土耳其在过去几十年的时间内经济飞速发展，该国也是借着这个机会大力发展军事力量，扩大自己在地区的影响力。目前，拥有两栖攻击舰这类高端海军装备的国家并不是很多，而土耳其有幸就是其中的一员，但是该国为了选择两栖攻击舰的舰载机可谓是绞尽脑汁。就在近日，土耳其宣布新型Bayraktar TB3无人机将在2022年首飞，未来将在两栖攻击舰上起降。土耳其两栖攻击舰是以西班牙现役两栖攻击舰为原型设计的，并在土方本土船厂进行制造的，虽然说该国的无人机技术发展引以为傲，但是这款号称“轻型航母”的两栖攻击舰计划搭载的舰载机却并不是TB3无人机。土耳其作为F35项目的初始参与者，而且还是美国的军事盟友，原本埃尔多安完全可以优先获得五代机，但是因为众所周知的原因，它被美国制裁，直接被踢出了五代机项目，战机被扣留，土耳其生产商也被剔除。土方原计划购买超过100架F35战机，供该国空军和海军使用，而海军购买的F35B就是要装备在两栖攻击舰上。不过，这一希望恐怕就要落汤了，土耳其马上就要购买新一批的S400防空导弹系统，美土两国关系缓和可就难了，美国的军事制裁短时间之内不可能解除。无奈之下，土耳其的两栖攻击舰只能退而求次之，成为一艘搭载直升机和无人机的母舰。TB3无人机实际上是在原有的TB2无人机基础上进行机翼折叠，配合上舰和适当的机体放大。TB2无人机是目前土耳其的明星产品，不仅实战表现优异，而且成功出口了很多国家。但是，必须要承认TB2无人机充其量只能是算轻型无人机，它的最大起飞重量只有600kg，载重量仅有55kg，而且飞行速度慢，真实作战水平很有限。TB3无人机虽说是有所放大，但是起飞重量也大不了多少，在2022年首飞后，它陆续会进行上舰测试等工作。根据土耳其无人机制造商表示，这款无人机完全可以在两栖攻击舰上进行短跑道起飞和降落，而且还可以通过卫星中继遥控，航程可以达到数千公里。虽然说土耳其两栖攻击舰拥有上翘的甲板，勉强可以进行小型无人机的起飞，但是还必须要两栖攻舰上装备阻拦着舰系统，目前掌握这项系统的国家只有中，美，俄三个，土耳其是否具备这样的研发能力，还值得怀疑。土耳其的研发可谓不走寻常之路，在失去了垂直起降战斗机后，它完全可以将这艘该国最大的军舰变成一艘直升机母舰，但是按照土耳其目前的设想来看，这艘两栖攻击舰未来将会成为一艘无人机母舰，无人机成为主角，直升机只是起到辅助作用。但目前最大的问题是，土耳其的无人机无论是起飞重量还是作战性能都有所欠缺，难以独挡一面，明年试飞的轻型无人机将主要进行侦查的任务，而且受到航程的限制，作战能力将会大打折扣。虽然土耳其还正在计划研发更大的阿肯哲无人机，但是起飞重量也不会大到哪里去，而且何时才能装备也是难以预料。但是这也是无奈之中的举措，因为就算是在直升机领域，土耳其的成就也是乏善可陈，无人机起码也是自己比较擅长的一方面，所以只能将这艘本国最大的军舰打造成无人机的基地。但是受到技术的限制，这艘两栖攻击舰到底会发挥多大的战斗力还是一个未知数。企业简介吉林龙航无人机科技服务有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以无人机研发生产、民用无人机驾驶员培训、无人机行业应用服务、青少年航空科普教育为主营业务的《国家级高新技术企业》，现在长春和沈阳拥有超过100万平米专用无人机飞行空域、2000平米无人机实训教室、独立的无人机运营中心和无人机技术服务中心，超过100架的各类型无人机，可满足各行业的无人机培训及应用需求。公司始终秉持“专注务实、拼搏进取、诚信共赢”的经营理念，一直致力于为各行业培养优秀的无人机技术人才及提供优质的无人机解决方案，现累计培训人数超过2000人，服务行业涉及公安、应急、消防、交通、电力、水利、气象、环保等领域，现合作单位包括：吉林省公安厅、吉林省消防救援总队、吉林省交通厅、吉林省水利科学研究院、国网吉林省电力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技职业技术学院、吉林省东北亚教育集团有限责任公司、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所。 未来我们将继续努力，不断研发满足各行业需求的无人机产品、创新无人机服务、培养更多的无人机专业技术人才，坚持新发展理念，为加快推进新时代吉林全面振兴、全方位振兴贡献我们的专业力量。编辑：周佳慧审核：周   爽扫码关注我们