱(REAP)与无人机进行通信,这是另一项新发展,可连接到100英里或更远范围内的不同无线电网络。当然,即使进行了所有升级,“死神”也永远不会像 F-35 这样拥有先进隐身、超音速和无与伦比的传感器的现代有人驾驶战斗机那样强大。但“死神”很可能是与大国对抗的重要工具,因为无人系统具备有人机许多不具备的功能。特别是,“死神”可以承担对有人机来说风险太大的任务,即使发生被击落或意外事件,也构成不了国际政治事件。它们允许在没有直接战争的情况下逐步使用武力,这种类型的冲突我们可能会在可预见的未来看到。企业简介吉林龙航无人机科技服务有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》,现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心,超过100架的各类型无人机,可满足各行业的无人机培训及应用需求。公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念,一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案,现累计培训人数超过2000人,服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域,现合作单位包括:吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。 未来我们将继续努力,不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才,坚持新发展理念,为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。吉林省无人机实训基地:长春市卡伦经济开发区老街3555号吉林省无人机运营中心:长春市净月区阿里云创新中心1401室 吉林省无人机技术服务中心:长春市北湖经济开发区盛北大街3222号辽宁省无人机培训基地:辽宁省沈阳市法库通用航空产业基地。编辑:周佳慧审核:周   爽扫码关注我们